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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Crusty :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bigsmile:
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GT3 et ma RS6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Didier38-RS6break dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Il font pas 450 cv les RS6 Tu as fait demi-tour pour tirer la bourre avec une GT3. :wacko: On va dire que le conducteur du GT3 n'était pas en forme :bigsmile: si il avait voulu tu l'aurai vu :coucou: -
Attaque du virage à 180 mais sortie à plus de 200km/h, ça tiens bien un Quattro :bigsmile: :bigthumbup: Je t'ai senti stresser à ce moment là :icon28: :icon28: Et content que cela vous aient plu :P :coucou:
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Alors Crypt16 tu t'en est remis de ta ballade :bigsmile: :bigsmile: Va falloir mettre des photos de ta passat maintenant :coucou:
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De toute façon même si le journaliste devait etre au plancher ou non, cela n'enlève rien aux perfs de la Murcimobile :bien: Put** elle marche ton auto Franck :eldiablo: :coucou:
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Presentation de ma RS4 B5...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de sebwapo95 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Belle bête :eldiablo: :bien: :coucou: -
Oui je savait pour tes freins, ta p'tite femme m'a dit ca ce matin, et les photos elle sont où :bigsmile: :bigsmile: Bonne idée la ballade aux sables d'Olonnes, pense à l'appareil photo :coucou:
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@crusty Demain crypt16 et moi nous nous voyons car ayant changés mes roulettes, mes jantes d'origine été à vendre mais maintenant elle ne le sont plus, A moins que tu souhaite te joindre a nous pour un café mais va falloir te lever tot :bigsmile: :coucou:
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@Crusty Le 19" est officiellement non-autorisé sur le S4 B5 mais peut arrivé à etre toléré avec un controleur de controle technique sympa B) Pourtant je l'ai aurais bien pris en 19" les BBS LM mais si accident non couvert par l'assurance <_< @Crypt16 Oui en plus en vrai ça donne mieux :bigthumbup:
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Les disques Zimermann et les plaquette Pagid vont pas trop mal pour l'utilisation que j'en ai, même après deux ou trois gros freinage à 180 Km/h ils ont encore du mordant comparé à l'origine qui ne vaut rien du tout <_< Je m'en occupe d'içi la fin de l'année :bien:
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Elle lui vont comme un gant :bigthumbup:, assez content de mon achat reste plus qu'a y mettre de vrais freins :eldiablo:
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Quelques photos de titine avec ses nouvelle chaussettes :bigsmile: :coucou:
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Les echangeurs de RS4 sont un peu plus important mais rien de mieux que le frontal :bien: @loic ne t'inquiète pas les photos vont venir :bigthumbup: @ Crusty Merci pour les cales qui vont bien :bigsmile: :coucou:
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Ligne échappement S4 B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de ares01 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Toyo-Sport pour moi aussi et aucun soucis :bien: -
Nouvel "Audiste" sur A6 3.0 V6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de nstein dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bienvenue sur le forum, et pense aux photos :bigsmile: :bigsmile: :coucou: -
Ligne échappement S4 B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de ares01 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Cette ligne donne un son magnifique au S4 :malelovies: :malelovies: Pour ta résonance même chose que crusty vérifie tes raccords :coucou: -
Puissance lorsqu'il fait chaud...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de dot330 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
La conso maxi que je peut afficher est 51.9L/100 et il me semble que c'est le maximun mesurer, c'est déja pas mal :coucou: -
C'est tout à fait normal c'est un V6 le couple arrive plus tard qu'un 4 pattes.
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moteur RS4 dans une S4
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de ares01 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui enfin une prépa faut démonté pour la voir, cela reste quand même discret Un moteur RS4 dans un S4 c'est pas la même histoire, ton freinage va pas suivre déja que d'origine c'est la loose :bigsmile: , ensuite ton numéro de moteur correspond plus, et puis tu croit que les experts sont tous idiots..... moi je ne pense pas :jap: Un ami à moi en 350Z c'est fait percuté par un petit vieux en C4 aucun tord légalement pour lui donc normalement clean, et bien non :( mon pote ayant une admission Nismo carbone dessus l'expert à notifié celle-ci comme étant non d'origine et suseptible de modifié les performances de la voiture. Résultat il se bat avec l'expert et son assurance pour que sa voiture soit réparé, il à un peu les boules car la voiture lui l'a acheté comme ça :angry: -
moteur RS4 dans une S4
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de ares01 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est vrai que ça donne envie quand l'occase ce présente............. Un accident =====> bonjour les emmer*** A méditer :jap: :coucou: -
Désactiver traction intégrale?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Hyvern dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:icon28: :icon28: :bigthumbup: Hyvern Pourquoi veut tu "désactivé" le quatttro ? -
S4 Break 4.2L V8 - 139000 kms - année 2005
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Atlantic75 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Boite tiptronic, vidange + changement crépine. Niveau tarif je sait pas je suis allergique au boit' toto :bigsmile: :bigsmile: :coucou: -
Va voir chez KSF, Franck est sympa et niveau boulot rien à dire :bien: :coucou: :coucou: http://www.ksfmotorsport.com/ A mon avis change déja tes bougies, si ca se trouve la bougie avait déja pris un poc avec de la montée, (mécano peut attentif ça arrive :rolleyes: ) Tu les as vu faire pour la mesure de compression au Vagcom, à ma connaissance c'est pas faisable au Vagcom.. après je peut me tromper :jap:
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Les turbos sont idem à ceux d'origine J'ai eu sa voiture cette semaine, ils marchent très bien :bien:
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17.000€ il t'as pris pour un américain :bigsmile: Te décourage pas des occazes y en pleins te précipite pas tu vas trouver chaussure à ton pied :bien: :coucou: