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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. c'est bien ce qu'il me semblait. C'est moins bien intégré que l'origine mais c'est très propre :bigthumbup: . Surtout quand on voit les radars de 307 ou 407 avec des grosses vérrus sur le pare chocs.
  2. surtout que c'est 300 euros en option je crois
  3. Belle voiture. Le radar de recul est d'origine ? ou est ce une seconde monte ?
  4. j'avais demandé à audi de me les ajouter si j'achetais une sportback sans rampes, ils étaient pas très chaud et il l'avait déjà fait sur une A4 mais hors de prix. Il faut enlever tout démonter, percer...ça sera jamais comme en usine. Donc en gros c'est mort et ça fera du sale boulot je pense.
  5. HS on : En tout cas moi je connais un tracteur qui marche bien : 335d et il n'a rien à envier à une essence.HS off Et une TFSI ça te branche pas ? ou sinon tu peux prendre une A4 en 2.4 par exemple, ça doit correspondre à ton budget. Perso la 1.6 j'éviterais aussi, un ami l'avait dans une golf (je pense que c'est le meme moulin), ça n'avance pas et ça consomme environ 10litres
  6. c'est la dur loi de l'offre et de la demande. :bigthumbup: En plus, pas de single frame et ancien volant...c'est ce qui m'a choqué le plus. Par contre, l'état nikel, le jantes sympa, le cuir c'est cool aussi, la couleur est un plus pour la revente.
  7. Je pense que tu peux négocier un peu car ça me semble cher. Vu que c'est une essence et par rapport au marché actuel tu es largement en position de force. N'hésites pas à négocier et en voir plusieurs. En plus elle a presque 3 ans donc une baisse de 1000 euros minimum sur le prix affiché peut être envisageable si t'es bon ! Et regardes aussi par rapport au marché aussi, autre que la centrale surtout qui surestime la valeur des véhicules, ce qui influence beaucoup les vendeurs. :coucou:
  8. ah ok, merci.... :coucou:
  9. oui, car sur mon A3 il y a un ptit sigle à coté de l'heure et l'heure s'est mis à jour tout seul. C'est en option ?
  10. 1 amis sur golf TDI 130 a cassé 2 fois le turbo et 2 débimètres la même année
  11. Heu...c'est pas automatique ? en activant l'option mise à jour auto dans le mmi ?? si elle existe bien sur.
  12. J'ai changé de tel et là le son est revenu...un problème de compatibilité entre le RNSE et le tel. Pour info c'est un HTC touch et il marche bien, par contre j'ai pas récupéré le répertoire mais j'ai pas encore regardé si j'ai activé la fonction pour le faire. Aussi, les rappels s'affichent bien. :coucou:
  13. PACPAC

    A5 blanc Ibis

    garder une voiture propre c'est quasi mission impossible !! quand il pleut pas c'est la poussière et la pollution...surtout sur du foncé. Mais le foncé quand il est propre ça claque. Sur le blanc la poussière se voit pas mais personnellement il manque la brillance des couleur foncées. Perso la mienne je la lave tous les 15 jours, sauf si le temps est pourri. Je vais aller voir le site que tu conseil. :coucou:
  14. PACPAC

    A5 blanc Ibis

    je pense que c'est une voiture qu'il faut pas sortir quand il pleut !!! sinon karcher à chaque sortie ! quand je vois l'état de mes voitures de société dès qu'il pleut...
  15. pareil dans mon ibiza, elle s'est déclanché une fois et j'ai jamais compris pourquoi !!!!!
  16. Perso sans regarder la cote, ça me parait cher. Et en plus elle a été un peu personalisé, moi je passerai...à toi de voir.
  17. Salut, les diesels moderne en général n'aime pas les petits trajets. J'ai une 170 et il est vrai qu'en ville c'est pas terrible, l'agrément est à revoir. Mais sur départemental et autoroute c'est le top ! DOnc voilà, je connais pas le 140 mais j'ai testé le 105 c'est pas trop mal mais elle ne sont pas très bien optionnées.
  18. triste pour toi...clair qu'avec 300 ch sous le capot dur de rester sage !
  19. PACPAC

    Phatbox

    c bien mais il a ses limites : les morceaux ne sont pas affiché sur l'écran. Donc il vaut mieux connaitre par coeur les différentes playlists ou les écrires. Mais je penses actuellement qu'un IPOD vaut plus le coup non ? IL est moins encombrant mais je sais pas s'il est pilotable par l'autoradio et de quel façon il peut se brancher. Renseigne toi sur un ipod plutot...
  20. c'est surtout moins brutal qu'une fr. Pour ma part j'avais une golf TDI 150 et là une sb 170, bein je trouve que c'est moins nerveux, mais quand t'appuie ça part quand même...à voir en reprise, peut etre que la 150 est devant voir pareil...mais en tout cas, d'après les test que j'ai pu voir à l'époque le 130 serait plus performant que le 140 (en boite manuelle)
  21. OUi depuis 2003 je crois (d'autre confirmeront la date) les pb de débimètres et de turbo seraient corrigés.
  22. Sur un point je peux juste te rassurer c'est sur les leve vitres. Sur mon ancienne A4 de 2003 c'était pareil les boutons laissaient apparaitre le blanc. Apparament c'est normal, j'ai vu d'autre personne sur le forum avoir ce pb. A voir aussi avec le vendeur au niveau moteur : je crois que ce moteur a reçu une mise a jour vers 2003 justement. J'ai un ami qui l'avait sur une golf IV de 2002-2003 il me semble et il a fait 3 turbo et 2 débimetre. Pour ma part sur ma golf TDI 150 de 2001 j'ai fait 2 débimetres. Ce serait bien de lui demander s'il a déja fait un des deux. Bonne chance.
  23. PACPAC

    à mon tour :)

    et du coup il font comment pour l'immat ? il mettent une plaque provisoire à changer une fois la frontière passée ? Et le solde il est reglé en concession ou à l'usine ??
  24. Le FAP sur le 2.0 tdi est vraiment ce qu'audi a fait de pire dernièrement !!!
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