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theoden

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Tout ce qui a été posté par theoden

  1. theoden
    Oui je m'inquiète pas pour ça, ce sera juste long ! Il faudra faire un bon équilibrage après car je vais enlever un petit peu de matière malgré tout
  2. theoden
    J'ai pas l'habitude de me payer des trottoirs moi !!! en plus il y a bien un rebord sur le pneu pour protéger la jante. Je sais pas comment on peut arriver à aussi bien niquer une jante, faut vraiment bourriner... enfin c'est pas grave j'ai un long we qui m'attend !
  3. theoden
    Du coup si ça marche j'en met d'autres : http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0919.JPG http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0921.JPG http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0922.JPG http://dl.dropbox.com/u/29502818/IMG_0922.JPG
  4. theoden
    La voiture de madame, de moi-même et le tas de pneus ! Demain soir, si tout va bien, je vous parlerai de ma 2è surprise.
  5. theoden
    Mes pneus et jantes sont arrivés ce soir : surprise en rentrant yess ! Ce sont bien des jantes, 2 sont rayées et abimées, typiques d'un Q3 qui se cogne des trottoirs en ville... Par contre les pneus sont neufs de chez neuf, ce sont bien des P Zero Rosso en 255 40 19 100Y. La monte est parfaite. L'équilibrage a été fait. Maintenant je peux le dire, j'ai payé 750 euros pour ces 4 jantes et ces 4 pneus montés, + 90 euros de livraison pour le faire venir. Moins cher donc qu'un train de 4 pneus neufs, surtout des PZero Rosso, même chez Allopneus ! Polissage ce weekend, je prendrai des photos une fois le travail fait. En plus j'ai du bol je suis quasi-certain qu'il y a en plus des valves pour le contrôle de pression des pneus ! Je tente une expérience, dites moi si ce lien fonctionne : http://dl.dropbox.com/u/29502818/pneus.JPG
  6. theoden
    Choix cornélien en effet... mais la gueule de la Maserati est époustouflante. Son bruit aussi. Son intérieur est somptueux en blanc ou beige clair. Bref une voiture italienne dans toute sa splendeur! Et fiable avec ça, excepté l'embrayage
  7. theoden
    Dur non mais faut les moyens : au hasard Jaguar XJ (elles sont canon les dernières), XF et même S-Type encore très belles, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte..
  8. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de GC-A8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Certains d'entre nous, moi en tout cas, sommes partisans de la pièce d'origine et non de la bidouille. Donc moi je ne saurais dire. Jamais entendu parler ! Quant à la lecture de la video, il faut changer le boitier de gestion MMI, pour avoir une entree video de type FBAS et y connecter un lecteur dvd, divx, tuner tv ou que sais-je. Mais en faisant cela on active le component protection => direction Audi. Ou bien il est possible chez certains comme Kufatec (site très sérieux) de faire rajouter le connecteur FBAS sur son propre module MMI, ce qui limite le risque ! PS : il y a 2 post AMI en 2 jours et après certains osent reposer les mêmes questions ! en écrivant petit nègre en plus ! Faites un effort bordel, qu'on vous comprenne ! Sinon je vais écrire en allemand pour rigoler. Ou en latin même. Voire en grec. Bref en une des 8 langues étrangères que je pratique. Ah les incultes... pas étonnant qu'on se foute des français et du français à l'étranger ...
  9. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de elombre306 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    :nanana: Notre ami avait déjà posé la meme question et je lui ai déjà répondu, ainsi que toi probablement d'ailleurs. Il suffit de rechercher ! Sinon oui un trou de 2 cm est suffisant pour faire passer une paire + et - et une fibre optique ! Et sans les clés de démontage tu risques de tout arracher ! Il faut des lames fines genre cale d'épaisseur pour soupapes
  10. theoden
    personne ne veut ma TDI contre une GPL ? Au fait, les A6 c'est pas notre rayon ici !
  11. theoden
    lol faut arreter là
  12. theoden
    Eh oui, celles qui sont trop calmes sont ennuyeuses, voire lassantes !
  13. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de GC-A8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    inutile de papoter, la réponse est simple !
  14. theoden
    Il ne faut pas de gros doigts ni 2 mains gauches ! mais ce n'est pas si difficile. Sur les V8 TDI comme moi c'est encore plus pénible car il y a une boite à air de chaque coté, comme sur la W12
  15. theoden
    Depuis quand les bonnes femmes ont leur mot à dire sur les bagnoles ? Qui c'est qui pisse contre le mur ? :MdrDevil:
  16. theoden
    Y a tjrs celle là !!! http://www.leboncoin...311.htm?ca=13_s ok je sors ! Et moi alors ? je suis à 303 000 km avec ma 4.0l TDI, et pas un seul problème. Au rythme où je roule ce sera moi le record dans peu de temps !
  17. theoden
    Tiens je l'ai vue en annonce quelque part récemment. Leboncoin ? Et je vais récupérer les mêmes jantes ! Elle doit avoir une fuite à l'amortisseur. Le changer c'est 1600 euros pièce sans la MO. Et il me semble bien qu'il y a 2 modèles d'amortisseurs, dont un ne se fabrique plus, ce qui oblige à changer les 4 avec les nouveaux modèles, le calculateur et tout. J'ai dû voir ça sur des forums américains. Dans la mesure où on est obligé de tout changer pour cause de nouveau système, Audi prend en charge 3 amortisseurs et facture le changement d'un seul. Mais l'opération coute environ 2600 euros.
  18. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de elombre306 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    ici par ex http://forums.audipassion.com/topic/113646-installation-audi-music-interface/page__st__40
  19. theoden
    belle installation en tout cas
  20. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de GC-A8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    non
  21. theoden
    Y de belles rayures en haut tout du long aussi ! Moi pour le PC arrière mon carrossier me compterait 150 euros en espèce. Ca donne une base
  22. theoden

    AMI

    theoden a répondu à un(e) sujet de elombre306 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    sujet déjà traité plusieurs fois, entre autres par moi
  23. theoden
    Oui c'est une solution. L'autre est de tirer le phare vers l'extérieur. Ce n'est pas plus dur quand on a le coup : on met le meme temps
  24. theoden
    J'ai cherché à propos de vos posts et voilà la réponse qui m'a été faite : That feature came out on later A8's. For 2007's here in the U.S. people have been able to get it functional. Have tried on my U.S. 2006 W12 (with a very early May 2005 build date), but it's a no-go En clair DTC pour les modèles avant 2007, ou 2006 avec du bol
  25. theoden
    C'est fou comme on se comprend bien lclerc69audia8 !!!!
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