Xavier.

Salut les potos, dites moi j'ai peut-être raté l'info mais le point de RDV c'est où et à quelle heure dimanche?

Je m'associe à tous le monde pour vous souhaitez bon courage à toi et à ta famille.

Magnifique tes jantes! ca rend mieux que les 17 d'origine je trouve!!! :bien: :bien: :bien:

:bien: mon petit quattro !!! :bien: :bien: ;) J'ai moi aussi un petit souci avec la carte... :unsure:

Superbe ta nouvelle caisse Ritchy!!! :bien: Profite en bien et n'hésite pas à nous faire partager tes découvertes et tes appréciations sur tonn joujou! ;)

Ca serait coooooooolllll !!!!!!!!!!! :bien: ;) B)

:remonte: :upp: Allez on se motive un peu! :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile:

Sympa pour aller chercher le pain à fond la caisse!!! Pour les infos moteur : hgp-turbo :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

Oui dommage mon petit champs!!! Et vivement la sortie canoë dont la date reste à définir mais sûr début juillet!! :hot: :hot: :hot: :coucou:

Certainement non présent moi aussi, DSL les gars. Amusez vous bien! :biere: (mais pas trop) :bigthumbup:

Ohhh mais j'ai encore raté un petit topic qui m'intéresse!!! (Merci Mika!!) Je me souvenais qu'on avait parlé de cette sortie mais j'avais pas vu le sujet. Pour le 17 juin, y'a pas de souci pour moi et petite louloute normalement! :bigthumbup: ;) :bien:

Tout d'abord DSL pour toi TTS. Sur ta photo elle a vraiment pas l'air voilée la jante! Va voir un bon carrossier je pense que tu n'en a pas pour 130 roros... Tient nous au courant.

Je suis incapable de te répondre cher Gabuz mais ton sujet m'intéresse aussi!!! :bigthumbup: :upp:

Bénit celui qui nous sortira un Top Gear à la française!!! :bigthumbup: :bien: Même si c'est pas politiquement correct...

@little boy : c'est exactement ce que j'allais dire : il est où l'essai de la S5 avec laquelle Chapatte roule tout au long de l'émission???? Ahhh Turbo, les années passent mais l'émission est toujours aussi nul... :bleble: :bleble: :bleble: On sait quand même que faut pas être grand pour les places arrières et que le coffre est grand, merci de l'info. <_< Sinon niveau finition y'avais un élément du tableau de bord qui tenait pas terrible, ce qui est bizarre pour une Audi (surtout confiée à Turbo, on sait bien qu'il y a que ça qu'ils regardent!) :blink: Un petit mieux dans auto-moto effectivement sans être transcendant quand même. :(

Je suis d'accord avec toi Ypos. Bon quand je serais riche j'aurais les 2 dans le garage et puis c'est tout! :bigthumbup: Elle est quand même belle cette petite Ruf... :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Exact. Elle va mettre le feu aux poudres!!! :hot: :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile:

En tout cas les milanais vont se sentir bien seul avec tous ces clubs anglais!!! :bigthumbup:

A vous de juger : Bon, je sais pas pour vous mais je trouve ça très moche! :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :colere: Y'a qu'une seule chose qui pourrait être intéressante c'est la transformation moteur (si un jour j'arrive à acheter une R8 :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile: ) : Le V8 avec compresseur développant 530 Ch, un 0 à 100 en 3.9 Sec et une Vmax de 319 Km/H....Mais MTM propose déjà une évolution du V8 de 420 Ch compressé donc rien de bien neuf. A vos commentaires...

Elle fait malgré tout un bon son la RS8 avant de prendre feu!!! :hot: :hot: :hot: :bigsmile:

A mais je savais pas que t'étais aussi mordu que ça!!! :coucou: :jap: :bien:

Restez en 8 par 18 et rajoutez des spacers à la rigueur à l'arrière mais pas plus ! :bien: Des pneus en 225/40/18 sur des jantes de 10 par 18, c'est pas terrible.... <_<

:bienvenue: :coucou:

Source Worldcarfans.com : "So, you think the R8 is all you need? Well think again, if you want to keep up with your neighbours Porsche Turbo you will need some more power. And for that case Audi is developing the R8 into a RS8. Let the R8 join the Carreras and Astons Vantage, but if you want to play with the big boys you will need something else. The RS8 is your answer, the V10 comes from the Lamborghini Gallardo but probably detuned to 490-500 bhp but the speed and sound are there. The main visible difference to the R8 are the bigger air intakes on the sides and newly designed side skirts. Also the front brakes appear to be bigger. Looking at it, driving high-speed test at the Nürburgring it really shows how well balanced the RS8 is. Smoothe in and out through every curve, and very quick on the long straight. The RS8 is developed by Audi’s sport division, Quattro GmbH who also develop the RS6. Will it beat the Porsche Turbo? Well it got the looks and it got the speed, so I guess we just have to wait for the first duell between those two. " En essai avec la probable nouvelle RS6.... Ca promet! :eldiablo:

Je fais un petit :upp: Je suis en train de me renseigner pour acheter l'embrayage Sachs renforcé et j'aimerais savoir quelles sont les pièces à acheter. Faut-il acheté un disque normal ou fileté? Faut-il également changer le système hydrolique (200 roros)? :rolleyes: