gilounice

Google earth est revenu dans la journée. En général, au démarrage de la voiture la carte est en mode normal (sans Google earth) pendant 30 secondes à 1 minute. Puis la vision Google earth vient automatiquement sans manip particulière. Je pense que le défaut venait d'une mise à jour qui se téléchargeait automatiquement, et donc qui figeait le service. il faut savoir que la connexion se fait via la société Cubic Telecom qui agit comme opérateur internet.

attention, il y a 2 options qui contiennent de l'alu, vérifiez sur votre commande : - planche de bord en alu brossé dans sa partie basse = option 5TG - pack alu (aérateurs) = option QJ1 je parlais de la 5TG, j'ai prix les 2 à la fois. Si option QJ1 seulement : on n'aura pas d'alu sur planche de bord,

avec une mutuelle j'ai une franchise (je suis à la matmut) assez élevée, mais pour cela il y a l'assurance complémentaire "identicar" pour 119 euros /an qui prévoit le rachat de franchise (c'est inclus avec le gravage des vitres). on y est abonné d'office pendant la 1ere année. ensuite on choisit ou pas de prolonger,

Ce matin la carte Google earth reste complètement floue : aussi bien en navigation qu'en mode carte : les détails ne se chargent plus. pas de street view non plus, alors que tout fonctionnait très bien il y a 3 jours... apparemment un problème de réseau ? je suis pourtant dans la même zone de couverture qu'il y a 3 jours, y a t-il une réinitialisation / mise à jour à faire dans le MMI ? merci,

Bravo pour ton achat ! j'ai aussi le pack alu brossé à l'intérieur, c'est très beau. Le rendu est parfait. Je veux parler des applications d'alu sur la planche de bord, le long de celle-ci. (en base c'est une laque). Le CC ne te donnera un délai definitif que 3 semaines avant la date effective de mise en production en usine. Le délai que tu as en ce moment est une estimation moyenne.

il n'y a pas de serveur de données internet chez Audi, c'est la société partenaire "Cubic", spécialiste de l'internet embarqué, qui héberge le serveur de données. D'ailleurs, sur le site MyData Audi, on est mis en rapport avec Cubic lorsqu'on veut acheter un forfait de données. Cubic gère la carte SIM intégrée en usine dans le Q2. Cette carte appelée eSIM n'est pas accessible elle est implantée dans le système informatique de la voiture. Toutefois, il est possible de ne pas utiliser la eSIM, et de mettre dans le lecteur SIM de la boîte à gants une carte personnelle d'un opérateur lambda. Dans ce cas, la eSIM est automatiquement déconnectée.

Tout est rentré dans l'ordre après l'activation de Audi Connect dans My Audi (site internet Audi), c'est vrai que le vendeur m'avait appelé 1 semaine après la livraison pour savoir si tout était OK dans l'utilisation de la voiture (et j'apprécie la démarche). Je pensais me débrouiller tout seul, et grâce au forum je n'ai pas eu besoin de recontacter le CC. J'ai donc Google earth, street view, etc... en revanche, si je programme une nouvelle destination chez moi depuis mon PC avec MyAudi, elle n'est pas transmise dans le MMI. ce n'est pas très grave... car je ne pense pas prolonger l'abonnement Audi Connect au-delà des 3 mois. (c'est quand même assez cher pour les services rendus, le seul point intéressant selon moi c'est lorsqu'on est à l'étranger, on n'a pas de frais d'itinérance).

oui bien sûr, j'avais oublié de préciser ce qu'est le 100% LED : toutes les ampoules de la voiture sont LED, y compris les feux de route et de croisement, c'est cela qui est high tech et encore assez exclusif, car les feux de jour sont généralisés chez tous constructeurs, quoique.... ceux d'Audi ont un design très épuré et haut de gamme ! ce ne sont pas simplement 5 ou 6 LED bêtement alignées sur une rangée à côté de l'optique....

Bonjour, avez-vous le MMI à écran tactile ou bien le normal (7 pouces) ? j'entends parler de Jukebox : moi je ne l'ai pas... (j'ai pourtant le MMI) Pour Google earth : vous avez inséré une carte SIM perso avec un abonnement Data ?

L'aspect cheap des contre-portes n'est rien, comparé aux immenses qualités de ce petit SUV ! j'ai lu toutes les critiques possibles sur la presse spécialisée avant de commander, tous disent à l'unanimité que cette voiture est parfaite, à tous points de vue, sauf une chose : son prix élevé. Et la perfection de cette voiture, moi je la vis au quotidien ! je n'ai pour le moment trouvé aucun défaut. Dans aucun domaine.

je n'ai hélas pas pu visionner en street view, malgré mon option Audi Connect, j'ai pourtant bien fait comme expliqué plus haut : zoom à 30 m + appui sur la roue, rien.... j'ai la version Audi Connect gratuite pendant 3 mois (option gratuite), code IT2 sur la commande je n'ai pas accès à Google maps non plus.... Y a t-il une manip à faire sur le site My Audi ? il faut activer Audi Connect sur le MMI ? En revanche j'ai bien les embouteillages sur la carte du MMI (navigation), les infos de circulation.

entièrement d'accord ! Audi a explosé ses ventes en 2017.... grâce au...........Q2 !! 10 mois de délai, j'appelle pas ça un fiasco ! il ne faut pas comparer le volumes de ventes du N°5 de chanel avec le parfum Axe vendu à Carouf !....

en option !.... comme sur le Q2.

pour avoir le street view il faut un abonnement Data chez un opérateur, en introduisant la carte SIM de cet opérateur dans la boîte à gants, la fente du milieu. La carte SIM embarquée en usine et incluse dans l'option Audi connect ne permet pas d'avoir des données internet. (juste quelques infos du réseau GPS telles que météo, embouteillages, stations essence, etc...). Moi aussi je croyais que l'Audi connect donnait accès à internet, il n'en est rien, ceci dit je vais faire quand même l'essai, peut-être ai-je mal compris ce qui est écrit dans le manuel.

techniquement c'est un Q2, avec le design VW, le Q2 est plus racé, plus recherché esthétiquement. il faut donc avoir ce genre de sensibilité pour préférer le Q2. Sinon c'est la même voiture. Perso je mets sur la table les 3000 euros d'écart, sans hésiter.

Les phares 100% LED sont loin d'être juste du "bling-bling" !.... 1- ils éclairent mieux : je viens d'une A3 avec Xénon, eh bien la différence est énorme, rien à voir. 2- ils consomment très peu (20 fois moins que l'halogène) : moins d'usure de batterie, voire de consommation la nuit. 3- ils durent la vie de la voiture, pas de changement d'ampoule (en Xénon c'est cher) 4- ils sont beaux (regardez un optique avant à LED et l'autre standard, rien à voir) 5- ils donnent une allure high tech à la voiture (ça c'est pour les geeks, à 35000/45000 euros on a le droit d'avoir quelque chose qui sorte du lot....), les larges segments blancs horizontaux se colorent en jaune en mode clignotant, aucune autre voiture ne possède cela... après bien-sûr, c'est une voiture, avec un moteur et 4 roues... ceux qui s'arrêtent à ce niveau de considération achèteront plutôt un Captur...ou un Sandero.... pas une Audi, c'est un choix respectable, chacun prend son bonheur là où il veut.

le street view ne fonctionne qu'avec une carte SIM perso + un abonnement Data ? c'est bien ça ? (et non pas avec la SIM embarquée). Pouvez-vous confirmer pour ceux qui l'ont ?

Au fait, j'ai le MMI non tactile, écran 7 pouces. J'ai lu la fonction "Jukebox" dans le manuel d'utilisation, mais je ne retrouve pas ce jukebox dans les sources média (carte SD, CD, etc...), le Jukebox est-il une option ?... ou bien : avec quelle option de MMI a t-on le Jukebox ?... merci,

je vous dirai cela quand j'aurais essayé en dehors de mon departement, (car ici dans le 06 l'autoroute est limitée à 110 sur tout le department).

il me semble que pour avoir le Street view et Google Earth, il faut mettre une carte Sim personnelle avec un abonnement Data, la carte Sim installée en usine ne le permet pas (elle permet juste quelques infos de base comme le trafic routier, la météo, ...)

effectivement l'écran reste sorti sur le Q2, mais il y a un bouton direct sur la planche de bord pour l'éteindre s'il gene la conduite (la nuit notamment), et il y a 2 tailles d'écran : en base = 7 pouces (non tactile), et en option = 8,3 pouces et tactile. Remarque : si l'on se réfère à d'autres marques Premium, l'écran n'est pas retractable non plus, (par exemple le GLA qui est le concurent du Q2 chez l'autre allemand)

à quelle vitesse ce bruit d'air se produit ? pour ma part, j'ai roulé sur autoroute à 110 km/h, vitres fermées, je n'ai entendu strictement aucun bruit d'air.... la voiture est parfaitement insonorisée. attention : bien fermer la vitre jusqu'au bout, car parfois on la croit fermée et la vitre n'est pas en butée, il manque 5 mm, et là on entend effectivement un bruit d'air.

tout à fait, je me suis trompé : le "Front" est bien de série, avec freinage automatique. Le "Basic" n'a pas le dispositif de freinage, et c'est curieux, car c'est une option, plus chère que l'équipement de série (+230 euros). Je ne me suis pas encore trouvé dans le cas d'un piéton qui traverse brusquement. La seule chose qui m'est arrivée pour le moment c'est une alerte au tableau de bord "Pre sense restreint" : le radar de détection à l'avant sous la calandre était sali avec une légère éclaboussure de boue. après nettoyage, plus d'alerte.

je confirme : pas de réglage du caisson de basse dans le MMI, avec l'option "Sound System" 10 HP. (bien que le caisson soit bien présent sur la voiture), Nota : le MMI de l'A3 est le même que sur le Q2.

Ne pas confondre les 2 systèmes : - Presense Basic : de série, n'empêche pas la collision avec un piéton ou un obstacle : la fonction est juste de tendre les ceintures de sécurité et de fermer les vitres (et le toit ouvrant) avant le choc... avec alerte au tableau de bord. - Presense Front : en option : il faut l'avoir commandée ! : là il y a la function ci-dessus + un freinage forcé du véhicule jusqu'à arrêt complet, si pas de réaction du conducteur à l'alerte. J'ai lu sur un forum anglais que cette option (Front) cause pas mal de frayeur au propriétaire du Q2 : ça freine vraiment très fort et parfois pour rien..... avec risque de se faire percuter par l'arrière : ils rapportent des cas de freinage sans raison. (simplement parce qu'un objet empiétait légèrement du trottoir sur la chaussée). perso, je n'ai donc pas de regret de ne pas avoir choisi cette option. Attention : dans le MMI vous avez des paramètres de réglage de certaines options... meme si vous n'avez pas l'option installée sur la voiture ! (explication de mon CC), donc si vous anticipez le freinage d'urgence, il ne se passe rien de différent, si vous n'avez pas l'option Front.