SPYMAN

Oui le sujet a été abordé ici

Si cela peut vous aider, voici comment c'est installé d'origine avec le B&O. Roue gonflable, pas de galette. Avec kit réparation : Avec roue gonflable: Et une troisième version, mais je ne sais pas pour quoi. J'imagine B&O mais pas de roue ?

Et bien je m'étais concentré sur ce problème en pensant que c'était que sur les diesel, mais finalement toutes la gammes Audi de nouvelle génération est concernée par ces latences a la reprise. Et tout cela pour gratter quelques grammes de co2 lors du passage des test.

Malheureusement mon concessionnaire, pourtant compétant, se voit limiter ces compétences par la maison mère. Mois mon plus, après 18 mois, tous les bugs ne sont toujours pas réglés.

Pour le code option je ne sais pas pourquoi mais effectivement certaines fois il n'y en a pas. Apparemment on peut partir du principe qu'un Q7 est déjà naturellement prévu pour tracter. Et malheureusement ce n'est pas parce que il y a la trappe que la préparation complète est présente. Sur le mien qui était de 2012 j'avais la trappe les ventilateurs correctement dimensionné mais pas la prise dans le coffre. J'avais installé un original rdso, en re créant le faisceau d'origine. Gros boulot! Plus simple d'acheter un faisceau adaptable spécifique et pas universel pour conserver les fonctions (angle de caméra, coupure des bips, durcissement suspension pneumatique et adaptation boite et esp...)

Cela dépend du code option. Avec préparation ou pas. 1D8 ou 1D0

Effectivement l'importance de changer les quatre dépend du système de quattro. C'est une question récurrente qui lance souvent de grands débats en majorité animés par des gens qui ne savent pas les différencier, a grands coups de " un quattro c'est les 4 ou rien sinon...... blabla" J'ai pris l'habitude de permuter assez fréquemment les roues et ainsi avoir les 4 à changer en même temps. Du coup je me pose pas la question.

Salut J'ai bien reçu ton MP malheureusement je vais pas pouvoir être une grande aide pour toi car même si j'ai posté ce document il y a 1 ans j'avais installé l'attelage sur mon Q7 il y a au moins 4 ans. Et je ne me rappelle pas de tout. Dans mon cas il S'agissait d'un véhicule sans prédisposition. Il fallait donc que je tire des fils principalement sur les trois porte-fusible à l'arrière droit dans le coffre mais aussi un pour aller sur la borne 15 dans le tableau de bord côté conducteur. Si tu commandes le faisceau qui va bien tu auras la notice avec le bon code couleur. Si tu as déjà la prise rouge dans le coffre ça devrait pas être très difficile si tu ne l'as pas comme moi cela est un peu plus compliqué de refaire un montage type usine

Pour moi cela ne pose pas vraiment de problème mis a part que la jante est décalée de 6mm vers l'extérieur. Elle ne sera pas moins confortable qu'une autre 21 en 8.5 de large, mais largement moins si tu compare a du 19. Pour de la jante d'origine, il faut voir en Allemagne, par contre cela pique un peu. Exemple: 4K0601025AG https://www.ebay.de/itm/Audi-21-Zoll-Felgen-A6-S6-4K-C8-Alufelgen-4K0601025AS-8-5-x-21-ET43-NEU/164740079782?_trkparms=ispr%3D1&hash=item265b4620a6:g:-UQAAOSwwlVgQPiK&amdata=enc%3AAQAFAAACcBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%2Fn%2BzU5L90Z278x5ickkfOCvCjTOBWK8pwriaolq5uSGF%2FvmaN%2BUEMLGsa8CEDISp9UvknmDEUi1GcvahmjiPcjIojuOZl%2B0tk%2FempS%2FhVBWVbFcHGO%2BqgFB4Y2%2FMHQHqF13l6zJr1POIp0Xcuqq6PnXRFbv2538RbGrNIio33QTtL6BuLZLG2IwY2dtzYn1%2Fk9BdZQxM1GgoFZFho8DdgbZQG%2BVfK%2FbXPEkogoK2FEG7lqfooqmJ6RQtI7WumVqAwC2eEiHG4DNRodEZsgF8FefDh8UaxFmtc9WUWOEOh9%2Bd5pYPglTnuTFp%2FuFJqkiIPqUwKsVuadjKnC8GyL3m%2BoFa8ZnbO4G2RuOi2Hjd%2FptYoRRwizpoX0Hb14rIqjJ6Bq3hM6k6%2FxS26zQ7yLtZAurplXYDu0MMfCWdG2d7SDckXVgE5gLmO9lCl2UYnsRiJn3MUSD0hdWyqGxriGhVn3EVYXH8H%2FNLsoS6P34RAXcEgGRSF0VdrcGaMeBZayJuGb6o9PCC1MdIGXtIfaoDkLA3P81oOQkW95NulEnKyRI1cTMnlPu7H8mPQHoV59Lu1wkQPIKH0aTr6i%2Fu0nwY7baThw33mECk9Lb5t8n8ReS6pFcCu37v1LPqB3NnCmD9dMvq0QQDc2OcLeyyasMYaGu5WyUkJEWfBEzavgBZ0HlB9SRj3rDOsm7BE6YYY17G8XiRnvbOKBBdhnoj9Vit7aEynNx2jBuC2u0LajgJ%2BeSqyegHy%2FIaibTMeu4N3W5Yg1AEnbnT46qoFbsS4XxTHLwrrEwYKfFISUBoncddw%3D%3D|cksum%3A16474007978290385c554b254a8cab8a137c82785b41|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524 4K0601025AF https://www.ebay.de/itm/4-Audi-A6-S6-C8-4K0601025-AF-Felgen-8-5j-21-ZOLL-et-43-Titan-Matt-1241F/184596644359?hash=item2afad14207:g:7IMAAOSw9IZf5xfg 4K0601025AQ https://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A6-S6-21-Felgen-4K0601025L-Schwarz-Matt-TOP-Black-Rims/184387819265?hash=item2aee5ed701:g:kdkAAOSwHeVfu3ui

Le profil, tu veux dire la partie MMi avec les réglages radio par exemple, ou le positionnement du siège et des rétros?

J'attends ton retour ! Je vais même pas essayer parce que cela va finir en énervement !

Je n'ai pas réussi non plus. Il n'y a plus de connexion possible entre les clés et les utilisateurs. Si dans le mmi tu active les profils personnalisés, a chaque demarage tu as le choix du profil dans le VC a valider avec les touches du volant. tu peux modifier tes profils sur Myaudi ou sur l'appli, mais ne prend pas en compte les réglages sièges ou retro... juste music, couleurs trajets.... Cela s'appel une régression technologique. J'ai désactivé la fonction tellement je trouve cela con!

Je dois pas avoir sur la mienne.

Tu ne trouveras pas cela chez un vendeur de jantes adaptables. Soit des jantes d'origine ou il faut accepter d'avoir des copies en connaissance des risques. En sachant que les adaptables ont un ET permettant le montage sur un maximum de voitures. Donc soit trop sorti ou trop rentré mais rarement au mm près celui d'origine.

Oui le défaut est connu. Regarde mon post, cela a été pris en garantie.

Bon malheureusement vendue ! C'était une 1ere main!!!

Salut, Je regarde un peu pour l'achat d'une "plus". C'est dans l'objectif de la garder et de remplir le garage. Peut tu me donner un peu plus d'information (en plus de ce qui est écrit plus haut) surtout sur l'historique, la boite... les turbos.... et tout les truc qui tombent en panne habituellement sur cette voiture. Et aussi un prix si tu en a fixé un!

Idem, je fais pareil. Ebay.de ou sites allemand. Jantes d'origine et cela revient pas plus cher que des fakes. On avait parlé jantes du FY ici: Et ici:

Merci pour vos réponses. Pour le cuir, effectivement il a l'air d'avoir besoin de soins. Je vais contacter le vendeur. D'ailleurs je n'ai pas réussi a trouver une doc de l'époque avec la liste des options disponibles (et couleurs). Luc, merci pour le liens de ton ex, j'adore la couleur. Dans un premier temps, vu que le but est de la garder en collection je vais suivre mon objectif de trouver une "plus" mais je vais tout de même regarder les autres. Eventuellement celle a coté de chez moi. J'ai regardé en Allemagne, c'est beaucoup plus cher.

Merci pour ta réponse. j'ai l'impression quelle est propre et avec une utilisation "père de famille" L'entretien courant, ou distrib ne me dérange pas, mais je voudrais pas a avoir a sortir le moteur la première semaine. Pour le cuir, je sais pas quelle est la finition, j'ai pas l'impression que c'est le noir. Celle de ton lien est proche de chez moi, mais je ne la sent pas! je sais pas pourquoi mais c'est un ressenti. Quand le mec dit : "Si vous voulez une rs6 neuve pas de souci chez Audi ils pourront vous en vendre une" Tu as l'impression qu'il se dédouane de vendre un véhicule a problème sous le prétexte de l'âge.

salut les passionnés de rs6. Vous pouvez me donner vos premières impression sur cette annonce. https://www.leboncoin.fr/voitures/1918288203.htm J'ai eu une S6 C5 il y a bien longtemps. La rs6 me fessait déjà rêver mais faute de moyen cela ne s'est jamais fait. Aujourd'hui je voudrais en trouver une pour planquer au fond du garage et ne la sortir qu'a de rares occasions. Dans cette objectif, plutôt une "plus", toute d'origine (suspensions?) . Ou si vous connaissez quelqu'un qui a cela. Ma s6 il y a 15 ans:

Je te confirme ! Dès qu'il fait pas beau cela ne fonctionne plus ! Sur notre Q5 fy avec les mêmes aides jamais de défaut.

Non non c'est revenu. Et je vous confirme que les mises à jour on apportées des modifications du comportement sans régler totalement le problème. Voir mon post. Les allroad et Q8 seraient les plus impactées. Les c8 berline et Avant moyennement. Les Q7 et Q5 pas du tout. Cela dépend du moment de l'homologation des véhicules par rapport à leur taux de CO2 entre les wltp et les nedc. la seule réponse qui pourra vous être apportée aujourd'hui par audi c'est que le véhicule est conforme au standard de production. Je n'ai pas pu l'essayer mais apparemment tous les retours sont bien meilleurs pour les version 2021 de ce nouveau 50 TDI

Tu mesures du centre dr la roue jusqu'au bord de l'aile ? J'avais entendu une fois une explication comme quoi c'était pour compenser le poids du conducteur qui est plus souvent tout seul mais je pense que c'est une aussi grosse connerie que le coup du vent

Pour le rajout d'options regarde chez : www.kufatec.de Ou https://www.k-electronic-shop.de/ Il y en a d'autres mais ces deux-là sont des références. Pour la vision nocturne je suis partagé. Je l'utilise très peu finalement car à chaque montée dans la voiture il faut penser à l'afficher dans le virtual cockpit. Je fais beaucoup de routes de campagne et j'aurais pensé que cela aurait été utile avec les animaux sauvages mais pas vraiment. Il m'a déjà annoncé un animal qui était à une dizaine de mètres dans un champ et moi dans un virage. par contre il m'a totalement loupé une meute de sangliers qui étaient pourtant en plein milieu de la route En cas de danger réel le pre-sens prend le dessus.