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limp95

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Tout ce qui a été posté par limp95

  1. Étrier 6 piston de s6/rs6 avec le carto e85 qui va arriver va bien faloir ralentir la bête. Si quelqu'un est éventuellement intéresser pour faire un upgrade de la sienne et me fait une offre intéressante en mp.
  2. Toujours dans la même motorisation ?
  3. Bah à vrai dire j'ai regardé mais j'en trouve pas... d'où ma question.
  4. Salut à tous Je suis entrain de voir pour éventuellement faire un petit évolution de mon freinage. J'ai actuellement les étrier pour 3.0 tfsi identique aux 3.0 bitdi. Combien d'après vous je peux en tirer en occasion?
  5. Toujours DLP performance, il devait la faire depuis un bon moment mais n'avait pas le nécessaire pour la lire. Maintenant il peux, il me manque les finances en se moment mais dès que possible j'y vais.
  6. Personnellement je pense pas que ce soucis, provoque une casse. Juste en vidangeant on s'aperçoit que le bruit disparaît. Il revient certes peu de temps après, lhuile moteur doit jouer sur le résultat. Je testerais d'autres type d'huile pour voir si y a un différence. Bien laisser le moteur monter en température à froid ( comme d'habitude à vrai dire), on verra bien au pires je change le bloc complet moi même c'est pas le premier moteur que j'aurai déposé.
  7. Moi j'ai une 3.0 tfsi 300cv. Pour l'instant RAS. Le moteur est super agréable, repart super bien même sous 2000/3000. Et souffle sans fin jusqu'à la zone rouge. Pour l'instant je suis mappé en carto sp98 avec poulie CTS. Annonce 430ch ( mais je pense qu'elle sort un chouilla plus) bientôt carto full e85😍 Pour l'histoire de chaîne,sur les S4 qui ont le même moteur, souvent le bruit interviens que à froid mais j'ai pas vu de cas de casse en tout cas.
  8. Ah c'est intéressant ça comment tu procédé ? Moi il est plutôt juste à 0.2l prèts mais si c'est possible de l'étalonné sa serait pas mal.
  9. Tu avais qu'elle motorisation sur ton amarok? Qu'est que tu supportais plus ?
  10. PG-performance.pl [email protected] pour commande faut envoie un mail.
  11. Vu sur Facebook je vais voir si j'ai toujours le liens du site.
  12. J'ai vu sur YouTube des américains faire un upgrade juste du caisson Bose en gardant juste le caisson changer le subwoofer et ampli grave. J'avoue que les basses du Bose est juste sûrement parce que le caisson est à l'autre bout de la voiture le volume de l'audi a6 est grand pour un caisson si petit.
  13. Moi j'ai le bose d'origine. Les aiguë sont plus présent et un peu plus net. Mais c'est pas juste 2 Tweeter qui vont change radicalement le son ambiant. Mais juste pour le look et le petit plus niveau sonore sa vaut le coup de le faire. Dans mon cas je vais devoir re-démonté le cache sous le volant. J'ai mis le boîtier au mauvais endroit il bute sur quelque chose quand je suis sur route déformé.
  14. Et j'ai oublier de si quelqu'un cherche le kit piano black voir en MP.
  15. Tu la fait toi même ? Sa ta coûté combien?
  16. Ah oui j'ai oublié de demander si vous avez eu le même coup. Mais le cache rond du Tweeter qui est juste poser dessus? J'entends pas de clips et j'ai pas oser forcé de peur de le péter. Normal?
  17. Salut à tous. Je suis entrain de me penché sur les élément sur tableau de bord. Je parle des finitions qui sont chez moi en alu. Je compte passe sur du carbone, mais vu les prix (1500euro sur ebay) je vais tout de suite oublié le kit complet oem. Donc soit un covering ( qui a déjà fait? Une idée du prix ? Le rendu?) Ou l'hydro dipping, j'ai une adresse pas loin de chez moi. Qui me propose les 9 éléments en carbone fumé noir. J'ai vu le résultat sur une coque de rétro c'est magnifique. Pour 400euro. Quelqu'un a une idée ou bon plan? Commande groupée pour le dipping ?
  18. Depuis le temps que je devais l'installer c'est enfin fait. C'est assez simple à mettre en place surtout avec le boulot du tutoriel. J'ai mis même pas 1heure. Pour ceux qui avait loupé le coche sur ebay y a le kit. https://m.ebay.fr/itm/Dashboard-Console-Lift-sound-Tweeter-Speakers-For-Audi-A6-C7-2012-2018/142628954918?hash=item2135592326:g:0wAAAOSwk-1aQlKm Et le look est vraiment fou 😆
  19. Obligé de faire un adaptable jaegger par exemple pour me raccordé sur le faisceau d'origine et sans le calculateur oem?
  20. Salut à tous. J'ai une petite question, j'ai récupéré un attelage westfalia avec un faisceau universal GDW mais en voulant le raccorder misère noir, j'ai aucun schéma et à vrai dire faire du repiquage sur le faisceau de la voiture je suis pas super fan. Et en démontant surprise je suis précablé avec la fiche rouge. Mais question du coup. Je peux installer ce faisceau seulement ? Sans le système complet calculateur, manette et boule retractable ? https://m.ebay.de/itm/Orig-Audi-A6-4G-Leitungssatz-Anhaengerkupplung-AHK-4G0971541C-Kabelbaum-Kabel-/183056878820?_mwBanner=1&_rdt=1 Je veux juste que l'éclairage fonctionne correctement pas de défaut et après petit codage VAG pour avoir l'affichage MMI correspondant. Merci pour votre aide.
  21. Les pneus tailles basses sont pas forcément plus fragile mais faut prendre plus de précaution qu'avec de gros boudin. Avec un trottoir nid de poule, on peut facilement bousiller un pneu. Et sur le flans c'est pas réparable en plus.
  22. Salut à tous Bon j'ai monter l'attelage westfalia mais je me suis fais une réflexion. On perd la fixation du crochet de remorquage. Le filtage était sur le renforts en alu et pas sur l'attelage. Par contre mon câblage n'as rien à voir avec ton topic. Quelqu'un aurait le schéma électrique pour que je fasse mon piquage?
  23. Moi j'aurai bien rajoute la caméra avant mais aucune idée si elle est plug and play.
  24. Non j'ai laissé tomber cette modification. Je vais prendre mon temps et adapter un facelift sur la mienne je pense.
  25. Moi j'ai les vitres teintes d'origine + les store d'origine sur les portes les gosses ne se plaignent pas sauf quand le toit ouvrant est ouvert. "Trop de bruit papa j'entends plus le DVD..." FAIT DES MIOCHES 😡
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