Aller au contenu

limp95

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    504

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par limp95

  1. limp95
    Je me souviens plus exactement mais de mémoire faut forcer un peu mais j'avais réussi à la clipser sur la cloche. Après le serrage je peux pas te dire j'ai fait à yeux...
  2. limp95
    Oui effectivement sa marche très bien. Je viens de jouer contre la dernière rs3 en reprise 50kmh à 130kmh je prenais de la distance très légèrement mais c'était nette quand même. Premier plein vérifier 15.5l/100km en sachant que forcément on a tendance à jouer plus pour voir la puissance et le modification apporter sur la boîte aussi. Remise à zéro trajet guyancourt/flins au régulateur respect et vitesse. 9.5l/100km à l'odb. A priori c'est peut être jouable de rester dans le 10l/100km sur une conduite éco et sur voie express. Affaire à suivre.
  3. limp95
    Clipser au couvercle et je vis le tout.
  4. limp95
    Les deux sondes lambda remplacer pour avoir le bon log + boîte à air modifier. 470ch et 650nm. A venir modification de la tubulure d'admission d'air.
  5. limp95
    Pour la ligne une ligne inox sur mesure peut bien faire le job. Bon j'ai pas de s6/rs6 mais le 3.0 tfsi mais je suis super satisfait de ma ligne sur mesure avec clapet.
  6. limp95
    Pour de la reprog générique c'est prohibitif. J'ai test les deux sur la mienne, une générique ( 300euro) avec GTOPTIMISATION qui avait fait mon ancienne voiture ( qui a été vendu à 450 000 km au compteur). Elle tourne bien, mais je voulais passer sur une carto e85 est la c'est clairement une sur mesure plus cher mais sa reste encore moins cher que chez O2 (700euro).
  7. limp95
    Idem et sur mon ancienne voiture qui avait le même genre de boîtier pareil vendu à 450 000 km et le boîtier était d'origine et tout à fait étanche.
  8. limp95
    Je cherche sur pas mal de site j'ai suis jamais tombé sur cette référence. Je vais regarder.
  9. limp95
    Salut à tous Je me permet de poster sur la section S4, j'ai pas de S4 mais une A6 C7 3.0 tfsi. Et j'ai également passer ma voiture aux jus de betrave. Et je cherche t'en bien que mal des bougie iridium. L'un d'entre vous s'est équipé ?
  10. limp95
    Oui c'est bien du 36 avec un petite rallonge et cliquet sa vient tout seul.
  11. limp95
    Vu l'emplacement c'est compliqué à coulisse la douille sa va bien mais j'étais convaincu que c'était du 32. Si c'est pas le cas c'est sûrement 36 j'ai réussi à le faire et j'ai que une douille de 32 et 36. Je te confirme demain
  12. limp95
    J'ai assez peu roulé pour vraiment constaté une différence niveau puissance, 30ch de plus son limite invisible. La vrai différence est notable sur la reprogrammation de la boîte de vitesse. Les passages de vitesses sont plus rapide, elle est plus réactive, et elle s'envole jusqu'à 7000 tour. (6200 d'origine ). Mais c'est que un premier passage du coup, j'ai une des sondes lambda en fin de vie. Et il n'as pas pu réalisé ce qu'il a l'habitude de faire sur ce bloc. Donc remplacement des 2 sondes amont et j'y retourne. Faut d'ailleurs qu'il refasse un réglage du démarrage à froid. Hier j'ai du redémarré la voiture elle s'est coupé toute seule. Les sondes sont en route, j'ai hâte de me fusillé les mains à les montées 😆
  13. limp95
    Je trouve pas ça aberrant, avec le 2.0 tfsi la voiture est lourde et le moteur force forcément plus. Ton autonomie totale indique juste après ton plein et calculé sur ta dernière moyenne. Il m'arrive que l'autonomie totale m'affiche 720km si sur le dernier plein je suis à 10l/100km.
  14. limp95
    Oui je peux passe en sp au besoin... mais elle y goûtera plus j'ai l'habitude de tourne à la betterave sur mes saab.
  15. limp95
    Oui la boîte est reprogrammé aussi passage des vitesses à 7000 tour, et elle est nettement plus réactive, j'ai l'impression d'être en S même en D.
  16. limp95
    C'est enfin fait la conversion à e85 est faite. Premier plein full e85 sa fait plaisir (45€ = le plein). Seul petit soucis j'ai une des sonde lambda en fin de vie, du coup j'ai pas le résultat optimal tant que j'ai pas remplacer les sondes lambda amont. Résultat 460ch , 650nm 😍
  17. limp95
    J'avais fais le test en ville pour voir si elle allait vraiment s'arrêter et j'ai remarqué sa aussi en E ou D et S elle reste en 2eme super désagréable je trouve d'ailleurs et l'embrayage doit prendre cher en plus. Du coup un coup de séquentiel pour l"obligé à mettre la première. Par contre la mienne repart bien toute seule dans mes souvenirs.
  18. limp95
    Pour le bruit de chaîne je l"ai également quand il fait moins de 10C° pendant 2/3sec maxi est plus rien après. Je suis du même avis que Minerve. Pour la consommation en sp98 elle consomme légèrement moins. Petit comparatif hier sur 250km 250km nationale= 10.2l/100km 250km autoroute= 10.7l/100km Consommation constater en mix e85/sp98 50%/50%. Map 430ch/poulie CTS/Ligne inox/filtre k&n/jantes 21 rotor. Je dépose la voiture chez DLP demain pour être à 100% e85 😆
  19. limp95
    Pour la reconnaissance des panneaux, je l'ai sur la mienne mais je dis peux être une connerie mais il doit être aussi lié aux GPS. Je dis ça parce que sur certaines route je vois pas de panneau et la vitesse change.
  20. limp95
    +1 une connerie cette vignette
  21. limp95
    Quand je me suis débarrasser de mon alfa 159 2.4 jtdm pour passer à une essence, il y avait peu de choix en essence mais je suis tombé exactement sur 2 modèles qui était à peu prêt équipe pareil. Mais faut être sur le qui vive et pas traîné pour en attrapé une.
  22. limp95
    C'est ce que je disais une reptogrammation du calculateur en flexfuel plus fiable et efficace qu'un boîtier flexfuel. Sur un moteur aussi pointu faut passer sur une reprogrammation. J'ai tester le boîtier sur nôtre 206 1.6 16v ( coût reduit), mais je me vois pas mettre ce genre de boîtier dans l'audi.
  23. limp95
    Et pourquoi pas une tfsi ? Si tu roule peu.
  24. limp95
    Tu peux faire une carto flexfuel e85directement mais sur ce moteur je vois pas vraiment l'intérêt d'un boîtier e85. Et l'avantage d'une carto pur e85 c'est de pouvoir grapiller quelque chevaux supplèmentaire.
  25. limp95
    +1 mon meilleur score 8.3l/100km sur autoroute en mode E tout le long. J'ai jamais réussi à réitère, bon je l'ai pas acheté pour faire des records de conso non plus.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...