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SebaRS4
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Tout ce qui a été posté par SebaRS4
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J'ai des jantes (hiver) en 11x18" (ET25 de mémoire) à l'arrière et 9.5x18" à l'avant, et ça dépasse, c'est même trop, ca frotte. Pour moi l'idéal est d'avoir les jantes à fleur de l'aile.
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nouveau en rs4 après le rs2
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de jfg dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut et bonne route en RS4 :coucou: -
Merci :bien:
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Bonjour, Je recherche quelqu’un qui sache réaliser un lustrage de qualité sur mon Audi RS4 blanche nacrée. Ceci afin de faire disparaître ces micro-rayes appelées swirls me semble-t-il. Je suis dans le 25 (Doubs). Merci
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Présentation S4 B5 MRC
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de dodouard dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 avec les autres, ce soucis est très bien connus sur les S4, tu n'as qu'a faire le tour des différents forums spécialisés pour le constater. Sans être méchant, il connait peut-être les Ferrari alors, mais il connaît mal les S4 bi-turbo.... -
confort RS4
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de tennis dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pas de soucis non plus avec les sièges F1, ni pour moi, ni pour ma femme, ce n'est pas non plus des baquets de course ! Pour moi, une RS4 sans les baquets, je trouve ça dommage, comme Zaré, c'est un concept. -
J'en connais un paquet qui aurait déjà du casser leur turbo ou leur moteur alors....
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Non c'est pas obligatoire, mais très conseillé. Perso je ne mettrais pas du XS power, mais c'est toi qui voit.
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Le seul soucis du cat-back sans silencieux intermédiaire, c'est une résonnance dans l'auto aux environs de 2000 tr/min. C'est pas super agréable pour les longs trajets. Ca dépend également de l'utilisation.
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Ame charitable en RS4 B7 et B5
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de MSportCars dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut, moi j'ai les deux, mais je n'habites pas en vendée :bigsmile: -
Deçu du passage au banc de mon RS4.....
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de samdu31 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Le filtre dans la boite à air d'origine ne peut pas lui faire de mal, à condition de mettre du bon matos. (KN, BMC, GREEN...) Pour ma part j'ai mis un BMC. Sinon, d'un banc à un autre, même s'ils sont de même marque et modèle, il peut y avoir des différences non négligebles, car tellement de paramètres rentrent en compte. Pour la puissance de ta voiture, ca parrait vraiment faible effectivement, mais quel est ton ressenti au volant ? car il me semble que c'est ça le plus important, pas les chiffres sur un papier. Pour ma part j'ai une B7 de xxxcv et une B5 de 480cv, j'adore la brutalité de la B5, mais ça s'arrète là, la B7 est supérieur dans tout le reste (chassis, freinage, boite, finition, equipement...) et j'ai autant (voir plus) de plaisir avec celle-ci. Tout dépend de ton utilisation, mais pour moi, tout n'est pas question de puissance sur un banc.... -
Ces ratés de combustion peuvent être le symptome d'une culasse fendue... Sinon les gros frais d'entretien sur ce véhicule sont principalement les freins, la distribution, embrayage, pneus. L'idéal pour acheter ce genrte de voiture, est d'avoir un VAG-COM et d'y aller avec quelqu'un qui connait bien ces caisses. Ces voitures sont très fiables, mais peuvent vite couter un bras s'il y a des réparations à faire (culasse, déphaseur arbre à cames tendeur et chaîne, boite, sondes....)
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Niclos > Alors tu as mal compris, redemandes lui et tu verras bien que ce sont les pré-catas qui sont restrictifs avant les catas, c'est ce qui à été fait sur la mienne ;)
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Pour avoir 420cv, la ligne d'origine suffit ! Pour avoir un bruit un peu plus rauque, une ligne cat-back suffit, je te conseille de garder le silencieux intermédiaire si tu roules beaucoup ou si tu as des enfants. C'est pas les catas qu'il faut vider pour gagner en puissance, mais les pré-catas, donc ça passe le CT sans problème. A+
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Ligne Magnaflow sur RS4 B7
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de VINCENZO64 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Cool, tu pourras nous donner tes impressions sur cette ligne. J'ai monté ma Milltek la semaine dernière, quel son :malelovies: -
Freinage RS4 B7
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Si les disques sont pleins, c'est qu'ils ont déjà été remplacés, mais pas par des disques RS4 B7 qui sont normalement perçés et ventilés. C'est pas un gage de sérieux à mes yeux sur une voiture à ce prix... -
logikju > ASJ et AZR ont 4 sondes lambda !! Lasti > J'ai fait exactement le même constat sur ma précédente B5, sauf que 336g/s à donné 400cv au banc (contre 440cv selon ta formule qui est ni plus ni moins qu'une règle de 3), donc les calculs théoriques....
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J'essaierais de participer une prochaine fois, mais là grosse soirée prévue samedi soir, donc ce ne sera pas possible dimanche matin :bigsmile: D'ailleurs je pense qu'il ne faudra pas trop compter sur John non plus... :bigsmile: :kimouss:
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Salut, j'avais 336g/s sur ma précédente RS4 B5 et pas de reprog... Elle a sorti 400cv au banc. Elle avait juste la santé avec des turbos neufs. Tu ne peux pas en déduire forcément que ta voiture est reprog. Sauf erreur le banc 2 est celui coté conducteur.
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Une RS4 pour tous les jours
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de geraud974 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je suis allé pendant 2 ans au boulot tous les jours avec mes 2 précédentes RS4 B5 (environ 25 à 30'000 km/an), au delà des frais d'entretien que cela implique, c'est surtout le fait de ne plus apprécier le véhicule à sa juste valeure ! Le plaisir s'atténue au fil du temps. Maintenant je vais au travail en passat :bigsmile: et je roule plus exclusivement mes RS le week-end. -
Nouveau en RS4 ceramic
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de francoisf100 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut et bienvenue :coucou: J'ai aussi les freins céramiques, ce qui impose une taille de jante de 19" minimum ! D'ailleurs c'est spécifié chez Audi, l'option freins céramiques oblige l'option jantes 19" ;) Comme l'a dit Herminator, c'est surtout la largeur du pneu ainsi que le profil qui sera primordial sur la neige, expérience faite avec mes B5 en 225 et 255. A+ -
Pas mal la S3... :P
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Recherche RS4...decevant !
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de krouny dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour info, sur RS4 B5, la distribution c'est 5 ans ou 60'000 km, au premier des deux termes. -
Ligne Magnaflow sur RS4 B7
SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de VINCENZO64 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pour ma part j'ai finalement pris une Milltek, pour avoir les valves, car j'ai deux petites filles et que je ne veux pas non plus leur casser les oreilles, c'est déjà assez limite dans la B5. -
Eaxct, le plus important sur ces voitures n'est pas le kilometrage !