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limp95

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Tout ce qui a été posté par limp95

  1. Il as vendu sa voiture ya un moment, il roule en Mercedes Class E 500 coupé.
  2. Non moi je l'avais réglé en manuel et ça fonctionne. J'ai plus la manipulation en tête mais de mémoire c'était expliqué dans la notice d'utilisation.
  3. Magnifique belle configuration, je suis juste étonné pour les bas de caisse Sline je l'ai pensais plus prononcé que ça ils font timide là. Peu être la couleur qui donne cette effet là.
  4. Pour rabattre les retro à la fermeture de la voiture, j'ai vu l'option dans le MMI pour ma part (finition Avus) Pour contre coupé le stop and star, balayages des aiguilles du compteurs sa m’intéresser. PS faut vraiment que je me récupère ce VAGCOM , il faut le brancher avec un ELM? ou faut un autre type de câble?
  5. Je viens de lire ça effectivement, comment faire? avec le boss? la manipulation est différente?
  6. Salut à tous Pendant les vacances, je me suis aperçu pour la carte du GPS n'était plus à jours certaines autoroute était même pas affiché (j'étais dans les champs :icon_biggrin: ), Bon j'utilisais en parallèle Waze (pour...) j'ai quand même trouve ma destination. Mais si c'est possible de le mettre à jours sans trop de difficulté je suis preneur. Donc je pense (vous me direz si je me plante pas) je pense avoir un MMI 3G+ HDD (j'ai le jukebox 20G) et mon véhicule est une Audi A6 C7 Finition AVUS (11/2011). Version média: HN+R_EU_AU_P0485 Version b. de données navigation: 8R0060884N ECE 5.12.5 J'ai même pas trouver dans la liste (premier page) cette version :icon_eek: j'ai bien l'impression qu'elle n'as jamais été mis à jours. Donc un risque de faire la mise à jours directe en version 2016 ?
  7. Etonnant, ou avec une conduite particulièrement souple. Sur mon Alfa 159 en Q4 ( 4 roue motrice) je fesais 35 000 km et les 4 était morts.
  8. Je pense quand même qu'il font ça sur le Stronic lors de la vidange de la boite.
  9. Je suis comme toi Dagoba, par contre obliger de le désactivé totalement avec le VAGCOM, ya pas d'autre possibilité, j'ai crus voir une vidéo sur youtube pour désactivé l'option (reste appuyer, moteurs à l'arrêt etc..) j'ai pu en tête exactement ce qu'il a fait, j'ai l'impression que la manipulation fonctionnait.
  10. Idem on m'as juste dit vidange tout les 60 000 kms aucune idée si il y a autre chose à faire sur une boite Stronic.
  11. Pour avoir teste les deux sur mon ancienne voiture, ils n'ont rien à voir. Autant j'adorais les Pzero nero (gomme tendre) ultra rigoureux, un vrai raie sur le sec (légèrement moins sur le mouillé). Le Pzero Nero GT, n'as plus du tout le même rendu sur sec, c'est efficace mais pas irréprochable, mais la durée de vie du pneus était légèrement mieux. J'ai du passé sur le Bridgestone S001, et le Vredrestein Vorti, qui s'en rapproche le plus, mais il restait pour moi le meilleurs pneus que j'ai pu testé :malelovies: J'ai du changer les pneus sur les jantes 21 avant les vacances pas vraiment prévue (l'achat des jantes aussi faut dire), j'ai mis du Falken Azenis FK510 et FK 452. Je ferais un retour sur dès que j'aurais en mains mon audi.
  12. Pourquoi mettre un attache remorque OEM si tu as déjà un attache remorque. Si tu veux celui qui est monté je suis preneur en tout cas :secret:
  13. Sympas et bienvenue PS: tu as mis A7 dans le titre du topic.
  14. En Pzero GT alors parce que le Pzero nero est un vrai tuerie en tenue de route, mais fond comme neige au soleil.
  15. J'ai pas vu de valiration sur la mienne, faut dire qu'elle as le régulateur adaptatif donc en descente pas de risque de prendre de la vitesse.
  16. J'avoue ya une sacrée différence, faut dire que ej suis pareil je veux l'attelage dans l'éventualité de m'acheter une remorque porte moto, mais j'y suis pas encore donc. Tu as pris qu'elle marque d'attelage?
  17. J'ai déménager depuis, je suis dans le 78 (les mureaux) maintenant. Je trouve ça fort quand même pour facturer ça. C'est le tableau de bords avec les coutures qui me fait le l'yeux en ce moment :malelovies:
  18. Les accoudoirs en cuirs sont en option quand on as l’intérieur cuir en finition AVUS :icon_eek: Bon heureusement que la mienne ils y sont !!! Par contre j'ai le couvercles du cendrier arrière sur l'une des portes qui reste plus en position fermer quelqu'un as déjà eu le coup?
  19. C'est clair elle est nettement plus hautes, il y a peut être une option châssis sport (sur la mienne)qui rabaisse la caisse.
  20. Pourtant le compteur à exactement la même erreur -2 km/h par rapport à la vitesse GPS. Avec les 275 par contre j'étais pille à la vitesse GPS.
  21. J'étais en 20" rotor et maintenant en 21" si la taille des pneus est respecter c'est franchement pas flagrant j'ai pas mesure mais j'ai pas vu de différence (je suis en suspension standard). En 21" et pneus en 255/30/21. En 21" mais pneus en 275/30/21, sa fait nettement plus haut et surtout les pneus font camion trop carré.
  22. J'ai la même couleur pour mes étriers mais j'ai pris de la bombe pour poil à bois (gris anthracite) nettement moins chers (9.90€ la bombe)
  23. DLP je suis en région parisienne
  24. J'ai remarqué pareil, dès que les panneaux réfléchissant sont trop nombreux ou bien flash. Les feux on l'impression d'avoir une voiture en face et repasse en code. Par contre la réactivité peu être un peu juste si la route est sinueuse la caméra va mettre plus de temps à détecter les voitures. J'ai eu le droit à quelque appel de phare également. Mais faut avouez que c'est quand même bien pratique et efficace. Pour revenir sur mon bug (adaptative light dysfonctionnement) c'était tout simplement l'ampoule d'intersection qui était HS . J'ai même pas pensé à regardé les ampoules, au vue de l'usine à gaz j'aurais pensé avoir une alerte me disant (ampoule avant droit HS) mais non. Bref ampoule changer par des superwhite pour plus d’homogénéité avec le bi-xenon est problème résolut.
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