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asap

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  1. asap
    1- évite de rouler comme ça sinon, ça risque de te coûter cher 2- es-tu contacté l'installateur gpl, puisqu'il semble y avoir un lien da cause à effet ?
  2. asap
    comme te l'a dit french, change ton câble, mais pas sur ebay
  3. asap
    je pense que la mémorisation entraine la condamnation du rangement avant de portière. il y a un kit de petites pièces à se fournir qui vaut une trentaine d'euros.
  4. asap
    il faut déshabiller les sièges pour y glisser les résistances chauffantes (assise+dossier), compléter le faisceau, les thermostats et le tour est joué. mais tu vas alourdir ton auto, ça ne va pas te simplifier la vie lors de certaines confrontations :bigsmile:
  5. asap
    tout est faisable, pour la facilité, ça dépend d'où tu pars. sont-ce tes sièges d'origine, ou est-ce une seconde monte provenant d'un véhicule équipé des sièges chauffants ?
  6. asap
    c'est exactement le genre d'attitude qu'il faut avoir. si tout les mécontents procédaient de cette manière, quel que soit le constructeur, il y a fort à parier que leurs manières changeraient. bonne route ! :bien:
  7. asap
    murci, toujours présent pour le chambrage :bigthumbup:
  8. asap
    pas de suite, je pense avoir le doigt sur l'origine de me perfs médiocres (mais suffisantes pour enfumer une A6 2.7T même lourdement modifiée !) :bigsmile: :eldiablo:
  9. asap
    bon, ben j'vais retirer une ou deux bobines, histoire de te laisser rêver un peu plus longtemps................ :bigsmile:
  10. asap
    les bougies, c'est un peu rock'n roll. pas simple d'avoir toutes leurs caractéristiques pour pouvoir comparer. dans le doute, abstiens-toi de toute expérience hasardeuse aux répercutions parfois onéreuses.
  11. asap
    de là où tu seras, tu pourras profiter de la sonorité du V8...........................................................tant que je n'ai pas ouvert en grand! :bigsmile:
  12. asap
    je ne mets pas en cause le GPL, j'en suis à 120.000 km avec ce carburant sur le V8. j'ai un doute quant à la faisabilité sur une A8 W12 !
  13. asap
    avant de se lancer dans des changements de pièces, des recherches désespérées, n'oubliez pas que la puissance annoncée d'une auto est une puissance moyenne. certaines font un peu plus, d'autres un peu moins. 4.4%, ça doit rentrer dans la tolérance.
  14. asap
    il me semble que c'est plus lié au refroidissement mécanique. je crois me souvenir que l'option attelage entrainait, notamment, la monte d'un radiateur d'huile additionnel sur certains modèles audi.
  15. asap
    c'est pourtant bien clair sur les fiches de données techniques allemandes !
  16. asap
    gros doute sur la faisabilité sur ce véhicule.
  17. asap
    compliqué à nourrir et surtout, gros doute pour le gpl
  18. asap
    ça n'a rien à voir avec la puissance ! une A8 W12 de 450 hp peut tracter.........
  19. asap
    ce n'est pas ce que je me suis laisser dire....................
  20. asap
    tu es un doux rêveur............................... :bigsmile:
  21. asap
    il y a un RS6 V10 jaune imola à vendre en ce moment......................avec photos
  22. asap
    les S4 V8 berline, avant et cab ne sont pas homologuées pour tracter (cf fiche constructeur) entre les S6 avant BVM et S4 cab BVM, il y a 70kg d'écart en faveur des S6. entre les S6 avant BVM et S4 cab BA il y a 105 kg d'écart, toujours en faveur de la plus grosse. et comme à l'époque, ils mettaient tous les chevaux annoncés.............. :eldiablo:
  23. asap
    posé=lent :bigsmile:
  24. asap
    sans vouloir être désagréable, une S6 avant BVM marche mieux qu'un S4 cab BVM. :bigsmile: sinon, dans les trucs vus, marrants pour tracter, tu as les aston :bigsmile:
  25. asap
    alors, tu es moins posé ?
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