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dodom

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Tout ce qui a été posté par dodom

  1. hello, 20ans, 415'000kms, et enfin son 2eme jeu de 4 disques + plaquettes neuves de rechange. Marche comme un charme !
  2. finies les fuites sur la grand mère ? :roi:
  3. arfff les grands mères et leurs vibrations. As tu un moteur et carto d'origine ? vibration sourde (bruit) ou ... physique ? on va trouver :)
  4. Cata bouché ? faudrait la passer au VAG-COM , valise VW pour voir les défauts précis. et si le cata est bouché, il y a surement des causes annexes ;) , plus ou moins pas graves. ce moteur est robuste et se répare facilement.
  5. le syndrome de "je n'ai plus d'assistance, et puis ca revient".. viendrait plutot de la pompe a vide. problème connu et solutionnable, a pas cher ou un peu plus si tu mets du neuf Commence par démontage, nettoyage, vérification des joints ... et étanchéification du circuit au niveau des raccords & durites ;) pour le reste, content que tu aies retrouvé de la puissance de freinage après dégrippage. Suite à la réfection de mes 2 etriers AR, ca m'avait assez bluffé que cette A6 ... puisse enfin freiner correctement et longtemps ! (attaque / endurance / ressenti pédale ...)
  6. le top, pour décrasser, .... : une montée de col sur autoroute de 5-6kms, vent frais dans le nez, en charge +++ à 100-110 :race: Spectacle à contempler dans son retroviseur conducteur hahahahahahahahahaaaaa :ripeer:
  7. dodom

    claquement moteur

    le FAP ? hahahahaha, bien bonne celle la. j'aimerais bien qu'il y en ait un , ca nous éviterait la "Vignette n.5" , qui à l'odeur ressemble assez peu à du Chanel :ripeer:
  8. ca ressemble au symptome de l'étrier. il s'était coincé (à moitié) aussi avec le frein a main ... sur autoroute (130kmh), et dégrippé apres des marches AV-AR avec des GRIN'COUP'd'Pédal de friiinnn ! j'avais eu le temps d'avoir peur que ca prenne feu :) :( par contre, t'es bon pour un bon dégrippage ou échange ASAP.
  9. en bv6 (2RM) sur notre 5 cyl, tu es à: - 130 kmh à 2000trs/min - 170 kmh à 3000trs/min pour moi, impossible d'arriver a 7litres à 130 au régulateur. je roule toujours plus vite que ca , et meme en région montagneuse (montées/descentes+++ dans les Alpes), c'est toujours en dessous de 7litres sur grands trajets, meme en 17".
  10. salut mkl, merci des infos, ca a l'air très intéressant. que veux tu dire par : - sur l'ancienne CG - sur la "réfection" ? que s'est il passé de spécial avec cette voiture? on parle bien d'une A6 C4 de 1997 ? pour info, c'est un numéro qui sert d'homologation européenne. il est obligatoire au 1er janvier 1998, (oups) , mais pas forcément inexistant avant ca, où la recherche devient alors du cas par cas.
  11. hello, j'aurais besoin de qq explications SVP. Ce "certificat de conformité", il fournit le champ "K" de la carte grise, ou il fournit autre chose ? j'ai une carte grise avec champ "K" vide, et il me faut cette info pour faire des papiers. help , merci :) dodom
  12. Salut, Je m'interesse au champ "K" de la carte Grise, soit "numéro de réception par type". Le mien - A6 TDI AEL de 1997 - est vide. Et le votre ? J'en ai besoin pour faire des papiers... c'est important. Merci à vous! dodom
  13. dodom

    claquement moteur

    gns, tu as eu exactement le meme problème que moi à l'époque : rien a redire a froid, mais moteur chaud, sur autoroute ou a bas régime , aie aie quel boucan ! le garageo avait démonté, tout nettoyé, et le bruit n'est plus jamais réapparu jusqu'a aujourd'hui, à savoir: on est presque 10 ans plus tard ! j'avais aussi les 3 bips et le voyant rouge, mais cette "réparation" ne l'a pas fait disparaitre. Moteur AEL 1997 pour la mienne
  14. dodom

    claquement moteur

    hello A6 1994 TDI, quel kilométrage ton véhicule AAT 1995 ?
  15. Je suis épaté que vous ayez changé autant de roulements de roues... j'ai bien demandé a mon garagiste de les regarder uns à uns, ainsi qu'avec son "casque a antenne je sais pas quoi". mais il ne trouve rien. 410 mkms : pas d'embrayage, pas d'alternateur, pas de pompe a vide, pas de pompe a GO ... par contre, des silents blocks a gogo, et des joints/valves d'étanchéité du circuit de LR de partout, ca oui ! et une forme olympique. 6.3 L sur le dernier plein sans faire le mega-chacal, sinon .. c'est 7 L à peine (en 17").
  16. bravvoooooooooooo une de plus de retour sur la route content pour toi !
  17. euh... http://www.linternaute.com/auto/conduite/1313313-vignette-pollution-crit-air-necessaire-a-paris-lyon-lille-et-ailleurs-amendes-commander-prix/ avant le 1er janvier 1997 ou après, ca fait quand meme une différence dans beaucoup de villes, où la vignette Critair est obligatoire à tout moment, indépendamment du pic de pollution. Exemples : Grenoble, Paris à ce jour, et d'autres qui vont suivre dans la liste des PPA / ZAPA. Je suis perso POUR les ZAPA, pour que nos enfants puissent grandir sereinement, dans les meilleures conditions possibles.
  18. je vais pouvoir poster une annonce : vends A6 C4 TDI 140 avec sa vignette Critair 5. l'option vaut déjà beaucoup plus cher que les 4,50€ demandés par le gouvernement correctif : c'est 31 dec 96 la date limite, donc les millésimes 97 ont la leur en "Black" (5)
  19. meme avec la vignette Chanel ? (immat -> 1er janv 97) je croyais que Paname était interdit seulement à celles d'avant 1997.
  20. dodom

    Présentation

    que des fuites de gd-Meres ces A6. rien de grave cependant, elles nous survivront ! ! :malelovies:
  21. merde :nixweiss: , 13 ans plus tard, j'y suis encore... :moto:
  22. bien le bonjour à ton retour, jihemdi :) ouais, j'ai commencé sur ce forum en 2004, année de mon (double) mariage !
  23. pour ma part, je suis content. j'en ai une de vignette. une belle : "Chanel n.5 black ! "
  24. mais alors, dodododo, tu les as vidé où tes bourses? magasin online?
  25. dodom

    claquement moteur

    Pour ma part j'ai fait l'expérience de claquements moteurs liés au régime à deux occasions : 1- le gd classique avec la pompe à vide , mais il semble que tu aies écarté cette piste 2- lors d'une distribution, la courroie n'avait pas été tendue assez (car pas loutil) et la c'était impressionnant.. re tendue ave loutil et tout est rentré dans l'ordre. Se pourrait-il que la tienne se soit .. détendue ?
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