rafal

+1 pour la ligne de la série 1 cab. L'A3 Cab a un gros cul ! Sinon niveau moteur...130i... :malelovies: Décapoté...route de montagne....Le bruit du L6 Atmo....TOP ! :jap: Désolé pour toi que tu n'es le droit qu'au mazout... :( Rafal. :coucou:

95 ou 98 la différence est très faible, on la sent un peu plus avec une reprog. Les 98 de type Excellium/Ultimate... apporte une conso un peu moindre (j'étais sceptique, mais c'est vrai...) Le pb est que vu le prix du litre en ce moment, ça ne vaut pas le coup. Moi je suis repassé au SP95 pour cette raison...no soucy ;) Au niveau technique, cela ne pose absolument aucun pb, tu peux même mélanger du 95, du 98 et 100(allemagne) dans le même plein. Rafal. :coucou:

Sans hésiter, je prends la 120d par rapport à la 2.0tdi 140. Pourquoi ? pour le moteur et le chassis, bien meilleurs Après, à titre perso je prendrais un 6 en ligne...mais si tu n'as pas le choix. :( bon choix ! Rafal. :coucou:

Je pensais au pack extérieur S-Line + chassis S-Line. Après je ne sais pas si c'est compatible avec la finition Ambition Luxe

Pour info chez VAG le code option pour ESP peut être : - 1AK - 1AS - 1AT - 1AZ Je vérifierais ce soir lequel est valable pour nos A3 8L a+ Rafal. :coucou:

héhé ! moi aussi je met maintenant du 95 chez Esso Express, ils sont très compétitif (les temps sont dur...) Pour ta conso qui diminue, la température extérieur joue pas mal, le type d'huile aussi... Moi je consomme un peu moins depuis que les beaux jours sont revenus :) Sinon pour ta reprog, il est généralement conseillé de mettre du 98...non ? Rafal. :coucou:

Elle vaut le coup celle là :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Sinon pour répondre à ta question : Occasion récente + gros moteur essence + gros kilométrage = peu de ville = autoroute = :bigthumbup: Si entretien + état général = ok = pas de soucis à avoir :bigthumbup: Rafal. :coucou:

Ce n'est pas parce que tu as l'ABS et l'ASR que tu as l'ESP. A l'inverse, si tu as l'ESP, tu as forcément ABS et ASR. Pour répondre à ta question : - ESP de série sur les TDI 130 à partir d'Août 2001. A voir la date de MEC de ton A3 donc... - Si tu n'as pas l'ESP, le bouton de déconnexion de la console centrale est bien là mais c'est "ASR" et non ESP qui est noté dessus. - Un code option correspond à l'ESP (je ne sais plus lequel, je regarderais ce soir) Rafal. :coucou:

ça me parait correct, la boite auto consomme en général 0.5/1l de plus qu'une BVM surtout en ville. ça m'est arrivé de faire 15L/100 dans les bouchons lyonnais :bleble: A vitesse stabilisé la conso est équivalente par contre, toi tu consommes un peu plus sur autoroute à cause du quattro, normal. Je n'ai pas de reprog non plus.

Salut, Tu fais quel type de trajet ? SP95 ou 98 ? Moi quand je faisais pas mal de ville j'étais aussi à 10/11L...voir plus...La BV Tiptronic c'est bien mais ça suce en ville ! Maintenant que j'en fait moins je suis à 9L de moyenne Je tombe à 8L sur autoroute à 130 au régul... Autre chose : je gagne 0.5l/100 avec du 98 excellium/Ultimate... par rapport à du 95 Ce n'est pas depuis que tu as ta reprog que tu consommes moins ? ce qui serait normal. Rafal. :coucou:

+1 Je dirais même 20 000km par an vu la tangente que prend le prix du litre de mazout... Mon avis perso : Avec ce budget, je choisirais Sportback 2.0TFSI quattro BVM6 S-Line...même avec 30 000km par an. :coucou:

Oui sauf si elle s'enfonce jusqu'au plancher... :unsure: Rafal. :coucou:

Héhé...je post plus vite que mon ombre :bigsmile: :coucou:

Un jour ou j'étais au bord de la panne sèche, j'ai roulé 10km en mode ECO de chez ECO... J'arrive enfin à une station, je fais le plein, je repars, mon ODB m'annonce une autonomie de 1280km...avec un 1.8T 180 boite Auto 50L dans le réservoir... J'ai pris une photo tellement j'étais sur le cul ! Evidemment dès que je me suis remis à rouler normalement ça à baissé... donc l'estimation de l'ODB...pouet pouet :bigsmile:

Voilà ce que j'en pense : boite DSG : géniale mais on s'en lasse (je trouve) TDI 170 : moteur bruyant, linéaire. Coût à comparer avec une TFSI vu le prix du litre en ce moment...et à venir FAP : une vrai xxxxxxxxx si on ne fait pas le l'autoroute régulièrement Ambition Luxe : C'est la finition qu'il faut Options : manque juste le Xénon sinon nickel Attention la DSG n'est pas une boite auto... Après tout dépend des trajets que tu fais et du nb de km par an...et biensur de ton envie personnel. Sur le plan strictement mécanique/performance/agrément je te conseillerais un 2.0TFSI 200cv en essence et un 2.0TDI 140cv (sans FAP) en diesel. Le tout agrémenté d'une reprog bien évidemment. ;) Rafal. :coucou:

Non pas sur les 90. Sur les 110 et 130 à partir de 1998 je crois. Sur toutes les motorisations après 2000 (phase 2). Attention je parle uniquement de l'ASR = antipatinage, pas de l'ESP !!! Les versions équipées d'un bouton au tdb sont d'ailleurs forcément équipées de l'ESP+ASR qui sont couplé. Pour les versions équipées de l'ESP+ASR avec ou sans bouton...ça devient plus compliqué ça dépend des motorisations...etc Rafal. :coucou:

ASR de série sur les 8L phase 1. Sans déconnexion possible. Rafal. :coucou:

+1 ???

Héhé grande question... ...un topic avait été ouvert à ce sujet il y a à peu près un an...nous n'avions pas trouvé de réponse précise et les avis étaient assez différents... Peut-être que cette fois un spécialiste saura répondre... Sinon pour info il n'y a pas d'embrayage sur ces BV. Rafal. :coucou:

Oui c'est exactement ce que je viens de dire 2 posts plus haut... <_<

@Gégé : Apparemment il l'a fait il y a 20 000km... :coucou:

Sur certains millésimes français 8L phase 1 les antibrouillards étaient intégrés aux blocs phare, Ongbak78 c'est apparemment ton cas. Antibrouillards de série sur les Ambiente et Ambition. La finition Attraction n'était pas dispo sur les 1.8T. @Ongbak78 : Le cuir est effectivement de série sur les Ambition, mais peut être ajouté en option sur les Ambiente. De série également sur les Ambitions : Regul de vitesse, siège sport, chargeur 6cd, ODB... Rafal. :coucou:

Salut, J'ai travaillé pour Hertz Europe. En louant une catégorie G, tu peux avoir une A6 ou équivalent sans être dans la catégorie Prestige. Après si tu veux impérativement un modèle (A6), le mieux est de voir directement avec une agence sur Lyon, ce sera à son bon vouloir car ils ne sont pas censé garantir un modèle. Je sais qu'à l'époque (en 2003...) à l'agence de Part Dieu la gérante était sympa, mais ça change souvent. Sinon tu as Perrache et Jean Jaures. Je ne peux pas te renseigner sur les tarifs, je te dirais une connerie car ça a changé depuis 5 ans...mais il existait des tarifs WE intéressant. a+ Rafal. :coucou:

Vu le nombre de post, il serait temps de renommer ce sujet "Garage sérieux en région Lyonnaise" Pour ma part, étant très souvent à Saint Étienne ces derniers temps, j'ai testé le garage VW Ravon à la Ricamarie (bien connu et conseillé par mon beau père). J'en suis très satisfait, accueil impec', délai impec', travail impec' prêt gratuit d'un véhicule (passat break pour ma part). Ils ne pètent pas plus haut que leur cul...ça ça devient rare Le chef d'atelier est très sympa (M Ferraton) Rien à dire quoi ! :) Rafal. :coucou:

Salut, Cela peut également venir du calculateur de la BV. Il est possible de le faire reprogrammer, parfois avec une version plus récente. Pour ce genre de boite, il vaut mieux de toute façon voir un spécialiste car Audi n'intervient jamais dessus, pour eux au moindre défaut c'est le remplacement... <_< Même pour une programmation du calculateur ils sont réticent et prétextent que ce n'est pas possible. Comme le dit Mickey77, cela peut également venir des électrovannes hydrauliques... Dans tous les cas, ce n'est pas Audi qui pourra diagnostiquer la panne et encore moins prendre en charge son remplacement sur une voiture de 10 ans et 300 000km. Le mieux est de faire refaire la boite pendant qu'elle fonctionne encore sinon gare à la note pour un remplacement. Je me souviens d'un spécialiste connu des forumistes...dès que je retrouve ses coordonnées je te les posterai. Edit : Il s'agit d'ATS dans le 91 --> Site web Cherche dans le forum, plusieurs membres ont eu affaire à eux, je me souviens notamment d'une Tiptro sur un RS6. Apparemment ils sont très compétent. Rafal. :coucou: