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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190

    Présentation rs3 8p

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Nicosx dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Foret métal de 4mm de tête.
  2. bk56190
    J'ai tourné plusieurs fois en TT et j'ai toujours fait chauffé frein et moteur en début de session et fait 2 tours de refroidissement sans freiner avant arrêt. Je pense que ça évite bcp de problèmes. Les trous je les débouche souvent, mais que d'un côté puisque l'intérieur, la protection gêne. Côté châssis on verra ce que ça donne avec de l'origine, les pneus avant seront neuf car mes actuels sont slick !
  3. bk56190
    J'ai un peu de mal avec les jantes noires, le reste j'aime bien. Vous tournez sur circuit ? vous avez senti une nette amélioration avec des filetés ? Je tournerai en octobre à Dreux, je vais y aller châssis et freins d'origine, on verra :roi:
  4. bk56190
    S3 préparée !
  5. bk56190
    Tout à fait, les économies de carburant coute cher en fiabilité sur les 210/225cv. Y'a une faute Soldjah dans ta signature :payday:
  6. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Sur 2,5TFSI pas grand chose en terme de fiabilité / performance car celle d'origine est fiable (contrairement au 2.0TFSI). Je voulais essayer surtout pour : - charger plus vite - avoir moins d'accoups au passage de rapports à bas régime (2000tr/min), la DSG fait parfois des petits accoups. Pour l'instant, ça m'a convaincu, à suivre sur plus longs trajets, ce week end je fais 1000km.
  7. bk56190
    Tu tournetais mal je pense avec une culasse HS.
  8. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Gfb ouais, saleté de gros doigts :D
  9. bk56190
    Vraiment belle cette S3 sur roues, vous avez bien bossé ! On croise les doigts pour que ce ne soit pas la culasse ! Elle est éprouvée et le jdc est indestructible normalement, peu de chance :)
  10. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    J'ai monté hier une DV+ de GTB, je ne sais pas encore si c'est du placebo, mais la dsg me parrait plus souple aux passages de vitesse en bas régime en 2 et 3! À suivre :)
  11. bk56190
    Beurk, fais la tourner à l'éthanol ça va décaper :p
  12. bk56190
    Ah enfin un gros fmic :) bon bricolage si c'est toi qui le monte, Y'a quelques dizaines de vis :p
  13. bk56190
    C'est peu cher je trouve et c'est tant mieux !
  14. bk56190
    -augmentation de la pression sur les plateaux pour ne pas que l'embrayage glisse. - le mode manuel devient un vrai mode manuel la boite ne rétrograde plus tout seul, je me demande si elle passe le rapport supp au rupteur aussi, je ne sais plus - passage des rapports plus rapide - rupteur à 7000tr/min et non 6800 -
  15. bk56190
    APR fait une magnifique descente de turbo :malelovies:
  16. bk56190
    De tete 1140€ TTC avec la boite.
  17. bk56190
    Wagner evo2, descente de turbo Friedrich avec cata sport 200cells (plus de cata secondaire), filtre papier, BOA dans la boite à air, j'ai sorti 438cv/680Nm chez KSF. Ce qui me limite, c'est la pompe HP.
  18. bk56190
    yes, et je peux te dire que c'est comme changer de véhicule !
  19. bk56190
    Une vraie girouette toi :icon_eek:
  20. bk56190
    Reprog + covering et tu auras une nouvelle voiture dans ce cas :ninja:
  21. bk56190

    S3 de Jo

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'avais regardé il y a quelque temps, c'est pas plus simple au TIG sur de l'inox ?
  22. bk56190
    Si c'est pas par manque de place, pourquoi vends tu ta 8P ?
  23. bk56190
    On a pas le droit ici de parler des copies chinoises alors :D
  24. bk56190

    S3 de Jo

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Joli ce piping ! J'aimerai savoir faire ça !!!!
  25. bk56190
    En effet je l'avais oublié cette motorisation sur le Q5, je pensais qu'elle n’était présente que sur le SQ5 mais pas en France du coup.
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