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gilounice

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Tout ce qui a été posté par gilounice

  1. avez-vous eu un bruit bizarre dans la direction avant la panne ? une résonnance dans les roues avant. en braquant en 1ere ou 2eme, et en pente. j'ai un bruit semblable, et le concess n'a rien trouvé. (A3 de 2009 facelift).
  2. il y a toujours un préparateur en concession qui vérifie la conformité du véhicule à sa descente du camion, par rapport au bon de commande : couleur, options, moteur, état de la carrosserie, (eh oui on est chez Audi....), donc aucun souci à avoir. c'est inutile d'aller voir soi-même avant de faire le chèque. tout est passé au crible.
  3. j'ai lu quelque part qu'il faut rouler à 2000 tr/min de manière constante pendant 10 à 15 min. Je n'ai pas d'ODB donc je ne sais pas si le filtre est encrassé.
  4. pas d'inquiétude à avoir, c'est la nouvelle procédure d'immatriculation : ça m'est arrivé aussi. j'ai fait le chèque 10 jours avant la livraison, j'ai demandé un reçu lors de la remise du chèque, mais c'est une précaution inutile. :coucou:
  5. ne serait-ce pas plutot un bruit de boite ? de toute façon c'est anormal car ça devient fréquent, dès que je tourne le volant presque a fond, c'est un grognement.
  6. merci beaucoup ! ça c'est de la réponse ! :bien:
  7. bonjour,je voudrais connaitre le niveau de prix moyen en concession Audi pour un entretien intermédiaire classique à 15000 km. A3 8P 2.0 Tdi avec FAP (2009). il s'agit de la vidange. merci,
  8. personne d'autre n'a entendu ce bruit de direction ??
  9. essaie Miror : un produit pour faire les cuivres : j'ai essayé sur rayures superficielles de mon A3 elles disparaissent ou sont bien atténuées. (en plus ça brille après application). ça n'abime pas la peinture.
  10. ça m'est arrivé aussi avec un petit réparateur de pneus du quartier. il y avait une marque de démonte-pneu sur le bord de la jante. d'un autre côté ce petit artisan était le seul à pouvoir faire la réparation dans les 24 heures ! (les autres "grandes enseignes" demandaient un délai de 10 jours juste pour prendre en charge le véhicule), mais la prochaine fois, je fais marquer un état des jantes sur l'ordre de réparation. s'ils refusent je vais voir ailleurs.
  11. j'ai les phares Xénon (2009), je crois avoir vu des vis de réglage sur les optiques de phares (vis en plastique blanc à 6 pans creux)
  12. ça ressemble à un capteur HS : capteur d'accélération tagentielle (mesrue la force centrifuge subie par la voiture) : envoie des infos intempestives. (à remplacer).
  13. ... "rien de grave" : c'est de l'humour. ça m'est arrivé : si ce moteur est un Tdi 140 de 2003 (donc avant 2007), il y a 99% de chance que ce soit la culasse...
  14. bouclier pelle à tarte ? : peux-tu développer stp ??
  15. certes le compteur d'une moto (ou voiture) n'est pas un appareil de mesure. Mais on peut quand même se faire verbaliser , il existe une infraction : la "conduite dangereuse" si on dépasse, "de toute évidence" , la vitesse autorisée... notion très subtile, mais qui marche, légalement.
  16. en principe c'est la culasse à remplacer, rien de grave..... de quelle année est la voiture ?? quel moteur ?? achetée neuve ??
  17. sans parler du système obligatoire de correction d'assiette, des lave-phares, ... mieux vaut racheter une autre A3...
  18. Facelift est la dernière version des A3 : *optiques de phares avec LED (option) *moteur Tdi 2.0 avec rampe commune (common rail) au lieu de injecteurs-pompes *nouveaux feux arrière (avec ligne de clignotant plus mince) *répétiteurs de clignotants à LED sur les rétroviseurs au lieu de sur les ailes avant *nageoires sur le bas du bouclier avant
  19. as-tu un bruit (grognement) au braquage à faible allure ? (en 1ere et 2eme)
  20. pour moi c'est un bruit, une sorte de résonnance en braquant à faible allure...
  21. personne ne roule en facelift ??........
  22. merci pour vos réponses, je pense aussi que cela pourrait venir de l'assistance de direction, et non pas le cardan, si c'était le cardan se serait plutot un claquement et cela même à vitesse normale, là c'est comme une vibration à basse vitesse, plus précisément une sorte de résonnance, au braquage à fond. est-ce une particularité des modèles facelift ?? apparemment je suis le seul a constater ce phénomène, c'est ça qui m'inquiète.
  23. bonjour, lorsque je suis en 1ere, en légère cote, vitesse presque nulle, si je braque presque à fond à droite ou à gauche, j'entends un grognement dans la transmission avant, une sorte de "ouuhhhh", localisé dans les cardans, j'ai 13000 km seulement, voiture achetée neuve, boite 6, moteur Tdi 2.0, quelqu'un a t-il déjà entendu ce bruit ? c'est un bruit continu, qui disparait en redressant la direction. uniquement sur le 1er rapport de boite. ça ne le fait pas à l'horizontale, uniquement en déclivité vers le haut, lorsque la voiture est en traction, par exemple en sortant d'un parking souterrain. (ou en épingle très serrée prise en 1ere).
  24. mon A3 8P IP de 2005 = 6,78 l/100 mon A3 8P CR de 2009 = 6,2 l/100 le delta est de 0,5 - 0,6 l/100 en conduite mixte :coucou:
  25. ça fait penser à un joint de culasse... tiens-nous au courant !
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