rafal

Pour ma part, j'utilise des BlueVision de chez Philips. Je sais que ce n'est pas ce qui se fait de plus puissant en halogène, mais l'intérêt est ailleurs. 1/ Le prix est moins élevé qu"un kit HID. 2/ Même si l'éclairage est à peine plus puissant que l'origine, le spectre projeté améliore nettement la clarté et les relief. Les panneaux sont également bien plus lisible. 3/ Super simple à changer ! :bigsmile: Pour moi qui porte des lunettes quand je roule la nuit, j'ai trouvé pour un coût pas trop élevé un confort de conduite bien meilleur. Certes je ne vois pas plus loin, mais je vois bien mieux ! :P Je pense donc que pour un budget réduit, les BlueVision sont un bon compromis. Je les ai installée en feux de croisement et de route puis sur les veilleuses, mais là j'avoue que c'est juste esthétique... :jap: Rafal.

Les bougies à monter sont des NGK exclusivement. La référence devrait être celle-ci : 101000063AA compter dans les 15€/bougie Demande confirmation à Audi quand même car sur ces moteurs il ne vaut mieux pas se tromper ! Pour info mon moteur est un 1.8T 180 de 2001 code:AUQ rafal. :coucou:

+1 Ils sont très bien et en + c'est un des plus actif.

La mienne est de 2001 et a 65 000km qui dit mieux !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Rafal. :coucou:

+1 pas bô...

+ 1 :bigsmile: Pour le "tout chromé", perso j'aime pô... Rafal. :coucou:

Exact. Pour ma part la voiture de près était une voiture de la concession. Une Passat break en l'occurence. Très efficace Audi Assistance :bien: en plus c'est gratuit ! Rafal. :coucou:

@bafien76 Les leds de plafonnier, l'éclairage des poignées...etc n'existe pas sur les 8L, même phase2. La seule chose qui éxiste de série sur les Ambition (option sur les autres finitions) est l'éclairage des bas de portes (lumière rouge + blanche) et les lampes de lecture. Rafal. :coucou:

Arf :) ! ça va pas la tête... ...comment je fais pour entendre le son des 6000tr/min avec des boules Quiès :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

J'utilise Mecacyl en additif de l'huile moteur. J'ai constaté une légère diminution du bruit, notamment des poussoirs. Pour ce qui est de la conso et des perfs, je n'ai rien remarqué de notable. Mon beau père utilise ce même produit dans ces motos et voitures depuis 25ans, principalement dans des moteurs performants : BMW 528i, BMW M535i, Alfa GTV6, 205GTI,AUDI S2, AUDI S4, VW Touareg V10, Golf VR6, A3 1.8T... Il n'a jamais eu aucun problème, au contraire que des effets bénéfique plus ou moins flagrant suivant les véhicules. Plus le moteur est vieux, plus les améliorations seront notable mais il ne faut pas se leurrer, sur les moteurs modernes ça ne fait pas de miracle vu les excellentes huiles (synthèse) que l'on utilise... dans tous les cas, c'est un traitement préventif et non curatif. Un exemple: Mon beau père à un jour serrer le moteur d'une de ses motos. Le mécano qui a démonter le moteur était catégorique : sans l'additif tout partait à la poubelle, alors que là, le piston n'était même pas marqué...il n'en revenait pas. Pour conclure je dirais que ça ne transforme pas le moteur en bête de course mais ça ne lui fait pas de mal sur le long terme... Rafal. :coucou:

Heu...tu conduis sans permis ??? <_<

Pas de pb niveau freinage, ça freine fort et les plaquettes son nickel. :) Par contre de temps en temps elle font un peu de bruit. Pas souvent mais je n'aime pas quand même :P . J'ai l'impression aussi que ça dépend de la température (voiture et ambiante)... J'avoue être un peu pointilleux sur le moindre bruit, ça aide pas... :rolleyes: Rafal. :coucou:

Arf...j'avais pas capté... :P Remarque ça ne me déplairait pas un petit voyage :) J'imagine même pas le prix pour convoyer une voiture là bas :blink: rafal. :coucou:

Mon 1.8T 180 a 65 000km :coucou: (lien vers l'annonce dans ma signature ;) ) Dans tous les cas, 3.2, 2.0T ou 1.8T c'est de toute façon un bon choix ! Rafal. :coucou:

Super ! merci à toi :coucou:

Merci ! :bien: L'Isofix n'est pas de série ? M...e alors, c'est une option qui m'intéresse grandement... Tu as quelle finition sur la tienne ? Tu aurais quelques photos sous le coude ? merci encore Rafal. :coucou:

Merci CTV6_38 :coucou: tu me rassure ! C'est une E46 que tu as ? Si c'est le cas tu peux me dire ce qu'il existe comme finitions/options sur ces véhicules...? Les seuls équipements que je veux impérativement sont la clim auto et le regulateur de vitesse :jap: j'imagine que c'est de série tout çà quand même... @Morgan: Subaru WRX, oui, mais c'est maman et la progéniture qui vont faire la gueule (quoique...) :P Rafal. :coucou:

Je suis d'accord pour le look un peu surélevé...pas top ! Par contre ce qui m'inquiete c'est surtout la neige... Je vois d'ici le tableau : Sur le chemin des stations. Moi sur le bord de la route en train de me geler le c.. en essayant de chainer ma propulsion. Pendant ce temps là, le mec dans son quattro se marre bien en passant tranquillement sans équipement... :furious: Rafal. :coucou:

Oui, les sièges sport des A3 8L phase 2 sont un peu différent des phase 1. L'équipement des Ambition n'est pas tout à fait le même d'ailleurs (radar de recul, 3eme appui tête...) Rafal. :coucou:

BIENVENUE à toi et à ton 1.8T...une de plus :bigsmile: Rafal. :coucou:

Grand adepte de l'essence et des hauts régimes, je ne peux qu'approuver ton choix !!! :bigsmile: Le bruit du V6 va te changer de ton TDI... :eldiablo: une 8L 1.8T ça ne te tente pas sinon ? Rafal. :coucou:

Ben ouai...c'est malheureux...obligé de se contenter de 6 cylindres.... :jap: Sinon dans la famille 6 cylindres justement : Jaguar X-type 3.0 V6 234cv...mais il me semble que ça se traine vu le poids de la bête... Rafal. :coucou:

Les seules mercedes (récentes) qui me plaisent sont les C, CL ET CLS équipé du 63 AMG... :P héhé

Je suis bien chaud pour le 330 moi... Par contre je me pose la question s'il est vraiment utile de prendre une X... Sur ces modèles je crois d'ailleurs que ce n'est pas le Xdrive, mais une répartition permanente 60% - 40%...rien de transcendant... De plus les 330Xi ne courent pas les rues... Qu'en pensez vous ? J'avoue être un peu inquiet lorsque je serais contraint de rouler sur la neige avec 230cv sur les roues arrières :( Merci. Rafal. :coucou:

Effectivement j'ai mis pas mal de temps à trouver une 5 portes avec ce moteur...j'ai fais 600km pour aller la chercher...mais ça en valait le coup :) D'ailleurs, en boite Tiptronic, je n'en ai encore jamais croisé une pareil... Espérons qu'elle parte chez un conducteur bienveillant et peut-être qu'elle restera sur le forum ! Pour le break, vu mon budget, j'ai retenu 3 possibilités : - BMW 330xi Touring 231cv - Audi A4 Avant V6 3.0 quattro 220cv - Audi A6 Avant 2.7T quattro 250cv (petit coup de cœur pour le 6 en ligne... :rolleyes: ) Si vous avez d'autres propositions, c'est >ICI< qu'on en parle @Shao : effectivement on est parmis les rares A3 1.8T Tiptronic du forum. 3 je crois avec Frederic_S2 (5 portes aussi). ça c'est de l'exclusivité !!! :ange: Rafal. :coucou: