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Pelf

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Tout ce qui a été posté par Pelf

  1. Au niveau bruit c'est marrant, j'ai l'impression qu'elle fait un bruit un peu moins "métallique" à pleine charge.
  2. N'hésite pas, je trouve que ça change vraiment le visage de la voiture. :bigsmile: J'ai hésité très longtemps mais je ne le regrette pas. Comme je suis en Suisse et que je ne connais pas les prix en France et en Euro, je vais te donner les prix en CHF. La calandre: de tête, elle est 480.-CHF mais j'ai pu négocier un peu et je l'ai eue pour 400.-CHF Le montage: je n'avais pas envie de me prendre le chou et je l'ai faite monter dans ma concession préférée. Selon les ordres de travail Audi, j'en ai eu pour 140.-CHF. Il faut démonter le bouclier avant et le prix est "raisonnable" dans la mesure où il faut compter plus d'une heure de travail. Il y a sûrement la possibilité de faire descendre le prix de la main d'oeuvre en passant par un carrossier de ta connaissance et de négocier le montage.
  3. J'arrive à 6000km avec la mienne.
  4. J'ai UNE collègue qui vient de recevoir la sienne :eldiablo: Je dois avouer qu'elle est chouette en blanc.
  5. Enfin une deuxième New S3 gris argent :bigthumbup: Je me sentais bien seul... :bigsmile:
  6. Ca doit pouvoir se commader dans n'importe quelle concession Audi, non?
  7. A voir les photos, elle à l'air nickel.
  8. C'est toi :bigsmile: J'ai vu d'autres photos et l'aileron y est bien. J'aime pas trop ce vert mais les roues sont superbes. Par contre, je ne sais pas dans quelle mesure le confort baisse avec du 19. Je trouve qu'il ne reste plus beaucoup de pneu.
  9. Pelf

    [8L]Bougies

    Je ne connais pas mais comme pour tous les trucs "miracle", je suis dubitatif. A voir... pour le prix, tu ne risques pas grand chose.
  10. Ah bin ça me fait plaisir à lire: je croyais qu'il n'y avait que moi qui n'avait pas tout compris. :bigsmile:
  11. Je ne m'y connais pas en siège enfant mais il faut que tu prennes l'option "fixe-siège-bébés" (désolé, je n'ai pas en tête le nom de l'option). Si tu as le siège bébé qui va avec, c'est tout bon.
  12. Par contre, je ne me rappelle plus comment ça se passe au niveau des diodes lorsque tu débranches temporairement une des 2 ou les 2 alarmes au niveau des boutons de la porte conducteur.
  13. Pelf

    [8L]pare choc arrière

    Il faut compter un poil moins de 500.-€. J'en avais eu pour env 1400.- CHF pour le pare-choc arrière, montage et peinture compris.
  14. De rien... :bigsmile: Il s'agit de la diode qui est située sur le plat du tableau de bord et qui t'indique l'état de l'alarme. J'avoue avoir lu le mode d'emploi en zig-zag.
  15. Euh... il faudrait que j'aille lire le mode d'emploi mais j'ai aussi qu'une diode allumée. Il me semble que c'est normal, non?
  16. L'offre était valable jusqu'au 31 décembre. Les roues complètes avec Toyo Proxe T1-R étaient à 4666.-CHF. Tu avais le choix entre les jantes titane ou grises. Je viens de faire un petit passage rapide sur leur site et les prix actuels ont l'air sensiblement les mêmes que l'offre spéciale de la fin d'année.
  17. Ce n'est pas pour leur faire de la pub mais je l'amène au Garage Olympic à Sion. Ca fait plus de 20 ans que connais Joel, le responsable d'atelier et j'ai confiance en lui. Il est honnête, ce qui veut dire que si tu as droit à quelque chose il va te le dire sans que tu aies besoin de négocier ou râler. Il ne raconte pas non plus de salades pour te faire patienter si des pièces ne sont pas là ou pour te faire avaler la pilule. Par contre, si tu râles pour rien, il va te le dire aussi. Perso, je le trouve "juste". Maintenant, il ne s'agit que de mon expérience et il y aura peut-être d'autres personnes qui ne seront pas du tout satisfaites ou qui ne seront pas de mon avis. Comme partout, il leur arrive de faire des petites erreurs mais ils ont tout le temps assumé avec moi. Je te souhaite de trouver un garage de confiance car c'est important.
  18. Vers Noel, pour la new S3, Sportec avait fait une offre spéciale pour des roues complètes Sportec en 19. :bigsmile: Je ne voulais pas acheter des roues plus de 6 mois avant de recevoir ma voiture mais j'aurai presque quelques regrets. Dommage, elles sont très belles.
  19. J'ai acheté ma S3 à Berne et je l'amène à Sion pour les services et tous les autres travaux. Je n'ai jamais eu de problème ou de remarque. Le directeur tire un peu la gueule mais l'atelier est tout content que je lui amène du travail. Pour eux, la provenance de la voiture leur importe peu.
  20. 12/13l c'est ce que mon pote m'avait dit. Je trouve que c'est correct pour une telle voiture. Surtout que je suis à plus de 11l avec me new S3 en roulant normalement.
  21. Je comprend tout à fait que ça t'énerves. Je ne demande pas qu'on me déroule le tapis rouge et qu'on m'offre des fleurs mais qu'on me fasse le boulot que j'ai demandé. Quant au lavage, il y a des fois où je préfère la récupérer sale que rayée. Pour mon Audi, j'ai de la chance: je connais très bien le responsable d'atelier proche de chez moi et j'ai entièrement confiance en lui. Il faut dire que ça fait 25 ans qu'on se connait et qu'il sait à quoi je suis sensible lorsque j'amène ma voiture.C'est aussi pour ça que je roule en Audi et pas en VW car là, c'est la cata!
  22. Pour le timing, ça va en Valais. Olympic Sierre deviens dépositaire ABT et plus besoin d'attendre quelques jours pour une reprogramation. Ce qui me "pousse" (j'hésite encore beaucoup) à faire une prépa ABT c'est le fait qu'il n'y a qu'un interlocuteur en cas de problème. Il n'y a pas de partie de ping-pong entre le préparateur et le garage du style: -Le préparateur: la prépa va bien, c'est un autre truc qui déconne -Le garage: la voiture va nickel, c'est la prépa qui va pas. Par contre, je ne sais pas si j'arriverai à négocier quelque chose pour le prix.
  23. Perso, je viens de m'acheter une new S3. Je n'étais donc pas à 100.-€ près mais lorsque, sous prétexte de "personnalisation" on m'a facuré 30.-€ pour les écrous antivols et 80.-€ pour la bande verte en haut du pare-brise, j'ai tout de même eu l'impression qu'Audi se foutait un peu du monde.
  24. En Suisse, il n'y a qu'ABT qui te permet de conserver ta garantie moteur. Et encore, seulement ABT by AMAG.
  25. Purée 350cv, si tu arrives à rester sur la route, ça doit bien marcher!! Pour le prix de la prépa, je ne suis que moyennement étonné: En Suisse, la prépa ABT est à 2700.-CHF (env 1650.-€) en passant par AMAG, montage compris.
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