Sylvain

Bonjour, pour ma part, je me fiche de ce que pensent les gens. Au contraire, j'aime les faire chier et voir frimer. Le fait de pouvoir vivre confortablement et de rouler avec plusieurs Audi n'est dû qu'à moi-même et à mon travail ainsi qu'à celui de mon épouse. On va là où on veut aller. Si on se donne les moyens et si on se sort les doigts du c.l, on avance. Il vaut mieux être berger que mouton. Et je continuerais à appliquer ce principe. Ceux qui critiquent font parfois le minimum. Je ne prends pas 1,5 mois de vacances en été, mais à peine 10 jours. Le reste du temps je travaille dur pour faire vivre ma famille et faire ce que j'ai envie de faire. Les jaloux resteront jaloux. Autre point : les gens ne creusent pas : ils restent sur cette image de la marque Audi, même si notre voiture ne vaut quasiment plus rien en occasion. Certains achètent des voitures françaises neuves, d'autres achètent pour le même prix voire moins cher une voitrue allemande d'occasion plus puissante et mieux équipée. Chacun a sa vision des choses. Il faut profiter de la vie selon ses moyens et ne pas s'attarder à ceux qui vous jalousent et ceux qui vous envient. Ils seront toujours là. Seul l'avis de la famille et des amis comptent. Les inconnus resteront des inconnus qui ne vous apporteront rien. Sylvain

Bonjour, après le premier numéro hors série dédié à Audi de VW Power - Audi Power - un second numéro plus abouti et moins tuning vient d'arriver chez les buralistes. Au menu : EXCLU / SQ5, la première S TDI ! NEWS / Les infos essentielles de la planète Audi ! COMPÉTITION / Le Mans 2012, retour sur la victoire événement des hybrides Audi R18 e-tron quattro. AUTOPSIE / R18 e-tron quattro, les dessous d’une gagnante… TECHNO-DESIGN / Audi e-bike Worthersee, un concentré de technologie ! DÉCOUVERTE / Festival de Worthersee, un événement unique ! ESSAI / 2000 kilomètres en roadster Audi TT RS Plus… Verdict?! PRÉPARATEUR / ABT, un grand nom de la préparation germanique sur le devant de la scène. PERFORMANCE / AUDI R8, version haute performance d’un monstre survitaminé ! MATCH / Audi RS4, Audi RS6, deux monstres sacrés au coude à coude… LIFESTYLE / Le must pour rester tendance version Audi Addict ! YOUNGTIMER / Les « jeunes anciennes » font le bonheur de leurs propriétaires, la preuve avec cette superbe quattro ! CLASSIQUES/ Deux générations de l’Audi 80 présentées par leur propriétaire. ESSAI / Balade normande en A1 TFSI 185, version Sportback. GUIDE D’ACHAT / Retrouvez toute la gamme Audi et les tarifs des véhicules neufs. ARCHIVES / 1991: présentation officielle de la nouvelle Audi 80. Retrouvez aujourd’hui le communiqué de presse d’époque ! PROTOTYPE/ Concept Z02, la moto cachée d’Audi ! LISTE DES CLUBS ET FORUMS / Les principaux clubs et forums internet, en France et à l’étranger OCCASION / AUDI Q7: Les modèles à privilégier. COTE AUDI POWER / Notre selection de modèles coups de cœur et leur cote. CARNET D’ADRESSE / Les contacts indispensables Plus d'infos sur le site à ce lien.

Salut, sur oscaro ils en vendent. Essayes ebay.de Sylvain

C'était des jantes en accessoires by quattro gmbH. Sylvain

Bonjour, oui ce sont bien des bolero fabriquée par Ronal pour Audi mais attention à leur taille pour l'A2 : 7J x 17 H2 ET 38 et entraxe 5 x 100 La référence Audi : 8L0 601 025 T Ce sont à la base des jantes pour la première génération d'Audi A3 (8L) et cela était proposée en option sur l'A2 en Allemagne. Sylvain

Bonjour, les jantes de la bleu et de la orange ont existé en option, notamment en Allemagne. En France, de mémoire elles n'étaient pas proposées. Ce sont des jantes d'origine Audi A3 8L proposées par quattro GmbH. Sylvain

Bonjour, peut-être un problème du boitier papillon qui est encrassé. Sylvain

@pti_wins, tu n'as pas le Bose. sinon tu aurais obligatoirement les inscriptions bose sur tes HP, l'inscription bose au démarrage de la radio Audi et tu aurais le caisson de basse à l'arrière, devant le compartiment batterie. tu as le système classique qui a déjà un bon son. Sylvain

Bonjour, Audi vient de dévoiler l'Audi TT Coupé S line competition. Disponible avec les versions de moteur développant jusqu'à 211 ch (155 kW), cette Audi TT combine tous les éléments du pack sport S line et pack extérieur S line, et ajoute de nouvelles fonctionnalités exclusives pour un prix de seulement € 4.300. http://www.audipassion.com/news/1136/51/Audi-TT-Coupe-S-line-competition-des-dynamiques-exclusives-a-un-prix-attractif/ Sylvain

Le nouveau pneu Michelin Energy Saver+, successeur du Michelin Energy Saver, permet d'économiser jusqu'à 200 litres de carburant et freine près de 16 mètres plus court, sur sol mouillé, que le pneu qui obtiendrait la note minimale de l’étiquette européenne. http://www.audipassion.com/news/1130/51/Focus-sur-le-pneu-Michelin-Energy-Saver---Trois-benefices-majeurs/

je viens tout juste de lire le message. Je vais tester cela rapidement. Merci

Bonjour, pour le vide poche sous le frein à main, il faut démonter le levier en cuir puis la bague et enfin déclipser le plastique arrondi (agraphes) qui sera remplacé par celui avec le vide poche. C'est assez simple et rapide. Le plus embettant est l'allume cigare qui où il faut une technique. J'ai fais pleins de photos pour un futur tutoriel. Sylvain

Bonjour, le restylage de l'Audi A2 était à partir du modèle 2004, apparu deuxième semestre 2003. L'A2 FSI est bien apparue courant 2002 (juin de mémoire). La version restylée ne recevait que la calandre à lames et non plus la lisse. Le reste est identique sur toutes les A2 1.6 FSI. Un premier tout petit restylage a eu lieu en 2002 avec le lancement de la FSI : réservoir de carburant passant de 34 à 42 l, essuie glace aero twin et cerclage chromé sur les compteurs, réseau CAN. L'équipement spécifique de toutes les A2 FSI sont les freins à disques à l'arrière, des suspensions plus fermes adaptées à la puissance du 1.6 FSI, un spoiler arrière plus long. Sylvain

C'est une Audi R8 Spyder classique et non GT. C'est du tuning. L'immatriculation est également trop ancienne (2010) alors que l'Audi R8 GT Spyder a été commercialisée courant 2011. Sylvain

Bonjour, cela peut être un manque de puissance, voir pour un nettoyage du débimètre. Mais peu de conducteurs d'Audi A2 roulent à cette vitesse non adaptée à l'A2 et surtout seul le 1.6 FSI peut l'atteindre facilement. Dans mon cas, je n'ai jamais atteint cette vitesse avec mes deux Audi A2 1.6 FSI. Sylvain

Bonjour, une partie de ma famille vivant en Normandie sur Cherbourg, je connais très bien la concession Audi Lebon Cotentin à Tourlaville (Cherbourg). Cela fait 10 ans que j'entretien mes Audi et VW là-bas. Très bon accueil, travail de qualité, bon rapport qualité prix et réactivité. De plus, je peux y faire mon entretien le samedi toute la journée avec possibilité de voiture de prêt. Ce qui est de plus en plus rare le samedi. Tu peux venir de ma part ou d'AudiPassion.com. Sylvain

à ce prix autant partir sur un Audi Q7 facelift : c'est ce que j'ai fait car cela revient cher de faire d'un Q7 original un facelift. Sylvain

oui.

Ramenez nous plein de photos. :icon40: Sylvain

Pas de réponse sur ce site et je n'ai toujours rien trouvé. Sylvain

Les modèles après 2004 sont équipés d'une autre génération de toit ouvrant. Pour le kit de réparation, il faut voir chez ton concessionnaire. Sylvain

dans les 300 euros (pièces + main d'oeuvre). Sur la mienne, cela m'a coûté environ 60 euros tout compris en le posant moi-même. Sylvain

C'est pour le petit gps dans l'ordinateur de bord (sans GPS avec écran à la place de la radio). Le vide poche au niveau du frein à main se fixe en partie par des clips et par du double face. Sylvain

Bonjour, j'avais mal lu. Le prix donné et le tutotriel étaient pour le rangement arrière. Pour le rangement sous le frein à main, la référence est la suivante : 8Z0 711 549D 6PS (pour la couleur intérieur noir soul). En cas d'une autre couleur, la référence 6PS change. Le prix payé il y a 15 jours en concession Audi : 28 euros. Sylvain

Toutes les références sont dans le tutoriel: http://www.audipassion.com/upload/sylvain/tutoriels-faqs-audi-a2/faq-ajout-vide-poche-central-arriere-audi-a2.pdf Il faut compter environ 70 euros de pièces. Sylvain