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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    Ca dépend de l'état de départ, sur une voiture neuve je dirai non, mais sur une qui à déjà un an, comme la mienne, je dirai oui. Car malgré tout le soin que je peux lui apporter j'ai des micros-micros rayures que je corrigerai avant la pose du traitement histoire d'avoir la meilleure accroche possible. p'tite dernière pour la route :icon_biggrin:
  2. steph power
    Il doit y avoir un peu des trois, APN canon EOS500D, éclairage néon (oui pas de quoi se taper le cul par terre de ce côté là :ripeer: ) et de la Swissvax Shield reveillée a coup de Gyéon Cure. J'ai pas pris le temps de prendre les photos en extérieur, mais ça brille très fort :icon_eek: Ah oui j'ai oublié de dire, les photos ne sont pas retouchées.
  3. steph power
    oui, ça peut remplacer la cire même si certain te diront que l'on peut en poser une par au dessus de la protection. Pour le prix, ça ne m'étonne pas les 1000€ mais dans ce prix, je pense que ça prend en compte le lavage, décotamination, correction, puis pose de protection céramique. Donc en fait, beaucoup de temps de travail sur la voiture.
  4. steph power
    Pas de soucis Umit, voici le lien de detailingshine, partenaire du forum, qui en vend. Tu peux aussi en trouver chez shine on wheels qui à un shop à Arlon. De toute façon, que se soit chez l'un ou l'autre, les conseils sont toujours de grande qualité. http://www.fbdetaili...m/produit/mohs/ Moi aussi je l'aime bien cette dernière photo... Le calme avant la tempête mdr
  5. steph power
    AH les produits Swissvax, un grand bonheur mais attention de ne pas tomber dans leur logique marketing qui te pousse a acheter la panoplie complète. Les cires adaptées à la marque des voitures m'a toujours laissé perplexe. pour ma part la Shield est un incontournable sans pour autant se ruiner avec leur très haut de gamme... D'ailleurs voici le résultat du lavage du week end, j'avais posé la sheild il y a trois mois maintenant et je l'ai reboustée avec un petit coup de Gyeon Cure. Je pense lui faire un traitement céramique avec les produits de la marque Gyéon. L'effet déperlant est juste hallucinant et la tenue des produits (20000kms ou 1an) est également bien placé. :bien: Photos vite fait. Prêt a sortir du garage, le soleil brille B)
  6. steph power
    Ah oui bien sur, la cire ne doit être posée que sur une surface propre et libérée de tous contaminants. Une chose aussi a savoir c'est que ce n'est pas la cire qui t'apportera l'effet miroir mais le polissage qui te supprimera la micro couche de vernis abimé. La cire ensuite (suivant les versions) aura plus une action de protection. Par contre après un polissage et pose d'une cire, il faut passer un cleaner pour préparer ton vernis a la pose de la cire. Voilà en gros comment passer 20 heures sur une voiture :)
  7. steph power
    Oui c'est ça sauf que tu n'as pas besoin de passer de QD en premier. Pour le dernier buffing aucun problèmes puisque l'on travaille sur des couches fines. J'insiste mais la cire doit former qu'un fin brouillard. Au final il ne doit presque pas y avoir de résidu.
  8. steph power
    Non, il ne faut pas buffer la première couche juste la laisser poser pendant 15min environ pour une swissvax. Quand je dis humidifier le pad+la cire, c'est juste pour que la seconde couche accroche à la première. Le QD sert uniquement pour éviter que les couches de cires ne fusionnent entre elles. De cette manière tu réalises une sorte de mille feuilles de cire (c'est une image) ;) Par contre pour un travail propre, il faut que les couches soient très fines. Le but ici est de créer un look ultra brillant mais surtout on gagne en profondeur, c'est d'ailleurs l'intérêt premier de cette technique. J'espère avoir pu te répondre ;)
  9. steph power
    Sympa cette config, il fallait oser le 18" sans le châssis sport ou le blanc amalfi et le cuir marronnier mais au final, l’ensemble est très homogène et relativement classe. félicitations et bonne route avec ton A3 :bien:
  10. steph power
    Également a venir une version RS5 TDI avec ce moteur !!!!!
  11. steph power
    Pareil pour moi, je vais régulièrement voir sur Audi.de mais toujours rien côté configurateur de ce côté là non plus. Alors Wait and see... Par contre une chose est sûre c'est qui j'irai "l'éplucher" comme il faut au salon de Paris.
  12. steph power
    Très originale comme présentation, j'aime bien, ça met bien en valeur la voiture, félicitations.
  13. steph power
    Ou laisser la porte du garage ouverte... :out1: Attends moi Miguel, J'arrive....
  14. steph power
    Désolé pour la petite peur Vince. Dire que j'aime était trop petit :icon_biggrin: Promis je ne recommencerai plus :P
  15. steph power
    Perso sur une petite citadine pourquoi pas, mais là pour faire passer 300cv je ne m'y risquerai pas. Je suis peut être old school, mais pour moi rien ne vaut Michelin. Même si je sais que cela représente un investissement au départ, mais au final tu t'y retrouves car ils s'usent moins vite que les autres marques.
  16. steph power
    Punaise, il y a du goudron sur les routes ou tu roules :icon_eek: car de mon côté avec un gris daytona je n'ai rien de tout ça. Pas cool en tout cas...
  17. steph power
    Voila pourquoi les préparateurs sérieux travaillent avec des boîtiers programmables, afin de pouvoir les démonter facilement avant chaque visite chez Audi car aujourd'hui les voitures sont systématiquement passées à la valise pour détecter d’éventuelles reprog du boitier calculateur. Le petit + des boîtiers programmables c'est que vous pouvez les démonter à la revente de votre voiture pour le reprogrammer sur la nouvelle :race:
  18. steph power
    Moi perso j'aime pas vraiment.... Bah oui quoi, les modifs sont d'une sobriété et d'un bon goût, du coup moi j'aime pas... J ADORE cette A6 :) Bon ok je sors...
  19. steph power
    Salut Nico, je me disais bien que je l'avais déjà vu quelque part cette S3. Je t'ai doublé sur la rocade de Thionville aujourd'hui vers 12h00. Et je pense que c'était madame qui roulait. Tu as un superbe auto, félicitations. :bien:
  20. steph power
    Il me semblait avoir lu que le système Quattro du TT avait évolué et que désormais, il pouvait envoyer 60% sur l'essieu arrière ou répartir plus de couple sur une roue d'un même essieu en cas de patinage de celle-ci. J'aime pas dire ça, mais c'est un peu comme le système Xdrive de chez BM qui met toujours une paté à l'ancien Quattro dans les vidéos de propagande de chez BM... :spanking:
  21. steph power
    +1 :malelovies:
  22. steph power
    Salut Vince merci pour les compliments sur la A3, il est vrai que j'aime bien les configs sympas. Pour les modifs, je crois que finalement je vais la laisser stock, je suis en train de voir pour un nouveau projet auto, mais pour l'instant rien de bien fixé. Mais oui, il y aura bien une suite :bien: A plus Steph.
  23. steph power
    Salut FKS, Je dois avouer que j'ai un gros faible pour la A6 Avant. A mon avis tu ne seras pas déçu d'en prendre une en remplacement du Q5. Et puis en même temps ça te fera un sacré changement. Même du côté finition, c'est un bon cran au dessus dans la A6 par rapport au Q5 En tout cas bon courage pour ton choix final ;)
  24. steph power
    Félicitations, il ne doit pas y en avoir beaucoup par ici. Tu as un topic de présentation?
  25. steph power
    Ah ce gris Daytona, on ne s'en lasse pas, félicitations pour ta berline
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