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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    D'accord avec vous les gars. C'est surement pour laisser le côté très sportif au futur RS3. Les audi "S" sont toujours très (trop) sages d'un point de vue look.
  2. steph power
    Merci pour ces infos patatus. Pour moi la seule chose qui pourrait vraiment me retenir chez Audi, c'est l'intérieur de soucoupe volante du TT qui est une vrai réussite. Après je sais aussi que ces deux autos ont des philosophies différentes, le tt est un coupé deux places alors que la série4 est un 2+2 plus grand est plus logeable etc... Je verrai bien après l'essai de ce new TT... ;)
  3. steph power
    Merci pour ce descriptif Bencam. Ca ressemble beaucoup a mon éventuelle config. Le cuir mérino est obligatoire lorsque l'on vient d'une Audi. Pour ma part ce serait le "Kashmirebeige" ou "Muskat" avec comme toi le tableau de bord recouvert. Ya pas a dire, les intérieurs Audi sont un cran au dessus de ce qui se fait chez BM, donc obligé de se concocter une bonne config intérieur histoire de réhausser la qualité perçue ;) Pas mal les photos Guito, ça manque en ce moment de nouvelles photos avec pourquoi pas des config couleur/cuir un peu différentes de celles déjà vues.
  4. steph power
    +1 pour l'élargissement des discussions tant que l'on parle automobile :drive:
  5. steph power
    Ah désolé que certains t'aient remballé ici. Perso je n'aime pas ces guerres de logos, quand un produit est bon, il faut le dire quelque soit son blason... Le TTMK3 tfsi est magnifique mais il est au même prix qu'une 428i packM + options qui vont bien. D’où ma réflexion actuelle sur le fait de garder les anneaux sur la calandre ou alors de les avoir dans les phares lol D'ailleurs depuis peu, une Série1 120D XDrive est arrivée dans le garage en remplacement de la polo de madame... C'est en quelque sorte une voiture test pour comparer les services après vente. Car chez Audi... je pense que tout a déjà été dit.
  6. steph power
    Salut Bencam, Tu pourrais nous faire une rapide présentation de ta 430d avec quelques photos... Je m'intéresse de plus en plus à BM depuis la new série5 et je dois avouer que le coupé série4 est superbe. :malelovies: Concernant le tableau de bord, l'option a 500€ c'est le black panel, c'est ça?
  7. steph power
    Hello, je me suis inscrit pour la cession de nevers magny cours. A bientôt sur la piste :race:
  8. steph power
    Oui et certaines de nos A3 ont le même moteur que des skoda. Lol, nous sommes tous des pigeons rompus aux règles marketing du groupe VAG... :)
  9. steph power
    Magnifique dans cette couleur
  10. steph power
    Si je pouvais être a ta place, je prendrai la Porsche qui n'a rien a voir avec un TT. Niveau châssis équilibre des masses tout est différent. Et puis un flat6 reste un flat6 avec la marque de fabrique Porsche. Après il est vrai que l'intérieur du newTT est bien plus techno que le croco, mais le TT reste une voiture qui repose sur la très bonne plateforme MQB, mais reste à la base une golf ou A3 déguisée en coupé made in hungary vendue au prix fort (voir très fort) De son côté, le Cayman lui a sa propre plateforme développé pour procurer des sensations sportives bien plus marquées. En tout cas, courage pour ton choix. Moi j'attends de l'essayer ce TT pour me décider.
  11. steph power
    Ce gris là Nova?
  12. steph power
    Oui c'est vrai. Mais c'est surtout pour toi à la revente. Comment présenter ta voiture a l'acheteur sans qu'elle ait les équipements qui sont de série chez nous? Sur quelle base tu prends ta cote argus? Après oui c'est certain, c'est moins cher en Allemagne, puisque les voitures sont moins équipées de série.
  13. steph power
    Non pas de frais de douane. Si tu achètes neuf, le CC te vend la voiture en HT et tu dois t'acquitter de la TVA en France (20%). Pour un achat d'occas, il faut que la voiture ait 6000kms et 6 mois pour ne pas avoir à payer la TVA en France. Au luxembourg en ce moment la TVA est à 15% elle passera à 17% au 1er janvier. A méditer pour ceux qui seraient intéressés. Par contre lisez bien et comparez bien les équipements de séries car les versions Luxembourgeoise et Allemande n'ont rien a voir avec une version Française
  14. steph power
    C'est un assez bon compromis le 35. Ca a l’efficacité de la protection solaire/bris de glaces tout en gardant le côté street légal. Par contre niveau Police je croise les doigts et touche du bois, car aussi bien en Belgique/Luxembourg/Allemagne, je n'ai jamais eu de soucis avec les bleus locaux... Pourvu que ça dur. ;)
  15. steph power
    La pour le coup, je crois que c'est le gris Nardo, peinture Audi Exclusive. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=144977AudiA3SedanMQBNardoGrey396.jpg
  16. steph power
    effectivement, c'est bien le gris fleuret... je me suis laissé tromper par le commentaire de notre ami anglais... :unsure:
  17. steph power
    La TT en photo est en gris nano, ça lui va plutôt bien je trouve. Pour l'extérieur je préfère sans le kit S-Line en couleur clair, ça lui fait divinement bien ressortir ses lignes.
  18. steph power
    Sur la Nardo, on est pas loin du full opt´s. En tout cas oui, très grosse config ;)
  19. steph power
    Merci Audianne. Petit détour de l'autre côté de l'atlantique :race:
  20. steph power
    C'est la photo de couverture du propriétaire de cette A3 sur Facebook :bien:
  21. steph power
    Oui pas mal, mais pour ma part, et si j'en craque pour le new TT j'aimerai bien avoir autre chose comme teinte que le daytona (même si il est magnifique) :bien: Ca dépend car en Allemagne il faut tout prendre en option, alors que en France il y aura les différents niveaux de finitions qui engloberont déjà pas mal d'équipements de série.
  22. steph power
    Alors là les amis, je commence ce sujet consacré à la A3 berline avec du lourd. C'est une berline gris nardo (peinture Audi Exclusive) avec des jantes en 20" de A6 C7...+rabaissement qui va bien :icon_eek: L'intérieur n'est pas en reste non plus, avec les très beaux sièges sport S gauffrés. :lover: . Du très bon gout et de l'exclusivité pour cette A3 berline qui roule sur le Luxembourg. D'ailleurs si son conducteur (Marc H...) passe par ici, il peut nous la présenter quant il veut. Je pense que quelques photos supplémentaires plairaient à un grand nombre d'entre nous :bien:
  23. steph power
    Bon voilà, je m'amuse a faire quelques config sur Audi.de et je m'en sors toujours largement au dessus de 50K€ pour une TFSI Quattro :( Plus qu'à attendre le config made in France pour avoir les différents niveaux de finitions. Sinon comme ça dans un premier temps, l'intérieur est magnifique avec les sièges gaufrés. Par contre, un peu dessus au niveau des coloris. Il n'y a pas de grandes nouveautés côté teintes, juste des changements de nom. J'aurai aimé trouver des teintes du catalogue audi exclusive, quitte a les payer un peu plus chère. Le TT aurait eu un petit quelque chose d'exclusif par rapport au reste de la gamme...
  24. steph power
    Merci pour ton retour fort intéressant. J'ai hâte également d'en faire l'essai car je trouve que cette hybridation est la plus aboutie par rapport aux autres offres du moment.
  25. steph power
    Catalogue en ligne sur Audi.de Listes des tarifs et des options (prix allemands) http://www.audi.de/c...te_tt-coupe.pdf Catalogue présentation produit avec les teintes dispos et le choix de jantes. :marcelpoire: http://www.audi.de/c...og_tt-coupe.pdf c'est en allemands mais les images parlent d'elles même. :malelovies:
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