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N3°
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c'est typique d'une géo qui commence a gripper ... la mienne montait aussi a 220 ...
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arbre de transmission A6 2.5 TDI BVM
N3° a répondu à un(e) sujet de etevenarda dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
+1 une roue arrière ! -
a6 tdi180quattro > fin de rodage 180000 ...
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totalement ... plusieurs intermédiaires , marge de folie ..
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chez audi c'est 1700 !
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Durée de vie des amortisseurs sur chassis confort ?
N3° a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
double triangle a l'avant , j'sait pas trop ce que ca change , j'ai jamais regarder de pret ... -
perso je partirai sur un neuf a 577e , l'echange standard c'est sympa aussi mais pour la difference ... L'ocas , oubli , c'est un coup a bosser 2x pour rien ! neo http://www.turbomoteur.fr/vl/2/1328/turbo-audi-a6-v6-tdi-180.htm par exemple http://www.turbofrance.com/Audi/index.html
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Durée de vie des amortisseurs sur chassis confort ?
N3° a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
moi aussi je pensais qu'il etait au bout , mais meme chez Audi quand j'ai voulu les faire changer , ils mon dit , "mais ils sont encore bon vos amortisseurs ! c'est pas encore la peine de les remplacer" , et le controle technique me la confirmer ... de plus l'auto roule bien , en ne sautille pas des que je passe sur un passage difficile . Bon il est vrai que je fait 90% d'autoroute (maxi 110kmh chez nous). Je leurs re demanderai cet Automne quand je ferais faire les bougies et la vidange de la boite . Question con , c'est dur a faire soit meme sur une a6c5 ? -
bruit lorsque je coupe le moteur et à la deccelaration
N3° a répondu à un(e) sujet de julien6078 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
http://cgi.ebay.fr/GT2052v-NEU-Turbolader-Druckdose-Wastegate-Audi-A4-A6-2-5-TDI-1997-2005--/270926652336?pt=DE_Autoteile&hash=item3f147ca3b0 -
http://cgi.ebay.fr/GT2052v-NEU-Turbolader-Druckdose-Wastegate-Audi-A4-A6-2-5-TDI-1997-2005--/270926652336?pt=DE_Autoteile&hash=item3f147ca3b0
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bruit lorsque je coupe le moteur et à la deccelaration
N3° a répondu à un(e) sujet de julien6078 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
turbo complet > http://www.turbomoteur.fr/vl/2/1326/audi-a6-25-tdi-180.htm ou > http://turbo-compresseur.fr/?marque=AUDI&modele=A6&cylindree=2%2C5+TDI wastgate > http://www.bg-turbo.com/index.php/Audi/Wast-Gate-Audi-V6-E/S/flypage.tpl.html -
super , tu as fait des photos ?
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bruit lorsque je coupe le moteur et à la deccelaration
N3° a répondu à un(e) sujet de julien6078 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
tu trouve facilement une wastgate pour ton turbo , sur le net ca coute dans les 70e neuf , ou sur ebay europe , un 50ene d'euros . rien c'est simple comme tout .0... -
Durée de vie des amortisseurs sur chassis confort ?
N3° a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai aussi le châssis confort , et 178.000kms sur ma 180 , et elle viens d'avoir son CT , résultat nickel 88% d'efficacité environ . je n'ai pas de bruit non plus , par contre j'ai l'occas de rouler la même a6 en noir mais avec seulement 55000kms , et c'est vrai qu'elle est moins bateau et plus ferme (pas châssis confort) Mais il est vrai qu'a 178.000kms je me pose aussi la question , mais ils ont l'air encore bon ...c'est dingue non , c'est pas sur une française que tu aura des amortos qui tiennent 200.000 ! il serait aussi temps pour moi de faire les bougies de préchauffage ^^ -
c'est dur de trouver quelqu'un car il y a quand meme un risque de le casser pour de bon . Il faut partir dans l'optique d'en racheter un nouveau (650e) , donc si ca marche c'est tout benef , sinon c'est 4/5 jours sans voiture en attendant que le nouveau turbo arrive . Du coup peu s'y risque ... c'est normal . neo
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Ne dépasse pas 2000tr
N3° a répondu à un(e) sujet de raprins dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
pendant que tu y est regarde si la géo du turbo bouge bien . sinon commande toi un vag-com (obd2 usb )sur ebay monde , ca coute 15e et tu peut voir tout les defaut de ton a6 -
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N3° a répondu à un(e) sujet de polpo89 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
des photos , des photos .... :) -
capteur PMH ?
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Vérifie toutes les conduites du filtre a air jusqu'au turbo , ainsi que les fiches électriques (débitmetre) .
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qu'il soit audible c'est parfaitement normale , surtout en charge !
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c'est tres simple a vérifier !
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quel mélodie ? :) . . . . . . . . . .. . . . lol oui c'est normal ! neo
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tu as au moins vérifier que la géo du turbo bouge bien ? sans accros !
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ouf , tu as eu du bol sur ce coup , en plus c'est sous garantie de la courroie de distrib
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l'injecteur pilote hs , tu ne le sent pas , tu vois juste le defaut ...