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carl42t

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Tout ce qui a été posté par carl42t

  1. carl42t
    Bonjour En regardant le schéma on dirais que l'on peux démonter la pièce repère 5 et peut être voir ce qui cloche je suis étonné que l'on soit obligé de sortir la boite pour réparer les feux de recul
  2. carl42t
    Merci très intéressant mais c'est une AVANT et du coup pas le même emplacement
  3. carl42t
    si surement je ne l'ai pas noté mais quoi qu'il en sois pour le changer il faut savoir ou il est
  4. carl42t
    Bonjour Après un passage au vcds je viens de voir que le boitier d'aide au stationnement est en défaut, je voulais relever la référence mais je ne le trouve pas ! Il s'agit d'une A6 C6 avant de 2006 moteur 2.4 Merci d'avance
  5. carl42t
    Bonjour Il faut passer au VCDS et voir les défauts restant après effacement
  6. carl42t
    Bonjour Je suis d'accord tu dois être à la limite de pression et ça fonctionne par saccade
  7. carl42t
    Bonjour Je vous présente ma dernière acquisition moteur 2.4 boite manuelle 6 vitesses de 2006 avec 200 000 kms Les jantes sont en 19 pouces et elle est plus basse qu'a l'origine j'aurais aimé savoir quels ressorts et amortisseurs monté pour qu'elle remonte un peu histoire de moins toucher ? Merci d'avance
  8. carl42t
  9. carl42t
    Bonjour tu peux peu être encore améliorer en bougeant le cadre ça se joue à un demie mm prés
  10. carl42t
    La limaille empecherai pas de démarrer A tu essayer d'inverser l'électrovanne sous la tête Attention il y a deux joints toriques si il est grippé ça peut empêcher le démarrage Et attention au prises d'air sur le circuit d'alimentation vu qu'il n'y a pas de pompe de gavage Perso j'ammorce avec une pompe a vide sur le retour injecteurs Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  11. carl42t
    Comment aurait tu inversé le sens !? Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  12. carl42t
    Si tu trouve qu'il manque du jus c'est peut être le démarreur qui est fatiguée Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  13. carl42t
    L'électrovanne c'est celle du haut avec un fil qui tient avec un petit écrou Essaye d'échanger mais attention au démontage qui est pas toujours facile. Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  14. carl42t
    Bonjour A tu démonté la pompe ? dans quel position ? et tu sur de l’électrovanne de gasoil contrôle l'alimentation
  15. carl42t
    Bonjour Le kilométrage est enregistrer dans le compteur. Il faut démonter le petit cadre métallique de l'afficheur et nettoyer les contacts du circuit imprimé avec un coton tige et de l'alcool en remontant tout bien à ça place. surtout les deux petites bandes en caoutchouc Sinon il faut changer
  16. carl42t
    Bonjour Sur la mienne j'ai du reprendre les soudures des plafonniers Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  17. carl42t
    Bonjour Quel motorisation et couleur de l'intérieur ? Merci Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  18. carl42t
    Les boites sont identiques ce qui change ce sont les rapports plus long ou plus court pour certaines
  19. carl42t
    J'ai une boite en stock je regarde la réf et je t’envoie ça en MP
  20. carl42t
    Bonjour
  21. carl42t
    Salut La voiture etait elle garé en pente ? A voir si ça recommence mais il doit y avoir un ou des clapets antiretour et moi je changerai le clapet sur le boitier du filtre à gasoil Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  22. carl42t
    Bonsoir Avez vous un vcds ? Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  23. carl42t
    Salut Essaye de l'alimenter en direct avec un bout de fil depuis le plus de la batterie sans contact tu doit entendre un léger bruit Celui que tu entend pendant 30 s ce n'est pas ça l'électrovanne est alimenté tant que le contact est mis Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  24. carl42t
    Salut Si ça bouge autant le support doit être coupé et on doit les trouver sur autodoc Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
  25. carl42t
    Le manque de vide peut provoquer d'autres défauts Envoyé de mon M2007J3SG en utilisant Tapatalk
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