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chaines ou chaussettes sur neige
A4200 a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, il y a pas mal de forums auto où les gens discutent des Easy Grip. De souvenir, il suffit de rentrer quelques chose comme "Michelin Easy Grip" dans google et tu vas trouver des km de posts de gens ayant utilisé cet accessoire. Apparemment il faut quand même faire attention si on roule avec sur du bitume, elles peuvent se déchirer rapidement, je suppose si la couche de neige n´est pas très épaisse sur la route et que les roues accrochent par intermittence le bitume. J´ai le même problème que toi (sur une prop´) et cela m´ennuie d´acheter 4 pneus hiver qui serviront 1 fois par an, quand je suis confronté à de la neige sur autoroute. Du coup je regarde aussi les chaînes vs. les easy grip, mais pas encore trouvé la solution miracle. @+ A4200 -
Allumage des feux automatiques vs. tunnels
A4200 a répondu à un(e) sujet de Cyril&Tof dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, pour ajouter un élément de réponse. Par rapport aux calculs théoriques. Je viens d´acheter une voiture avec les phares aux xénon... et le commercial m´a fortement déconseillé de laisser l´allumage automatique, notamment à cause des tunnels (nombreux aussi en Ile de France). @+ A4200 -
Mais je vais abandonner Samedi prochain avec un gros pincement de coeur ma bonne vieille A4 : @+ A4200
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Ce sera avec un grand plaisir ! Et s´il neige, avec le quattro tu pourras me remorquer :-))))))
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Je pense que c´est une décision raisonnable. Personnellement, je quitte Audi la mort dans l´âme. J´avais très envie d´une A5. Mais Une voiture, si belle soit - elle, te gâchera la vie si elle ne marche pas... entre autres si ele vibre. En ce qui me concerne j´ai acheté cela: D´accord, c´est moins sexy qu´une A5... mais au moins, cela ne vibre pas, et il y a des taxis qui ont collé plus de 300000 km au 320 CDI de Mercedes, sans embrouilles. Je ne dis pas que c´est le top, mais cela répond à mon attente (mon attente = Moteur>200cv sans emmerdes...). Plus qu´une A4 ou une A5 avec laquelle on aura toujours le doute. Pour le reste, Mercedes propose une garantie totale sur 5 ans... ben on verra à ce moment là si je reviens sur Audi. @+ A4200
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Je suis d´accord. @ 45000 EUR, il faut pouvoir acheter les yeux fermés. épiphénomène ? Personnellement j´était très interessé par l´A5. J´en ai essayé UNE... et elle vibrait... Par rapport au nombre d´A5 vendues en France, quel est le nombre exact de celles qui vibrent, et quelle était la probabilité que je tombe sur l´une d´entre elles ? Personnellement j´ai renoncé. @+ A4200
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Reprogrammation du 2.7 TDI en boite multitronic
A4200 a répondu à un(e) sujet de quicksilv86 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, je confirme.... la Multitronic est fragile... je le sais, même sans reprog j'en ai cassé une ! Réparée sous garantie par Audi (ouf !) @+ A4200 -
Merci JMD38 pour ta réponse. Donc dans ton cas, le problème venait donc des jantes Y qui étaient voilées ? La triangulation, tu veux dire le réglage du train avant ? En fait, je pense que si j'achète une A5 d'occasion, je prendrai plutot une Ambition Luxe avec un châssis normal et des jantes en 18" ou 17" pour préserver le confort et surtout le coût du changement des pneus ! @+ A4200
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Bonjour à tous, Up sur ce sujet très intéressant ! je suis actuellement à la recherche d´une A5 d´occasion. J´en ai essayée une (3,0 TDi S-Line de 2009 avec le chassis Sport et les jantes optionnelles de 20´) et sur une 4 voies, à partir de 110 km/h, très fortes remontées de vibrations dans le volant, qui se ressentent jusque dans l´épaule, avec des vibrations nettement visible notamment au niveau de la montre portée au poignet. D´après le vendeur, simple problème d´équilibrage et en partie dû aux pneus et au chassis sport. Dans le doute, je n´ai pas donné suite. Pour les quelques membres ayant eu de problème, est - ce que des solutions ont finalemenet été trouvées par Audi ? Si oui, lesquelles ? Merci de vos témoignages et @+ A4200
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Outremer, les carburants sont détaxés !
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Le choix difficile une A4 ou une A6
A4200 a répondu à un(e) sujet de heinzlala dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, compte tenu de tes attentes et contraintes, une bonne occasion en A6 me semble un bon compromis compte tenu de leur relative solidité. Et l´argent que tu ne dépenses pas sur l´achat de la voiture te permet d´assumer le surcout d´assurance, de conso et d´entretien de l´A6. @+ A4200 -
Salut, en cas de problème sur le volume de chargement, tu as toujours la solution temporaire du coffre de toit pour les vacances. @+ A4
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bmw je me laisserai bien tenter
A4200 a répondu à un(e) sujet de celtik dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Hello, BM c´est le plaisir à l´état pur... vas - y tu ne le regretteras pas. -
Mercedes n´a pas besoin de faire de publicité comparative... les Mercedes et les BMW se vendent comme des petits pains aux USA, et ce depuis des années. Une grosse part du chiffre d´affaires de BMW est réalisé aux US. C´est bien que les 3 constructeurs Allemands premiums soient aux USA ! Cela veut tout simplement dire QUE CE SONT LES MEILLEURS !
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Je pense (j'espère) que cela va les obliger à accélérer la mutation technologique vers l'éléctricité et/ou l'hydrogène. En raison de leurs coûts, les nouveaux modes de propulsion vont apparaitre sur le segment premium, là où se trouvent les clients qui peuvent payer plus cher, en attendant que la prix de ces technologies baissent grâce à leur diffusion et aux économies d'échelles générées par la production en grande série. Le "danger" viendra des états et des politiques qui déciderons d'accompagner ou non ces changements avec la politique fiscale et les infrastrucutres adéquates, ou qui étoufferont le transport privé à coup de transports en commun ferré ou non. Les constructeurs automobile ne pourront abandonner le marché Européen ou français - sauf à tout miser sur les pays émergents, et alors on n'aura pas résolu le problème du CO2...
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[B5]équipement E85 ou superéthanol
A4200 a répondu à un(e) sujet de samaritain84 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Voici un article que j'avais trouvé intéresant sur le sujet. http://www.moteurnature.com/actu/2007/conv...ethanol-e85.php Au delà des aspects techniques qu'il ne faut pas négliger, je pense que l'investissement dans une telle conversion fait courir un risque fiscal. En effet, il semble qu'actuellement le développement de l'E85 soit quelque peu freiné en France (Pourquoi ?) et il n'est peut être pas à exclure que sa fiscalité change. La stratégie des pouvoirs publics en la matière est actuellement complètement illisible ! Donc personellement j'aimerai bien aussi passer à l'E85, mais j'attend d'y voir un peu plus clair. -
Bonjour, je précise avant tout que le but de mon post n'est pas de faire de la publicité à qui que ce soit. Avez-vous entendu parler de ces produits : http://www.bio-tendance.com/catalogue/Bric...um=&catsup= http://www.mecacyl.com/fr/index.php Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a - t - il essayé, et si oui avec quel résultat ? Merci d'avance et @+ A4
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Qu'attendez vous du SAV Audi?
A4200 a répondu à un(e) sujet de Vinz dans Concessionnaires et Garagistes
J´en attend : - Disponibilité : un rendez-vous sous 15 jours et ne pas hésiter à proposer des solutions originales, même si cela sort de la procédure - Ecoute : Ce n´est pas parce qu´un client qui n´est pas mécano décrit un problème avec ses mots à lui que c´est un affabulateur ou un imbécile - Rigueur : Réaliser les travaux demandés et pas de "On n´a pas eu le temps il faut reprendre rdv...." et par pitié, plus de traces de doigts pleins de cambouis sur les cuirs clairs ou les ciels de toit..... - Politesse -
Et c'est ainsi que nos Audi tendent vers l'éternité :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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Essence, mazout : même combat, mais bientôt...
A4200 a répondu à un(e) sujet de fioung dans Le Monde Automobile
Indépendamment de cela, un reportage télé ce midi indiquait qu'avec un parc automobile composé maintenant à 70% de véhicule diesels en Europe, la demande pour ce carburant augmente très rapidement, et ce beaucoup plus vite que les capacités de production des raffineries dont nous disposons. Ainsi La Tribune annonce - elle apparemment à terme le diesel plus cher à la pompe que l'essence. L'avenir est bien sombre pour les amateurs de voitures. -
Installation d'un Toit Ouvrant en Seconde Monte
A4200 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Carrosserie
Merci Bagheera de ton retour d'expérience. Je suis vraiment enthousiasmé par la qualité du produit fini. Comme ma voiture a une extension de garantie occasion dans le cadre du crédit Audi, j'ai écrit à Audi pour qu'ils me confirment leur accord pour l'installation. Dès que c'est fait, hop ! je prends rdv. Je me demande si je ne vais pas passer au ciel de toit noir. Un copain à moi avait une BMW Individual avec le ciel de toit noir et c'était très sympa, très original. -
Installation d'un Toit Ouvrant en Seconde Monte
A4200 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Carrosserie
SUPER ! ! ! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Merci pour ce petit reportage très convainquant ! Tu es allé à la Porte d'Orléans, dans le garage en sous-sol, c'est bien cela ? Comment comptes - tu t'y prendre pour changer les leds pour des rouges ? Tu dis qu'ils changent l'habillage intérieur, cela me fait poser deux questions : 1- Parles - tu uniquement du ciel de toit ou aussi de l'habillage des montants, 2- Si oui, sais - tu si on peut leur demander de mettre un ciel de toit noir par exemple ? Bon ben moi je vais y passer aussi, hein, après tout 1499 € c'est beaucoup moins cher que de changer de voiture ! :lol: :lol: -
Une autre question que je me pose, c´est s´il est possible de brancher un TO 2e monte sur un commutateur d´origine Audi. Je m´explique. Les Audi avec toit ouvrant, si je me rappelle bien du moins pour l´A4, ont la commande de toit ouvrant à l´avant, au niveau du plafonnier. C´est donc un plafonnier particulier prévu pour recevoir un interrupteur circulaire pour le TO. D´où ma question, si j´apporte le bon plafonnier à Carglass après l´avoir acheté en pièce détachée chez Audi, est - ce qu´ils pourront changer en même temps le plafonnier et brancher le TO Webasto 700 sur le plafonnier Audi au lieu de fixer un interrupteur supplémentaire sur le plafonnier existant ? @ Bagheera : J´ai hâte de voir les photos, si j´y vais cela sera début Avril, avant l´arrivée des beaux jours. Perso j´habite dans l´Est de l´IDF et je crois qu´il y a un Carglass à Fontenay Sous Bois, donc c´est là que j´irai éventuellement si je prends ma décision.
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Merci pour ces réponses qui constituent pour moi autant de questions à poser avant de se décider. En ce qui concerne les renforts de carrosserie, ils pourraient expliquer pourquoi carglass ne monte pas tout les toits sur tout les types de voitures. Par exemple, sur l'A4, il n'y a pas un grand choix de modèles compatibles. Sur le bac à eau et les tuyaux d'écoulement, je ne savais pas, donc je poserai la question à l'occasion quand j'irai au garage. Je sais que les toits ouvrants d'origine sont mieux, mais la clim a tué le toit ouvrant malheureusement. Trouver en France une Audi essence boitauto avec un bon moteur c'est déjà difficile, alors avec un toit ouvrant d'origine cela devient presque impossible.
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:coucou: Bonjour à tous, Quelqu'un a - t - il déjà fait installer un toit ouvrant en deuxième monte sur sa voiture ? J'envisage de faire appel aux services de cette société : http://www.euroglass.fr/htfr/0002.htm Mais je ne sais absolument pas ce que cela veut en termes de finition, fiabilite, ni quelles sont les conséquences en termes de garantie (ma voiture a encore 3 ans de garantie totale liée au financement). Connaissez-vous d'autres prestataires de services équivalents ? Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience à partager ? Merci d'avance, A4200