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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Sauf erreur, elle est également disponible dans le véhicule. Celui qui n'a pas d'étiquette n'a donc pas de carnet d'entretien, pas recommandable pour une RS4.... Sinon effectivement Erwin aussi fonctionne très bien.
  2. SebaRS4
    Sur l'étiquette collée sur la première page du carnet d'entretien. Pour trouver leur significations : http://audioc.free.fr/
  3. SebaRS4
    Est-ce que quelqu'un connais le code options du chassis gmbh sur RS4 B5 ? Sur la mienne, j'ai trouvé 1BD : chassis S4 B6, est-ce que quelqu'un qui aurait le chassis GMBH pourrait regarder sur la sienne ?
  4. SebaRS4
    Effectivement la différence de hauteur est assez nette. Au vu des photos de ton RS4, tu dois avoir le chassis sport plus. Tu peux toujours vérifier avec les codes options.
  5. SebaRS4

    S4 B5

    SebaRS4 a répondu à un(e) sujet de minimal dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Magnifique S4 et très belles photos aussi.
  6. SebaRS4
    C'est ca :bigthumbup:
  7. SebaRS4
    Je suis à 13L de moyenne avec la B5 en utilisation mixte, et 13.8L de moyenne avec la B7 en utilisation mixte également.
  8. SebaRS4
    Pareil que Lexos, j'ai la B5 et la B7, la B5 coute un peu plus cher à l'entretien que la B7. A confirmer dans le temps....
  9. SebaRS4
    A première vue ca semble très interessant, comme dit Murci, tu devrait pouvoir la revendre un peu plus de 40'000 euros sans trop de soucis. Compte un peu moins de 1500 euros pour la CG. C'est une voiture très agréable à conduire, fais toi plaisir :bigthumbup:
  10. SebaRS4
    Tu habites vers Bresse ? J'y vais quelque fois, je suis à une heure de route du circuit.
  11. SebaRS4
    Ravi de te faire plaisir :bigthumbup:
  12. SebaRS4
    Félicitations pour ta transaction (même si je suis plutôt de l'avis de Murcilago au niveau du tarif) cette voiture c'est vraiment du bonheur...
  13. SebaRS4
    Je les connais également très bien, et j'ai possédé aussi plusieurs RS4 (V8 et V6) pour ton info personnelle.... On est d'accord !
  14. SebaRS4
    Ou tu as vu que je m'enflammais ?! Effectivement l'ancien proprio lui à raconté des conneries ou il rêve beaucoup car 440cv avec reprog comme tu dis je suis aussi septique. Par contre, je dis aussi que 440cv avec ligne + reprog c'est tout à fait possible. C'est effectivement dans la plage maxi mais pas impossible. BLACKCSL > Je n'ai pas compris ton dernier message ! Tu peux préciser...
  15. SebaRS4
    C'est marqué ligne + reprog, c'est tout à fait possible de sortir 440cv dans cette config !! Cela m'a été confirmé par Mihnéa. Faut arrêter de croire que toutes les RS4 V8 font 250cv.....
  16. SebaRS4
    Attention éventuellement aux sur-consommations d'huile, visiblement certains ont eut ce soucis là, ce qui leur à couter un moteur. La garantie peut avoir un interêt dans ce cas.
  17. SebaRS4
    Belle RS4, mise à part le placage bois qui à mon goût ne fait pas très sportif, et les vitres manuelles à l'arrière (je trouve ça inadmissible sur une voiture à ce prix là !!!) Profites-en c'est du bonheur à conduire :malelovies:
  18. SebaRS4
    Ca parait tout à fait possible 440cv avec ligne + reprog. Tu peux le faire vérifier sur banc ou en lisant les données du boitier chez un préparateur.
  19. SebaRS4
    13.5 l/100 km en mixte pour moi, ce qui est très honorable une voiture sportive de ce niveau. Faut pas acheter une RS4 pour faire des économies sur le carburant, ni la B5 ni la B7....
  20. SebaRS4
    Essaye les deux, et fait toi ton propre avis....
  21. SebaRS4
    Superbe RS4, et l'interieur est vraiment beau :malelovies:
  22. SebaRS4
    Oui 255/30-19 est homologué sur RS4 B5
  23. SebaRS4
    Horrible :vomi:
  24. SebaRS4
    Totalement d'accord <_<
  25. SebaRS4
    Redis nous si ça marche.
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