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gizmo06

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  1. gizmo06
    Alors, Jean-Paul, elle est réparée?
  2. gizmo06
    Ha, donc bientôt réparée alors...
  3. gizmo06
    Et pour la réparation de l'actuelle V8, tu as avancé?
  4. gizmo06
    Ca veut dire quoi, tu vas la donner? William.
  5. gizmo06
    Alors, JPaul, tu en es où avec cette fuite?
  6. gizmo06
    Et il n'y aurait pas quelqu'un par chez toi qui aurait de la place pour la stocker le temps des réparations? Si vous êtes plusieurs, ça devrait aller assez vite... William.
  7. gizmo06
    Salut JP, Pas terrible comme nouvelles :( Surtout que, vu là où tu habites, pas évident de te lancer dans le démontage de la face AV... Bon courage. William.
  8. gizmo06
    Super, DSTS ;) Merci! William.
  9. gizmo06
    Sympa, mais c'est pour le AAN... J'ai pas trouvé pour le V8 ABH :( @enola06: est-ce que, comme l'indique ton pseudo, tu habites dans le 06? William.
  10. gizmo06
    Ne sont-ce pas des jantes BBS Le Mans à déport que je vois la.... ? Tu aurais des photos où on voit ton S6 de côté, pour voir comment ça fait avec ces jantes? Merci.
  11. gizmo06
    Vu le prix, j'espère que ça ira!! William.
  12. gizmo06
    Bon, j'ai fini par démonter le débimètre, je l'ai nettoyé (il en avait besoin), et maintenant ça va beaucoup mieux :D William.
  13. gizmo06
    Salut, Les bougies sont OK. Quant à l'arrivée d'eesence, comment puis-je vérifier? William.
  14. gizmo06
    Bonsoir, Sur mon S4, lorsque j'accélère, ce n'est pas régulier, mais marqué de paliers, c'est à dire qu'elle prend un peu les tours, stagne un peu, reprend les tours, puis stagne... Je n'ai pas une accélération franche. On m'a parlé du débimètre. Mais où se trouve t-il exactement, hormis sous le filtre à air? Et à quoi ça ressemble, car j'ai cherché sur google, mais j'ai pas trouvé :( Si quelqu'un a autre chose à me suggérer... William.
  15. gizmo06
    Salut, Merci pour tes infos, mais c'est trop tard. J'ai acheté des durites TRW vendredi soir. J'en ai eu pour 105€ les 4 durites et 1 litre de liquide de freins de marque TRW. L'adresse est quand même à noter ;) William.
  16. gizmo06
    Tout dépend des sièges: sièges en tissus = habillage des portes en tissus sièges en cuir = habillage des portes en cuir (ou skaï?) A ce propos, en quoi est recouvert le tableau de bord? Je l'ai nettoyé avec un produit pour le plastique, mais il y a maintenant une pellicule blanchâtre :( Serait-ce du cuir ? William.
  17. gizmo06
    Bonsoir, J'ai passé mon S4 au CT aujourd'hui. Résultat: je dois remplacer mes flexibles de frein. Il y a plein de marques, je n'y connais rien. Laquelle est meilleure? (Bendix, TRW, ATE...) William.
  18. gizmo06
    C'est là dessus que je me suis basé pour faire la mienne. Elle n'avait pas beaucoup de kilomètres depuis qu'elle avait été faite, mais le vendeur n'a pas su me dire combien d'années. Dans le doute j'ai préféré la faire changer. D'ailleurs, ça m'a permis de faire baisser le prix du S4 :D William.
  19. gizmo06
    Salut et bienvenue ;) Excellent choix, ce S6. Il est vri que le son du V8 est envoutant... As-tu pensé à la distribution? Vivement des photos :D William.
  20. gizmo06
    Merci H2G pour ces photos, mais ma question est de savoir si ce kit rabaisserai encore ma voiture qui a le chassis sport ou pas. Je la trouve déjà suffisamment basse, elle touche par endroits, je n'ai pas envie de la rabaisser plus. Sinon, elle est superbe ta voiture, dommage que tu la vendes. Je penses comme toi, que les 18" lui vont mieux que les 16" et 17" ;) Dés que j'aurais les sous, j'envisage des jantes du style BBS LeMans en 18" à déport. Sur mon break, ça devrait être terrible... William.
  21. gizmo06
    Salut, C'est pour quelle voiture? J'ai une 100 S4 V8, donc chassis sport, et ça m'intéresse de savoir si ce montage t'apporte un plus... William.
  22. gizmo06
    Salut, Question 1: je dirais du 225/40/18. Regardes sur le net, il y a des sites ou ils font les équivalences comme celui-ci Question 2: je n'ai jamais eu connaissance de rideau arrières sur les breaks. Comme le dit H2G, peut-être un bouton caché? Sors le bouton pour voir s'il est connecté à un cablage d'origine ou un montage maison... Question 3: pour les freins UFO, c'est facile: quand tu enlèves une roue avant (ou peut-être vois-tu à travers par les trous?) est-ce que tu vois le montage traditionnel d'un disque avec l'étrier, ou plutot un "bol"? Si c'est un bol, tu es en UFO, mais ça m'étonnerait que tu aies ça sur ton S6. Les 2 autres questions, je ne sais pas. William.
  23. gizmo06
    Pas tous les S4 ont les freins UFO! Il ne faut pas les mettre d'office de côté ;)
  24. gizmo06
    Salut, Les S4 et S6 ont le même chassis, la même caisse, le même intérieur. Pour ce qui est des différences, ce n'est qu'au niveau des finitions: la face avant (phares/calandre/pare-chocs), les baguettes latérales (noires sur S4, teinte carrosserie sur S6), le bandeau de feux arrière. A l'intérieur, il y a les appuie-têtes qui sont creux sur la S4, et pleins pour la S6 et S6+. Je crois qu'il n'y a pas de blocage du différentiel sur S6, à confirmer... Côté moteur, pour le 2.2 20v turbo, ils sont identiques. Pour le V8, 280cv pour le S4, 290cv pour le S6, 326cv pour le S6+. Certaines S4 sont en boite 5. Pour la côte, ça dépend de l'état, du kilométrage, des options... Les prix peuvent aller de 2000€ à 5 ou 6000€. Si tu n'es pas pressé et que l'administration française ne te fait pas peur, tu devrais jeter un oeil sur autoscout.ch, les voitures suisses sont généralement bien entretenues et à des tarifs plutôt corrects. William.
  25. gizmo06
    Excellent choix... C'est d'ailleurs celles que je convoite pour mon S4 ;) mais en replique, car les bbs sont super cher :(
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