PACPAC

c'est ce qui peut arriver de pire ces ptites betes !

ils sont malades les assureurs en belgique !!! déjà en france c'est des escrocs mais alors là !!!!! Le budget auto c'est un sacré budget du coup là, et c'est vrai quand on aime on compte pas

C'est cool, si tu ne remarque rien, ça me rassure...sur l'A3 je trouve ça assez désagréable meme si me femme n'a jamais rien remarqué !

Environ 500 je crois ? après tout dépend aussi de tes types de parcours...plus tu fais de la ville et plus il se regénere. C'est ce que j'ai constaté, j'espère que c'est beaucoup moins marqué sur les 6 cylindres. Pour info, une question bete, le 3.0 tdi existe sans DPF ?

à 18000 ça m'étonne pas du tout, moi aussi je les limes assez vite, tout dépend de ta conduite. Surtout si tu va au limite de la voiture sur sol sec et chaud, là, il n'y a rien de pire ! Par contre, pour la boite perso je prendrais une manuelle...

moi aussi ça me soule d'avoir ça ! mais bon, si tu dépose toute la console, t'as pas fini avec tous les bruits parasites qui peuvent apparaitre. Moi je m'y suis habitué même si ça fais un peu beauf genre le support pour main libre...

oui plus lourd !

L'haldex est il 4x4 permanent ou pas, ou est ce l'électronique qui répartie la puissance ? en gros la puissance est en général répartie 95 - 5 ? Le torsen lui c'est 50 - 50 en permanence ? Et une autre question, l'A3 3.2 est il à base de toren ou haldex ? merci aux spécialistes de répondre.

Le RNSE toute option c'est pas si mal que ça quand même : d'origine j'ai le bluetooth qui gère super bien les téléphone compatible, il y a les lecteur sd, chargeur cd dans la boite à gant, on peut avoir la télé (à voir pour l'utilité dans une voiture...), dvd...après les POI pour ma part ça sert à rien, pour qu'il bip tous les 10 secondes. Mais bon chacun fait comme il le sent, moi je préfere l'origine c'est quand même beaucoup plus beau et mieux intégré. Et moins la cible des ''voleurs d'autoradio''. :coucou:

ne pas trop se fier au cache ! j'ai des cache d'enceinte bose que j'ai acheté sur ebay car je les trouvais plus joli que ceux d'origine !

pour ma part, ça fait un peu plus de bruit, le moteur est beaucoup plus bruyant et le turbo se déclanche bizarrement. Le moteur est beaucoup plus brutal et défois il y a un nuage de fumée laché une seule fois lors de la mise en route du FAP. Par contre, il me le fait que lorsque le moteur est froid et ça dure bien 10 15 min je pense. En gros, sur l'A3 c'est pas terrible du tout. Ca se manifeste comment concretement sur le 6 cylindres ?

je dirais le contraire !

Tout dépend du prix ! effectivement il y a des différences entre les finitions françaises et allemandes. Après, c'est pas grave, il faut voir en fonction de tes priorités et bien faire attention que le carnet soit à jour. La voiture est récente donc il y a peu de risque de magouille.

Je suis monter et j'ai fait un tour dans la 335 d et c'est une pure merveille. C'est une belle voiture et on achete pas une voiture pour que les autres la regarde mais pour qu'elle te plaise à toi meme. Donc la 335 est vraiment exceptionnelle, franchement on se croirait pas à bord d'un diesel. Ca pousse toujours toujours et encore, ça ne s'arrete jamais. C'est hyper silencieux et avec les palettes les vitesse passent instantanément meme si je ne suis pas pour les boites auto...franchement c'est hallucinant ! Le confort rien à dire, il y avait le chassis sport je crois et c'était parfait. A voir dans l'A5 qui apparament est très raide. Le seul défaut c'est l'intérieur qui n'est pas terrible. Comme l'A5 je ne suis pas fan des GPS et autres façon renault espace et scenic. Je préfere un écran motorisé qui donne vraiment mieux comme sur la 307 ou série 1, ou A8 :malelovies: En tout cas, meme si la BM m'a séduit je prendrais l'A5 car c'est une nouveauté et je préfere la ligne. L'image BM risque de faire baisser plus rapidement la cote de la voiture...mais bon, il y a aussi de plus en plus de mauvaise clientele chez audi... A toi de voir ce que tu recherche en priorité comme dis Bencam: confort, image, moteur, finition...?

je crois qu'il existe une manip, à l'époque j'avai bloqué mon MFD sur ma golf en faisant une fausse manip. Mais je me rappel pas du tout de la manip et je crois que j'avais cherché sur google. Désolé je peux pas t'aider plus...en tout cas j'avais débloqué le mode safe et j'ai pu faire mon code.

ok merci, à ton avis le prix peut varier pour un diesel ? ont ils des grilles de prix pour calculer en fonction du kilometrage et du type de moter ?

yep, j'ai vu ça tout à l'heure. Par contre, à ton avis pour une TDI c'est le même prix ? ça me parait vachement cher. Je demanderai en concession et si c'est le même prix c'est pas la peine.

et le prix ? à peu près ?

c'est des ampoules donc pour moi c'est des pieces d'usure et surtout 4 ans après n'y compte même pas !

magnifique !!!! j'adore ! c'est sympa les 2 sorties sur le coté !!!! ça change ! alors, tes impressions sur cette diva ? et les détails des options aussi !

c'est à vie non ? pour les voiture récentes.

Un ptit up pour savoir si quelqu'un l'a déja fait... :bigthumbup:

Bonjour, ils sont comment niveau accueil et commercial à Viry ? car à la concession voiture neuve c'est une cata. Pour mes révisions je vais à Vert saint denis. Plus rapide et surtout plus pratique pour y aller.

Elles sont récentes ces photos !!!

C'est beau, rien à dire ! ces jantes sont vraiment :malelovies: