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N3°

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Tout ce qui a été posté par N3°

  1. Probleme capteurs ABS BeeBee Cab tdi 105 Salut , avant en sortant ma beetle cab tdi105 (70000kms)(2006) de ma cour , et j'ai le voyant d'abs qui c'est allumé .... grrrr je sort ma console et je regarde les codes défaut , un 00287 (g44) et un 00290 (g46), "abs wheel sensor" arrière droite et arrière gauche ! De quoi ca peut venir ? je doute que les 2 capteurs lâche ensemble ! >>> j'ai lu sur le forum du vag-com , que cela provenais surement du ct , blocage des roues alors que les autres tourne pas , l'abs comprends pas ... j'ai fait le CT la semaine dernière et elle est passer sans soucis .(a part les 2 amortos arrières qui sont hs) J'ai acquitté les codes défaut , et pour l'instant il ne sont pas réapparut. j'ai également un autre code défaut qui reviens de temps a autre , mais rarement , le > 18062 please check DTC mémory of instrument , cluster p1654 , que j'ai aussi acquitté , >>> apparemment liée a la sonde de température d'eau , mais je ne sait pas ou elle est sur le tdi105 une idée ? merci
  2. les photos avec impatience ! :)
  3. 295.000 kms , c'est bon le rodage et fini ! a toi les kilometres ! :)
  4. j'ai du 235/35/19 gonflé a 2.6 bars a froid . c'est ce que je pense aussi , je doit avoir de l'ouverture sur le train avant , ou de la pince ...
  5. salut , c'est bizarre que personne ne parle de ce problème apparemment pas si répandu que ca ... mais qui touche ma voiture et celle d'un pote . La mienne a maintenant 196000km , et celle de mon pote n'a que 90000km . Elles nous bouffe les pneus avant a l’intérieur , avec un bel angle ...les pneus sont encore 3mm au dessus du repère que le bord et slick de chez slick !!! Bon j'ai du 235/35/19 et lui du 18" Avez vous trouver la cause , ou résolu ce probleme ? j'ai mis la caisse chez mon garagiste et il me dit que la géo c'est bon .... sic
  6. désolé pour le retard , j’étais en vacances :) pour l'embase du turbo , j'ai coupé une clé de 12 polygonales et un petit coup de maillet dessus . je l'ai couper pour qu'elle passe tout juste devant le tablier de l'habitacle . a+
  7. oui la il y a un problème si le disque et en biais ! :) pour info sur Amazon , ils vendent un kit repousse pistons pour 30e
  8. juste par curiosité , 900 grammes de pmax turbo , c'est plutot "light" non pour une caisse remap ???
  9. non aucun code defaut !
  10. pas cool si tu as pas les bons disques !!!
  11. Voila , j'ai fait remplacer les 2 optiques xenon de ma a5 C5 de 2001 , et cela n'a pas été une bonne idée .... Depuis il ne se lève plus , le réglage en hauteur et bloqué . La voiture revient de chez Audi , idem , fonctionne pas .... mais ils ont vu que les optiques n'avait pas été initialisé , donc ils les ont programmer , c'est obligatoire après un remplacement . Mais bon , ils ont fait le boulot a moiter , ca ne se lève toujours pas , alors j'ai fortement l'impression de m’être fait enflé ... bon même si c'est le garage qui le prend en charge , mais j'ai quand meme perdu 60 bornes de gasoil . donc résumons , j'ai 2 blocs optique neuf , et la voiture les reconnait , et apparemment il n'y a aucun défaut sinon il l'aurait vu chez Audi aujourd'hui , sic .... Une idée ? Perso je pense qu'ils sont régler manuellement et bloquer en haut , c'est pour ca que cela ne se lève et redescend plus . HELP please :)
  12. Bon bin j'ai le meme souci , elle reste a la meme hauteur alors qu'avant le remplacement de mes 2 optiques elle stabilisait le faisceau . ca se voyait bien car le faisceau montait a l'allumage , la ca ne bouge plus ! elle revient de chez Audi et apparement il ont fait une "réinitialisation du systeme" , une chose que l'on doit faire apres un remplacement ! Mais bon la plus rien ne bouge !!!! c'est vraiment des glouffy , ca ne fonctionne toujours pas .... Une idée de ce que je peut regarder moi meme ? neo
  13. ebay > monde > obd2 usb
  14. oui , merci , ta boite mp et pleine a mon avis , je ne peut pas t'envoyer d'mp
  15. le bloc etait certainement déclipsé . merci , mais avec ma version d'essai du vagcom je ne pense pas pouvoir faire ca .
  16. j'ai le vagcom mais je sait pas comment faire
  17. Salut a toutes et a tous ! Mon a6 V6 180tdi , a eu les 2 feux avant changer par des neufs originaux de chez Audi (1100e) le truc c'est que ca fonctionnait bien puis j'ai remarquer qu'un feux vibrait des que je me prenais un trou , je regarde , le phare gauche et déboité a l'interieur (des que je tape dessus je vois le bidulle bouger) , hop je part directement la rammener chez le garagiste , il me dit ok , je te la fait . Maintenant elle est bien reglée , mais plus rien ne bouge , je n'ai plus aucun rattrapage automatique de mes xenon !!! Il a logé l'auto , aucun defaut ! il viens de me la rammener et m'avoue sêcher sur ce coup ! Une idée ? Le probleme c'est qu'au CT , ca risque de ne pas passer !
  18. je n'ai pas remarque ce genre de symptomes , mais quand j'ai reparer cette panne , elle fonctionnait quand meme bien mieux apres
  19. 1000E pour les 3 chez Audi ....
  20. N3°

    Quels pneus d'origine sur votre S3?

    les csc5 c'est de la pur'daube ... http://www.rezulteo-pneu.fr/test-essai-pneu/le-grand-comparatif-rezulteo-10-pneus-sportifs-au-banc-d-essai-19699 Yokohama !
  21. Ca c'est du déterrage de luxe ! :)
  22. prise d'air apres debitmetre
  23. fuite sur le collecteur d'echappement avant le turbo , mais la ca me parrait gros , ca se sent et ca s'entendrait vraiment .
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