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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. A priori je dirai oui si c'est le bon diamètre pour les HP, je te conseil d'aller dans un magasin comme pour savoir si ils ont un retour d'expérience sur audi TT et pour valider tes choix. Pour l'instant je ne me suis attaqué qu'à de pauvre clio/saxo/106 mais pas à la TT vu que j'ai le bose :eldiablo: Si quelqu'un a déjà changé ses HP je serai tout de même curieux d'avoir les différents diamètres à utiliser.
  2. Tout dépend de ce que tu mets en Focal... à l'avant tu auras un kit éclaté et des enceintes simples à l'arrière. Vu que les dimensions des enceintes restent raisonnables tu peux utiliser l'autoradio pour les alimenter, par contre tu n'auras pas forcément de bonnes basses bien profondes. Si tu ne veux pas d'un caisson qui te prend beaucoup de place dans le coffre tu peux utiliser un petit caisson amplifiés. Ce genre de caisson se met directement dans l'habitacle et le rendu est plutôt bon. http://www.sebastoautoradio.net/produit-94...OCAL-BUS25.html Si tu mets le bose (je ne sais pas si c'est possible) les enceintes arrières sont en fait des petits sub alimentés par un petit ampli et le son est déjà très bon. Si en plus tu mets un autoradio Alpine avec l'adaptateur qui va bien le son devient excellent :eldiablo:
  3. La TT est vraiment magnifique :malelovies: j'espère que ta santé va s'améliorer et qu'on aura l'occasion de se croiser :bigthumbup:
  4. Bienvenue à toi :bigthumbup: Une TT sans aileron, j'arrive pas à m'y faire... Je pense qu'il te manque aussi un autoradio :eldiablo:
  5. Très joli résultat, il me tarde de revoir la voiture :bigthumbup:
  6. Oui je sais, je vais laver la titine et essayer de faire ça rapidement :eldiablo:
  7. Alors sur la vidéo la sortie me choque beaucoup moins <_< Par contre pour le son c'est difficile de se rendre compte, il ne semble pas très rauque mais est quand même assez sympa :bigthumbup:
  8. Tout à fait d'accord quand on demande à quelqu'un ce qu'il pense c'est pour avoir un avis objectif, la langue de bois ça ne sert à rien. En plus les réponses sont correctes de mon point de vue, donc pas de souci.
  9. Homologation uniquement en 17 et 18 pour les mk1 il me semble, pour le CT tu auras intérêt à remettre des jantes plus classique ou alors à bien connaitre la personne qui va le faire :bigthumbup:
  10. C'est pas trop gênant pour conduire :eldiablo: :ck1:
  11. Très jolie sur ce TT bleu, par contre les paupières de phare c'est pas pour moi :eldiablo:
  12. Si j'avais pas la maison à payer je me laisserai bien tenté aussi :eldiablo: Sinon tu as déjà les réponses quand au site, il me semble que audittwest a commandé récemment chez et qu'il a été "victime" d'une erreur à la livraison (pas la bonne ref) mais que tout s'est arrangé rapidement...
  13. Sympa les jantes effectivement, je me demande juste ce que ça donne sur une TT "normale" :bigthumbup:
  14. Pour ma part je préférais aussi avant, les gouts et les couleurs :eldiablo:
  15. Pour ma part je trouve toujours qu'il est un peu gros pour la voiture et les petits points sur l'embout ne me plaisent pas. Maintenant comme tu l'as signalé ce ne sont que des photos et le voir en vrai rend peut-être les choses différentes :bigthumbup: Sinon j'ai vu que tu as changé d'autoradio, c'est un svc, c'est ça? Tu peux encore fermer le cache?
  16. Je plaisante bien entendu, la vidéo est tout simplement magnifique, ça sera pour la seconde :eldiablo: Normal que tu ne trouves pas de photos, je n'ai pas encore fait de présentation compète de la TT. Voila les photos de l'intérieur :malelovies: :
  17. Ca a changé par rapport à avant alors, parce xenon sans lave-phare c'était pas censé passé au CT. D'ailleurs si un lave-phare est en panne c'est contre visite direct...
  18. Voiture chaude ou froide ça change rien ;) Pour la conso à 0 avec le frein moteur jms t'a donné la réponse.
  19. La dernière fois que j'ai fais monter des plaques, le mec a mis le rivet avec le bout en plastique bleu sur la partie blanche de la plaque et celui avec le bout blanc sur la partie bleu... j'y suis retourné de suite pour les faire inverser, ses collègues se sont bien moqués de lui :eldiablo:
  20. Sinon tu gardes les pneus quand ils sont démontés et tu les remonteras l'hiver prochain si ils sont encore bon. Des pneus bien stockés sur le flanc sans rien posé dessus c'est pas un problème. Certes il ne faut pas les démonter/remonter trop de fois mais si ils te font deux hiver ça fait des économies :bigthumbup:
  21. +1 gauche, à droite tu remets le compteur journalier à 0 :bigthumbup:
  22. Il a quand même touché à la mécanique, rien qu'à voir la sortie d'échappement et l'ouverture des portières :eldiablo:
  23. Tu as raison pour un régime donné sur un rapport de boite donné la consommation ne sera pas la même si tu es en pleine accélération avec le pied à fond sur la pédale de droite que si tu es à vitesse stabilisée. Je me suis peut-être mal exprimé, ce que j'ai voulu dire c'est qu'en dessous d'un certain régime et/ou d'une certaine vitesse l'affichage ne se fait plus correctement, maintenant est-ce que le calculateur fait encore ses calculs c'est une autre chose. J'ai vu le même phénomène sur renault et peugeot. Ce qui es certain c'est que cela ne me parait pas être un symptome de mauvais fonctionnement de ta titine :bigthumbup:
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