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N3°

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Tout ce qui a été posté par N3°

  1. N3°
    apparemment c'est pareil le 4b1837015b et le 4b1837015g ...
  2. N3°
    bon je up mon poste car le probleme est toujour pas regler , et j'ai un pote qui a la meme que moi en tiptronic et il a le meme probleme . l'usure de l'interieur des pneus est uniquement a l'avant . J'ai fait une géo et c'est pareil , elle a 190000km maintenant , et celle de mon pote 86000 . Pas de jeu dans les rotules . personne n'a ce probleme ???
  3. N3°
    j'ai pas la meme reference ... j'ai 4b1837015b ...je ne sait pas si ca marche ou pas ...en tout cas ca se ressemble
  4. N3°
    génial merci !
  5. N3°
    oui 19.16e ! des fois on pense qe chez audi et vw c'est cher , mais non pas forcement .
  6. N3°
    bon j'ai commencer a 'est bien foutu quand meme !,
  7. N3°
    j'ai acheter du liquide lda directeemnt chez Audi , et du liquide de refroidssement aussi , le tout pour 20e
  8. N3°
    bonjour , mon bocal de DA est vide !! , en faite ca fait des années que je n'est pas regarder la dedans ... il faut mettre quoi la dedans ? du dexron III , du lmh ? un truc spécial ?
  9. N3°
    merci , des que la pluie s'arretera , je zieute
  10. N3°
    merci , je me demande si c'est pas entre la porte et le montant , car quand j'ai enlever partiellement le caoutchouc a cette endroit ca a commencer a merdé ...
  11. N3°
    p'tain j’espère pas me faire chiez comme ca :)
  12. N3°
    tu pourrait me faire un scan de ton plan stp ? merci pour ton coup de main !!! c'est quoi et il est ou le f241 ?
  13. N3°
    Salut Wauzzz , enfin une réponse de quelqu'un :) merci !!! en faite j'ai enlever le fusible 6 et 38 , histoire de ne plus avoir le court circuit sur la centralisée et les fenetres qui s'ouvre quand il neige . mon a6 est de 2001 et c'est une avant tdi 180.
  14. N3°
    up , personne pour m'aider ?
  15. N3°
    j'ai un problème de centralisé en ce moment et je me demande si c'est pas ce fameux switch qui est en court circuit ! combien de temps t'a il fallu pour démonter le bloc de la porte et le nettoyé ?
  16. N3°
    Salut , un probleme de plus ... merci de me lire et de m'aider . J'ai la centralisation des portes qui fait tac tac tac ... et les fenetres qui s'ouvre toutes seul . les plafonnier clignottes eux aussi en meme temps que le reste . J'ai regarder mon boitier de confort sous les pieds du conducteur , et celui ci n'est pas humide ou corroder . J'ai plus la lumiere au pieds du conducteur . je pense que c'est le switch dans la porte conducteur qui est mort , et il me fait un court circuit a la masse . ou un cable dénudé mais pour l'instant j'ai rien vu . c'est mon message d'erreur
  17. N3°
    Boitier sec et pas corodé , pour l'instant j'ai enlever les fusibles de commande et de puissance :( j'ai commencer a suivre les cables , et quand j'ai enlever le caoutchouc de la porte ca a déconner , ? mais j'ai pas vu de cable dénudé .
  18. N3°
    merci pour la photo , peut tu nous en dire plus ? et + de photos ? thx
  19. N3°
    pareil meme probleme ! F241 01557 Contact switch in locking side : open (f241) sporadic short circuit to earth
  20. N3°

    Turbo Eliminator Gt2871r

    N3° a répondu à un(e) sujet de tikanot dans Mécanique

    bref on attends tous des nouvelles , ainsi que de belle photos de ton projet . a+ neo
  21. N3°
    piston forgé d'origine ? légende urbaine ... :)
  22. N3°
    il y a un tuto qui pourra t'aider en section mecanique
  23. N3°
    je ne pense pas , il n'y en as pas sur l'a6 en tout cas .
  24. N3°

    Turbo Eliminator Gt2871r

    N3° a répondu à un(e) sujet de tikanot dans Mécanique

    le pieces servent a fiabiliser la plupart du temps , pas a gagné des cv . je suis pas sur que tu passera les 400cv fiable avec cette config . et des injecteur de 600cc en e85 c'est un poil juste pour du 400+
  25. N3°

    Turbo Eliminator Gt2871r

    N3° a répondu à un(e) sujet de tikanot dans Mécanique

    ce turbo va charger sans probleme , meme au dela de 8000trm :) , par contre sa sera le calme plat avant 4000 ...
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