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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. C'est une A1 Quattro que tu as 333. Parce que le pseudo plus le blanc glacier peuvent le laisser croire...
  2. Salut FKS content qu'il te plaise toujours 3 ans après l'avoir vu partir de chez moi ;) Tu as raison, garde le ce Q5, il est très bien :)
  3. C'est surtout les vernis qui sont moins résistant et plus délicat a travailler, j'ai toujours eu un mal de chien a travailler le vernis à l'eau (vive l'écologie) de notre ancienne polo 6r. Une vrai galère ce vernis la moindre trace de doigts et c'est une micro rayure...
  4. C'est clair que ça prend du temps, un lavage à la va-vite ne peut jamais donner ce résultat ;)
  5. Salut MIB, ça faisait un moment que je n'étais pas passé dans cette section et je vois que les choses ont bien changé de ton côté. Une belle S1 avec les modifs qui vont bien, elle va être juste magnifique encore celle là :marcelpoire: Félicitations pour ce petit bijoux Au plaisir de se voir à l'occasion. :kimouss:
  6. Sympa cette petite séance detailing :malelovies:
  7. Merci pour le lien Umit :bien:
  8. Je pense que les futures sportives de chez Audi auront cette calandre et surtout les anneaux sur le capot et plus sur la calandre comme on les a actuellement. Après ici ça reste un concept car, donc tout ne sera pas repris trait pour trait ;) Ca claque quand même
  9. Euh... Elles viennent d'ou ces coques de rétro??? Ca passerait nickel sur un gris daytona :icon_razz:
  10. Vraiment très belle, je te souhaite du plaisir à son volant. Profites en bien :drive:
  11. Merci les gars, en plus la sur du blanc pas moyen de tricher. Si c'est mal fait ça se voit direct. :mur:
  12. La technique c'est celle du wetsanding. Ponçage au papier grain 1800 puis 2400 pour enlever les rayures. Ensuite peinture sur la grosse rayure au pinceau retouche puis de nouveau ponçage 2400 et passage de la polisseuse avec du Menzerna FG400 pour redonner le brillant à la teinte, un coup de cleaner et pose de la cire pour protéger le travail et le tour est joué
  13. Pourtant parfois, un bon vieux pinceau retouche peut faire des petits miracles :ange: Bon la c'est sur, il n'y a pas que de la barbouille, il y a du ponçage et polissage en plus, mais le résultat et assez probant.
  14. Sympa la vidéo, le TTS ronronne comme il faut. Et à voir les dérives du train arrière, le Quattro doit être réglé type propulsion. Bonne nouvelle pour les fans de drift
  15. le capot est en alu sur la 8V, peut être que Audi utilise des peintures et vernis différents que sur les capots en acier. :nixweiss:
  16. oui vraiment impressionnante, elle annonce à coup sur la future RS3, mais ça sent très fort le petit restylage de toute la gamme A3 (rétro, calandre, pare chocs,volant). Les traits sont plus marqués façon TT et si l'on va plus loin, le lancement de la nouvelle A4 a été repoussé car le design ne plaisait pas au nouveau responsable du design Audi. Donc pas impossible que la 8V reçoive son petit coup de scalpel :reflexion:
  17. Pour mon cas j'ai eu un Q5 reprog + la A3 via boitier, jamais eu le moindre soucis de casses ou tout autres... C'est sur que le bourrin qui tape dedans à froid avec son moteur d'origine finira aussi par le casser, le tout est de prendre soin un minimum de sa mécanique et c'est tout. Sur la A3 je suis a 186cv et 420nm de couple, le 184cv d'origine sort moins de couple (je n'ai plus la valeur en tête), il coute 1500€ de plus que le 150cv et pour mon cas en trouver une équipée comme la mienne aurait vraiment été chaud en occas. Et surtout bien plus cher. L'avantage du boitier c'est que c'est réversible, donc à la revente je peux le démonter pour remettre la voiture à l'origine. Ah oui autre chose, regardez ma conso, je ne cherche pas à faire de la conduite éco pourtant elle consomme moins que certaine 1.6 de 105cv...
  18. Merci pour les belles photos, je suis étonné que l'on puisse voir à la valise la date et l'heure d'un dysfonctionnement comme ta CC te la dit sur le ACC.
  19. Oui, tant mieux pour nous ;) Sinon, pour les modifs regarde sur le configurateur allemand, il est a jour des futures modifs.
  20. Hallucinant cette histoire, les français ont encore du chemin a faire pour revenir sur le haut de gamme. C'est pas comme si tu arrivais en polo 1.2 juste pour te faire plaisir.
  21. Gris Daytona only sur la S3.... Je vais avoir un colector avec ma toute simple A3 :up:
  22. Ceux qui te disent ça doivent être des affreux jaloux ou alors ils ne l'ont jamais vu en vrai ta S3 berline...
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