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limp95

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Tout ce qui a été posté par limp95

  1. limp95
    il as l'air spécialisé Japonaise, il peut touché jusqu'à ou pour les audi?
  2. limp95
    Salut à tous Je suis dans l'optique de changer de véhicule, la RS4 B9 me fait de l'yeux mais pas en configuration d'origine coté moteur surtout. Y a-t-il des proprios qui ont optimisé ce moteur? Quel Puissance peut être sortie en Stage 3 en remplaçant turbo? Merci pour vos réponse
  3. limp95
    J'ai fini par les faires sauté avec un extracteur conique dans mon cas.
  4. limp95
    Il y a des leds dans le Tweeter? j'en ai pas dans les miens
  5. limp95
    Dans le principe je suis d'accords avec toi, même si je le ferais jamais, j'ai des fois la tentation de mettre en vente la mienne juste pour voir si j'ai un touche. Je pense c'est ce qu'il tente de faire. Mais avec c'est histoire de Covid, faut avouez que les prix sont complétement aberrant, je suis entrain de regardé pour remplacé mon Vito, quand je sais que j'ai acheté le mien juste avant le covid (année 2016 - 76000km - bva = 17500€) et les mêmes modèles sont en vente sur Leboncoin plus de 25000€
  6. limp95
    Peut importe le mode dans le qu'elle tu te trouve le mode M (séquentiel) c'est l'équivalent du mode S pour moi mais manuelle.
  7. limp95
    Je pense exactement la même chose, même en m'étant négociable...
  8. limp95
    Salut à tous Je sais pas si vous êtes comme moi a fouiné leboncoin pour voir l'état du marche d'occasion (qui est d'ailleurs aberrant depuis le covid) mais étant sur le qui vive, pour une éventuelle RS6 ph2. Je suis tombé sur cette annonce qui ma laissé sans voix. https://www.leboncoin.fr/voitures/2148786721.htm Comment on peut estimé le prix de 40 000€ sur ce véhicule? le prix des équipements s'additionne ? Si vous avez des annonces que vous trouvé aberrant pour le prix? etc je suis curieux
  9. limp95
    105 € TTC en version OEM chez audi? j'aurais pensé plus
  10. limp95
    C'est pas sur, j'ai trouve en neuf les passages de roue avant en remplacement de la REF oem c'était 50% et c'était une fois démontés les deux pièces était identique sauf la ref OEM effacé et une étiquette non audi. Vu l'emplacement de la pièces c'est à mon point de vue totalement inutile de mettre du OEM pour la différence de prix.
  11. limp95
    La mienne en monte Rotor D'origine Audi en 9 X 21 ET35. Chassis sport audi + ressort Eibach -3.5cm PS: Si intéressé les jantes sont a vendre voir en MP
  12. limp95
    Salut Non pas besoin de faire levier, je n'ai récupéré sur ebay de mémoire.
  13. limp95

    [ Roadbooks ] Grenoble

    limp95 a répondu à un(e) sujet de Innos dans Les Manifestations

    Sympa ta liste de roadtrip je vais souvent dans le Lans en vercors pour décrassé le Streetfighter l'été et le reste de temps l'audi je testerais tes autres roadtrips
  14. limp95
    Merci pour les informations
  15. limp95
    Sur la batterie d'origine il y avait rien de marqué, je n'ai fais que noté la référence sur le vagcom. J'ai pu démarré la voiture sans soucis, et à la valise le code que j'ai recopier est bien remis mais si je reste plusieurs seconde sur la rubrique en question le message d'erreur revient. Je redémarre le vagcom est pareil, j'ai accès pendant quelque seconde à la référence et ensuite le message d'erreur. Je vais laissé l'ancienne batterie dans la voiture au cas ou pendant les prochain mois au cas ou.
  16. limp95
    Ta voiture est de qu'elle année? km? Du coup tu paye un poil plus de 3000€ ? c'est ce que j'ai payé dans un garage indépendant pour remplacé la totalité de la distribution (toutes les chaines tendeur etc)
  17. limp95
    Merci je vais voir si j'arrive à communiqué avec la batterie aujourd'hui mais j'avais pris en photo le numéro de série mémorisé avant de démonté la mienne est c'était noté = 11080330K1
  18. limp95
    J'ai choisi l'option 1 étant donné qu'il y en avait deux possible, pourquoi la premiere je ne serais te dire le destin En regardant sur le net y a 2 techniques : soit vous changer le numéro de série d'origine d'un chiffre soit (comme je l'ai fait) vous trouver via notre ami google une photo de la même batterie d'origine où on peux lire le BEM Code et vous le rentrez à la place. Valider et c'est fini. Le changement de batterie sans rien dire, j'ai déjà test et en 1 semaine la batterie vide (4V) et impossible à recharger la batterie neuve et adapté bien entendu. Et je ne serais te dire pourquoi j'ai un message d'erreur de communication avec la batterie maintenant. Je vais voir ce Week end si elle démarre et si j'arrive à communiqué avec la batterie.
  19. limp95
    Je me suis occupé du remplacement de la batterie ce Week end. J'ai bien suivi le processus pour le vag com, et j'ai choisi la solution de juste recopier le code série de la batterie d'origine. Je n'ai pas eu de message d'erreur. Mais après avoir ferme le logiciel, avoir coupé le contact, et reboot le vag com il m'annonce ERREUR canal Non disponible J'ai remis la batterie d'origine pour voir toujours le même message d'erreur Du coup j'ai réinstaller la neuve, la voiture démarre pas de soucis particulier à signalé..... J'ai juste peur qu'elle me fasse le même soucis que la première tentative ou elle m'avait vidé complètement la batterie après une semaine sans démarré. Verdict ce week end je croise les doigts
  20. limp95
    Merci C'est une lame Maxton Design j'en ai une en stock neuve si tu es intéressé (suite à une erreur de commande). C'est une calandre RS6 oem acheté sur leboncoin à un proprio de RS6 qui lui voulait le logo Quattro. Merci
  21. limp95
    PS: je vends mes jantes d'ailleurs je vais passé sur dès jantes Forged
  22. limp95
    Je suis en jantes OEM 21 rotor en ET30 je trouve ça nickel ET25 faut être à vide ou pas avoir de dos d'ane sinon les ailes vont souffrir. Mais faut avouez que le résultat est sympa
  23. limp95
    Si le suivi du véhicule est claire, sans ambiguïté je vois pas le soucis non plus.
  24. limp95
    Une fois qu'on y a le pied dedans c'est très complique d'en sortir , et l'augmentation du nombre de pompe est loin de m'arrête.
  25. limp95
    Non au E85 (bioéthanol)
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