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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. Dommage, je préferais les MTM, mais c'est ta voiture donc le principal c'est qu'elle te plaise :bigthumbup:
  2. Tu peux toujours aller voir chez Sportec, ils font du très bon travail, seulement tu va avoir peur quand tu va voir les tarifs.... Tu es ou en Suisse ? Car j'y suis très souvent et j'ai déjà croisé une RS4 qui ressemble bien à la tienne.
  3. Moi aussi j'ai titane, mais je ne suis pas fan, je vais certainement changer.
  4. J'ai également hésiter entre la C63 et la RS4. Finalement j'ai acheté une RS4 Exclusive, même si la C63 AMG me donne des frissons lors d'un coup de gaz. :malelovies: Je trouve par contre la RS4 plus aboutie et plus sportive esthétiquement. Choix difficile :bigsmile:
  5. Aucun des deux, mais niveau voitures de sport, c'est très bien garni.... :malelovies: C'est pour ça que je ne vais pas poster à chaque fois que j'en vois une, sinon ce topic va prendre 10 pages en une semaine. :bigthumbup:
  6. Moi j'en vois environ 10 par jour sans compter la mienne :bigthumbup:
  7. :malelovies: , dommage que les photos soit trop retravaillées à mon gout...
  8. Frédéric, j'ai l'impression que tu n'as pas beaucoup de chance avec cette voiture....
  9. Effectivement j'ai vu deux C63 AMG à Hockenheim, le bruit est tout simplement exceptionnel, j'en avais des frissons :bigthumbup:
  10. Superbe, intérieur extérieur :malelovies:
  11. Je suppose que tu parles de la bleue nogaro qui est à vendre dans le doubs depuis un petit bou de temps.... Que dire si ce n'est que MTM est un préparateur de renommé assez cher certes, mais visiblement assez fiable aussi. Je dirais que tout dépend de l'entretien qui à été effectué dessus, il faut voir aussi le tarif au vu des kms qu'elle à (140MKm je crois)
  12. Pour changer l'embrayage, pas besoin de sortir le moteur mais il faut sortir la boîte, là est le problème <_< L'idéal est de dévisser un peu le berceau pour la faire passer.....c'est pas évident.
  13. Me tarde de la voir tourner cette bette de course :malelovies:
  14. C'est bien ça, mais tu peux aussi le trouver en région parisienne, crois moi ça vaut le déplacement et pour info tout peut être fait mécanique et gestion... :bigthumbup:
  15. Pour moi RS4 = Break :malelovies: , c'est mon opinion même si je trouve la berline assez bien réussie....
  16. Sauf les RS4 B7 Audi exclusive :bigthumbup:
  17. En même temps, c'est aussi fait pour ça !!
  18. Vraiment belle, j'aurais bien vu les rétros et les entourages de vitres noirs.
  19. 69° dans la voiture, il doit faire chaud :bigsmile:
  20. Pareil, je demande à voir ça.......
  21. RS4 V6 : ET20 en 18" RS4 V8 : ET20 en 18" - ET29 en 19" (option)
  22. Oui pas de soucis, mon ancien Zafira me procurait de bonnes sensations avec 240cv et 400 N/m sur les roues avant, de très bonnes relances, il avait des combinés filetés et monté en 19, ça allait déjà pas mal. Après la RS4 c'est quand même un autre monde même par rapport à une sub !!! Tu ne va pas regretter ton choix je pense.......
  23. Salut et bienvenue, J'avais aussi un Zafira A OPC legerment modifié avant la RS4 B5 :bigthumbup:
  24. Tu es ou dans le Doubs ? MP si tu veux
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