mstef

+1 pour la conso sur parcours ville +quelques bornes par jour en campagne 13 l/100 et sur autoroute calé au regul à 140 150 environ 10.5l 11 l donc pas deconanat le V8 sur tout lorsque je compare à mon ancienne A3 v6 dsg avec qui je tenais en 12.8l de moyenne en parcours quotidien un petit mopins de 10 l il est vrai sur autoroute au m^me vitesse.

Bonsoir, Pour ceux qui m'ont suivi sur un précédent message, (KLOD, PIERO etc..) je vous propose une nouvelle section de forum sur le S4 V7 4.2 Quattro. C'est confirmer après mon passage chez AUDI et passage au 50 les 8 bobines à changer comme beaucoup d'autres, et j'en profite pour faire changer le calculateur situé sous l'ampoule xénon (problème de xenon qui s'éteint et se rallume) , un electricien doué de chez AUDI m'a confirmer que ce ne sont pas les ampoules en cause mais plutot ce que j'appelerais les starters d'allumage des ampolues (par metaphore avec les tubes néons que l'on trouive dans tous les batiments). resultats depot du pare choc pour atteindre le dit starter (calculateur) heureusement sous garantie constructeur comme les bobines. Pour tous ceux que cela interesse ce fameux problème de bobines n'est quasi paq perceptible (en tous sur ma S4) on a juste une vibration dans les pedales et le volant et puis des problèmes sporadiques de broutage et d'allumlage du fameux voyants moteur, un cylindre de moins (mon cas) cela se sent beucoup moins sur un V8 sau fà pleine charge, a bon entendeur .... En tous cas il faut agir vite sinon il y risque de destruction du catalyseur.. en espérant que cette expérience complémentaire puisse servir à d'autres

Je nne pense que ce soit le cata vu le phenomene produit. Javais plus dans l'idee les bobines car cela fait vraiment comme si vous aviez une bougie qui deconne ou un prob d'allumage (perte de puissance broutage puis retour de la puissance). Bon je vais aller voir audi aujourdh'hui jevous tiens au courant. Le seul truc c'est comme c'etait une B7 je pensais que c'etait deja les news bobines!!. Bon autre uestion etant ecore sou garantie malgre 90000 kms est ce que cela sera pris en compte par cette dernière????

bonsoir à tous phenomene bizarre ce soir lors d'une acceleration forte, moteur qui bloque dans sa montee en regime autour des 4000 trs et voyant jaune representant un moteur( qui clignoeun temps(dans le book utiisateur "gestionn des gaz d'echappements à faire verifier che z votre garagiste" ou quelques chose comme ça), st ce que ce ne serait pas ls fameuses bobines qui ont ete change sur d'autre V8 du forum ???

1600 roros ??????? elle est ou cette concession ?????? suite aux vols des miens avec carrosserie abimee 1700 euros TTC dont plus de 700eur de carrossere !!!! (il y deux mois) mais cela reste cher quand même, et je suis d'accord pour ebay il n'y a ps que du voler voir retros rs de youry mais bon!!!!

Bon à savoir merci de l'info pour l'instant à 90000 PAS DE SOUCIS

Belle bete felicition fonce concernat le freinage ceramique à 8000 kmsle rodage est fait !!!! Cela fait quoi en euros une belle bete comme ça multioption????

tiens effectivement je mettais pas poser la question des commandes oradios et telephone sur le volant des RS4 B6 7 comme il font les proprios d gps + avec prepas telephone ???

je comprends pas sur les cartes grises il prennent bien en compt une masse d'un ensemble tracte F3 3770 (pour un B7) soit 1000 KG de tractage c'est peut etre sur l attelage ou sur le crochet qu'il y a des limitation sur lehicule je ne vois pas comment du moment que cest autorisé par audi et la pref???

mieux deja mais les origines!!

Oui l c'e limite de l'essai connerie!! Je pense qu'il aurait du l'enlever surles pentesde val 'isere voir si elle monatit miuex que le range rover ou le dernier toy sorti!!! Sur le bitume cela montre que m^me un polio de la conduite a du mal à faire sortir un tel engin (ex ls chagements d'adherence entre bitume et gazon). Je connais un pilote de f1 qui a plus d'une fois tater le gravllon sur ce genre d'ecart !!!! :bigsmile:

Tu t'es emmerde pour le montae demontage???

Et ben je prefere les 19 '' AUDI leur dessinn est assez proches et finalement les 19 d'origine sont plus chouettes

NON MAIS LES 2 GO je les utilise depuis ce weekend donc pas de soucis avecdes 2 GO, les 4 go pas teste mais je na vois pas pourquoi cela ne marcherait pas. J'ai prefere prendre 2x 2GO pour eviter des panter eventuels qui neutraliserait l'ensemble de la musique MP3 sur la S4. EN 2x 4 go t'as de quoi voir venircar avec une 2GO en mp3 cela fat deja quelques album!!!!

Le chargeur ne lit pas les cd MP3 mais tua sux supoorts cartes SD deriière l'écran (CARTE 2GO 24 euos 4 go 35 euros à la fnac en ce moment) et je pense que cela suffit. Le DVD NAV Est dans le frontal le chargeur dans la boite pour les cd musicaux. Voila pourle reste voit AUDI

Desole de ne pas etre d'accord YOURY mais les retros du S4 ne sont pas peints ils sont massif. Sur les premiers ant vols j'aivais un pete enorme de cailloux je t'assure qu'ils sont massifs pour ce qu'aud appelle chromé (alu brossé)!! Pour les mat c'est peu être different!!!

au bout de la deuxieme fois j ai monte des retros noirs fantomes pour plus etre emmerde dommage j aiamais bien mes retros alu brosse

Alarme antisoulevement et perimetrique!!! Mais ne n'attends pas à une gross sonnerie sur klaxon c'est plutot un bip etouffe !!! Bomais elle clignotte de partout la voiture ca peut toujours servir de guirlande de noell!!!! et iens d'aiilleurs est ce que ce volume se règle ???

Ah je peux te le dire il ya prob si c'est 800 euros par retros !! je veiens d'avoir le m^me prob deux fois suite les deux retros +carrosserie 1700 euros dont 700 pour la carrosserie et donc le reste pour les deux tretos alu + montae (HT ).

contrairement au S4 qui sont massif !!!

Accidenté???? c'est verifiable ça??? mi j'ai peur que ce soit plutot despièces volées si tu vois ce que je veux dire youry. Enfin si tu as reçu un retro impec il ya deja moins d chance que ce soit una rrachage dans la rue !!!

Legaleement ils n'ont pa s le droit ils ne peuvent pas vous vendre un vehicule en annoncant des perfs et vousvendre un vehicule avec 50 cv de moins!!! pour moi c'est plus une liberation du moulin qui s'opère avec le kilometrage!!!!

c'est ce que c'est coupleux un V8 moooosieur!!!

+30 CV POUR 1690 EUROS POUR LE S4 V8 +5MKG c'est quoi lea diff avec le rs4 justifiant 500 euros de diff la position du boitier d'origine ??

en tous cas la prepa gfaites sur mon ancien TT etait super fiable car ils conservait les secu moteur (j'ai pu tester la chose sur une prepa intermediare que je leur avais demande avec plus de pression (trop) au turbo) L'economie d'essence etait reele (vu à la pompe et sur l'obd)