SebaRS4

Merci aux organisateurs de cette journée, c'était vraiment sympa. Un beau plateau de sportives, et de belles routes de montagne comme je les aime, un régal.

Bon finalement, j'ai réussi à me libérer, je serais donc présent :coucou:

Suite a quelques soucis perso, je ne pourrait être présent <_<

Atlantic > même la forme des sièges est différente, je n'ai pas l'impression que ce sont des Récaro... Et les Récaro sont de série sur la S4 ! Pour les options, je sais de quoi tu parles, j'en ai pour 25'000 euros sur ma B7...

C'est quoi cette S4, avec ces sièges en tissu ? http://www.leboncoin.fr/voitures/111624833.htm?ca=10_s

+1 avec Henri et Juju Il ne faut pas confondre sensations et performances...

+1, menace la concession de les attaquer en justice s'ils refusent d'annuler la vente.

Exact et un ami en S3 8P

Je viens de regarder l'itinéraire, passer par Besançon serait un détour, nous allons rejoindre l'autoroute juste avant Montbéliard, Mycki je te phone dans la semaine pour se donnez rdv sinon.

:coucou: Tu es d'ou bellucci ?

Je crois que ja vais passer par Besançon, je serais avec quelques amis. (RS4 + R8 + S3) Vous serez a quelle heure a Besançon ?

Mycki > vous partez a quelle heure ? On se retrouvera peut-être sur le trajet :bigthumbup:

Quelle tuerie :malelovies:

Effectivement, je parlais du cas de la RS4, la différence de perfs ne se ressent pas :jap: Pour les masses non suspendues, c'est le poids de la jante qui est primordial, il suffit de prendre des jantes pas trop lourdes comme par exemple les jantes s8 en 20" qui sont forgées et moins lourdes que les 19" d'origine, donc pas d'inscidence à ce niveau. :bien: Pour la meilleure tenue de route avec le 20", cela ne provient pas de la largeur de la bande de roulement dans mon cas, car je suis resté en 255, comme je l'ai dit cela provient certainement plus du type de pneu (profil, structure, matière...) :bien:

Henri > c'est archi faux, il faut arrêter les vieux clichés !!! J'ai du 20" sur la mienne, aucune différence avec le 19" niveau confort, ni conso, ni perfs (je ne fais pas de chrono non plus), ni quoique ce soit. Ah si, une tenue de route encore meilleure, sur sec comme sur mouillé, mais cela est (certainement) plus du aux pneus Vredestein, meilleurs que les PS2 que j'avais en 19", et soit dit en passant qui sont moins cher.... Donc cedrot aucun soucis pour tes 20" :bien:

Et au premier virage bye bye l'A4, une voiture de sport c'est pas seulement la puissance....

D'après ta photo, il ne me semble pas.

Salut et bienvenue, magnifique RS4. Même constat pour les freins céramiques, ca freine fort a froid, et très fort à chaud. Ils sont suffisement endurant aussi. Tu as le chassis sport plus ?

- jerem88 (s3 8l) (organisateur) = 264 cv - tarky88 (s3 8l) (organisateur) - joes4 (s4 B5 MRC)(organisateur) - mycki_78 (S4 B5) = 265 cv (2 adultes 1 enfant) - WromB (TT mk1)(2 adultes) - Chicune (S3 8P) - DoudouTT ( RS4 B5 ) (2 adultes / 1 enfant) - Helimen ( TT1)(2 adultes) - RS-line (RS6 V8 bi) - PAT-54 (TT mk1) (1 adulte) - alainkikoul68 (S3 8L) (2 adultes) - Players (S3 8P ) - bellucci (s6 ou ?)(2 adultes 1 enfant) - Tonio ( RS6 V10 ) - Rossoneri68 ( RS4 B5 MRC ) - RV RS ( RS4 B5 MRC ) - puffdadoo ( RS4 B5 Sportec ) (2 adultes) - ketbi68 (s3 8l) = 270cv (2 adultes avec des cerveau d'enfants...) - elsassrider (rs4b5) - franck68 (s6) - lucypil (s8)(2 adultes 3 enfants) - Lazhar68 (RS4 B7) - johnlcr (RS4 B5) - JP RS4 (RS4 B7) ( 2 adultes / 1 enfant) - dimis5 (R8 V8) (2 adultes) - tassin.eloy (TT 225) - SebaRS4 (RS4 B7) (2 adultes) - avec SebaRS4 (S3 8P ABT) (2 adultes) - roadster57 (TT mk2) = 251 cv (2 adultes) - BULL2006 - patin88 (s3 8l) - avec patin88 (s5) - raton (TTmk2) - pierre-s4 (s4/rs4 b5) - JD_0012 (s6 avant v8) - quattroturbo (S6 C4) ( 2 adultes) - Peunje (audi TTR mk1) - quattrodan ( Urquattro 1982 ) - Ricogta (S4 B6 Avant) - nannan69 (r8 v10) - bonsaï ( TT mk2) (2 personnes) - mitch67 (RS4 B5)

Achat groupé via SRS :bien:

Salut Franck :coucou: , c'est dur de se séparer de nos belles voitures, mais tu en as quand même bien profité, c'est le principal. Je te souhaites de pouvoir régler tes soucis perso au plus vite et pouvoir te faire plaisir à nouveau dans la passion automobile. A+

Plus de peur que de mal ;)

Pour ma part la RS4 V8, c'est 13.8L/100, une gueule bestiale, un chassis au top et un son d'enfer. La BMW est aussi très bien motorisé, performante et bien fini, mais aussi moins sportive esthetiquement. Pour moi S4 et S5 manque de charisme, ca reste des A4 et A5 un peu plus puissante, difficiles à différencier des S-Line, ca manque d'exclusivité... Dans ton cas, je regarderai plus entre RS4 B7 et 335i, surtout si tu veux de la place. Moi j'ai choisi RS4 et avec une ligne Milltek, c'est mon anti-dépresseur... :bigthumbup:

Pourtant les conseils et reotur d'expérience sont écrit plus haut, suffit de lire...

C'est donc toi qui était aux tests d'accélérations à Clastres ? Jamais entendu parler de ton problème !