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theoden
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Tout ce qui a été posté par theoden
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oui mais le rapport de démultiplication moteur n'est pas le meme : de plus la mienne fait 300CV (304 exactement !) et 725 Nm de couple ! Et elle reste bridée à 250, ce qui suppose qu'elle y monte (262 max enregistré dans le calculateur moteur) ! J'ai assez de pousse-au-cul pour savoir ce que vaut ma TDI, j'en vois pas beaucoup pouvoir me doubler ! Allez je ne suis pas rigoureux : je vous l'accorde, ça marche pareil, grosso modo. Par contre les dernières, en boite 8 rapports, ça avoine sévère !
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Surtout que moi je fais plein de choses moi-même !!! Le couple est de loin supérieur, mais le 0-100 (ou le 0-200) aussi : je fais du 6.4 sur le 0-100, en conditons réelles et non optimisées... pourtant j'ai presque 300 000 au compteur. La V8 essence 335CV, c'est 7s constructeur, autant dire 7.5 réel. T'façon y a qu'à se mettre cote à cote pour savoir (et on a déjà essayé) ! Y en a qui comparent leur barre, moi je compare les chiffres !
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N'empêche qu'avec mon diesel je te pourris de partout avec ton essence. Les accélérations sont nettement meilleures.
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Pour vous faire baver... pris en photo ce matin conditions de prise des photos : - plein fait hier soir - j'ai roulé en ville, puis 13 km sur route de campagne sinueuse en mode S - ce matin, les mêmes 13 km de route sinueuse à froid pour aller sur l'autoroute (13 l / 100 sur ce tronçon) - 90km d'autoroute pour aller à Toulouse, régulateur sur 135, 12° dehors, clim à 21° - ensuite j'ai poussé un peu à 150-160, l'autonomie reste à plus de 1100 km - un peu de périph toulousain..
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c'est sur, la w12, très peu d'assurances veulent l'assurer, je n'en doute pas. Meme avec 50%...
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pfff j'ai pas dit ça: Audi ne peint pas de toute façon, c'est un carrossier qui peint. Avec la peinture, y en a pour 1000 euros environ à la louche
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C'est fou les préjugés par rapport à Audi !!! Suffit de leur demander. Par contre les bidouilles, ils n'aiment pas, et parfois ne savent pas faire, sauf si tu es bon client
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rien ne dit qu'il n'y a qu'un parechoc en effet : il faut passer sur un pont pour faire vérifier
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2200 de franchise ? eh ben.... en tort j'imagine ? sinon un pc complet avant c'est 700 euros + la peinture. Le choix serait vite fait pour moi => Audi
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et l'assurance alors, ça sert à quoi ?
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
@JJA8 : pour info tu les avais trouvé où ces élargisseurs ? acier ou alu ? (alu déconseillé en général car ils pètent) -
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
nan j'ose pas ... -
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ouais : la plaque d'égout ! -
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
les élargisseurs, c'est plutôt mauvais pour les roulements.. surtout là-dessus vu le poids de la bestiole -
bon ben je sais ce que je vais payer alors !
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oui le menu matériel, mais pas la main d'oeuvre...
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Personne n'a dit que c'était gratuit : je verrai sur la facture, ce sera la surprise. Il s'agit d'une info technique pour ceux qui se plaignent, mais pas d'une action de rappel !
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Votre A8 ventile t elle pendant 30s après arrêt ?
theoden a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
etmoijecomprendrienàcepost -
Changement prévu de la barre stab avant en février, chez Audi en live. Je fais chez eux quelques bricoles pour lesquelles je ne suis pas outillé : soufflet de cardan, barre, changement filtre à gazole, et l'action de l'info technique 2006451/5 "Palier support couple défectueux", documentée quelque part sur ce forum, et qui consiste à leurrer le système pour supprimer un défaut qui ne part plus ("vanne de compensation" au vagcom). Ils me montent sans problème une barre de S8 s'ils en ont une. L'arrière ce sera la prochaine fois
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ouais ou alors pareil y a pas 2 roues à la meme hauteur.. c'est possible aussi ça, je m'étais amusé à le faire une fois pour rire (voiture en crabe) -
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theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Si le vagcom te dit ça, c'est parce que ta valeur est Non admissible, et donc que tu n'as pas attendu avant de la rentrer que le vag te dise 'Admissible', ou alors que tu as déconné. Et il est facile de déconner là-dessus. A force de jouer on perd souvent, je n'arrete pas de le dire. Le rsique c'est juste de bloquer le calculateur et donc adieu... -
exact... me demandez pas pourkoi j'ai pensé pareil
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mouais ça sent la bidouille...
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série à chier malheureusement
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Audi A8 D3 ou A6 C6 en 3.0 TDI 233 ?
theoden a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
JJA se fait contrôler parce qu'il a une caisse de kéké tuning. Je vous l'ai dit : c'est une question de profil...
