filou_v6

Salut, je voudrai des infos concernant mon reve ( le RS4 B7 ) :malelovies: Prime assurance annuelle (j'ai 50%), tous risques+ vol évidemment :bigsmile: Conso moyenne (mais bon je m'en servirai que le week end, alors :bleble: Pensez qu'à 45000€ on peut trouver une bonne occas ou dois je attendre que les prix baissent? Merci d'avances de vos réponses éclairées. :furious:

C'est bon, un ami mécano d'un ami àmoi, posséde un banc diagnostic multimarques :bigthumbup: C' est moi meme qui ait fait l'opération, selection AUDI, puis A3 8P, puis NAVIGATION. Codage calculateur, valeur à rentrer 205115 sur les coneils de lanthanides, et la miracle :malelovies: . Le GPS s'allume lorsque je mets le contact, et s'éteint lorque je coupe le contact, de plus les radios et mp3 s'affichent dans l'ODB en plus de la navigation. Mission accomplie.... :eldiablo: Merci à tous pour votre aide sans laquelle je n'aurai pu mener mon petit projet à terme

Entierement d'accord!! A bon entendeur...un petit tour en A3 V6 + apéritif... :eldiablo: Merci de votre aide

Salut, tout est dans le titre! Si quelqu'un qui habite en Provence possède un VAG COM pour programmer mon GPS, qu'il me fasse signe :bigsmile: Merci d'avance.

Bien vu lanthanides :bigthumbup:

:bigthumbup: pourquoi pas! blague à part, si quelqu'un possedes un vag com dans laregion d'aix en provence? de nouveau, merci à tous!!! :bigsmile:

Enfin!!! j'ai mis l'antenne sur le tableau de bord avec tout le mou disponible pour voir si le probleme venait d'un mauvais positionnement de l'antenne, et ça ne marchait toujours pas... :furious: Au bout de quelques kilometres, la pression commençait à me monter :colere: , d'un coup je vois au loin un rond point, je me suis dit je vais me faire un tour complet en drift ca va me calmer :eldiablo: . Je rentre fort en 2nde et j'envois les 250CV, c'est alors que l'antenne est partie se placarder contre le montant de pare brise coté passager et d'un coup la NAV s'est mise à marcher :malelovies: . Un bon gros choc l'a remise en place :bigthumbup: . Je suis trop content, à présent ça marche nickel, il y a surement un mauvais contact au nieau dans l'antenne, je la changerai si le phénomène se reproduit ( en tout cas je sais d'ou ça vient) Reste plus qu'à trouver le probleme de l'affichage de la radio et des mp3 sur ODB et l'extinction auto apres coupure contact, mais d'apres tous vos conseils je suis obligé de passer par le VAG COM. Merci pour votre aide à tous, et particulierement à lhantanides pour le code et le reste. Je vous tiens au jus !!! :bigsmile:

Non, le gps ne s'eteint pas lorsque je coupe le contact, mais en roulant au bout d'une demi heure il s'arrete ( idem a l'arret ). J'ai débranché et rebranché l'antenne ( recois 6 satellites ) mais meme probleme.

Si quelqu'un possede un VAG COM dans la région d'aix en provence dans le 13, et qu'il soit d'accord pour m'aider faites moi signe. Merci.

Merci, Dans le mode engineering j'ai pu voir que le gps ne recevait pas d'infos de vitesse (toujours 0km/h alors que je roule), le mode " LEARNING" est sur ON mais surtout j'ai sur l'ODB, écrit "OFF ROAD". De plus, je me suis rendu compte que au bout d'une demi heure il s'éteignait tout seul ( déjà vu dans un topic). Au terme de tous ces soucis ( en plus configuré pour A4 ), et bien a navigation fonctionne toujours tres mal. Il semble qu'un passage au VAGCOM soit obligatoire, qu'en pensez vous? De plus quel code faut il pour une A3 8P, sans BOSE, sans téléphone, sans bluetooth mais commandes au volant. Merci de votre aide.

Apres etre entré dans le mode engineering, j'ai ou lire le code 301700. Si quelqu'un sait le décoder? Merci d'avance

Merci pour vos réponses, je viens de rentrer chez moi et vais essayer de trouver le code (codage de l'ancien véhicule), pour l'antenne elle est placée comme le préconise le tuto ( aimantée sur le coté droit de la boite à gants). Effectivement je n'ai fait qu'une dizaine de kilometres, je ne savais pas qu'il fallait qu'il se calibre) Je vous tiens au jus, sincerement merci à vous.

Bonsoir à tous, Je viens d'installer un rns-e de 04/2008 avec dvd navigation 2008 en remplacement d'un symphony 2. J'ai fait une dizaine de kilometres et j'ai constaté un retard sur la carte par rapport à ma position réelle, comme si le rafraichissement de la position n'était pas assez rapide. ( je reçois 5 satellites ). De plus le rns-e ne se coupe pas lorsque je coupe le contact, et je visualise seulement les infos de nav dans l'OBD mais plus de radios... Si quelqu'un peut m'éclairer? Merci d'avance.

Salut à tous!! Une petite question, que vaut une préparation MTM sur A3 V6? J'aimerai bien franchir le pas mais seulement apres de bons et nombreux avis, s'il y en a :rolleyes: Merci à vous d'avance :bigthumbup:

Salut pour le son du V6 j'essaierai de faire une petite vidéo ce week end. Mes voitures précédentes: 306 S16, Golf 3 GTI 16V, 325CI E46 et je dois dire que ce qui m'a le plus impressionné est la tenue de route ( le quattro y étant pour quelque chose :bigthumbup: ), une vitesse de passage en grande courbe ainsi que dans petits ronds points, impressionante. La sonorité du moteur est quand à elle enchanteresse!!, je roule le plus souvent la vitre ouverte :malelovies: . C'est une voiture tres facile, qui pardonne beaucoup en rapport de mon 325CI, et on se prend vite pour un "pilote", elle reste cependant moins joueuse mais plus efficace à mon sens :bigsmile: . Si je devais en changer, mon reve serait un RS4 B7 mais pas dans mes moyens, peut etre un jour :eldiablo: . Si vous avez d'autres question, je peux y répondre, évidemment c'est un ressenti personnel. @ +