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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Alors oui par rapport au C6 mais bof quoi.....[emoji853][emoji853]
  2. Dinozzo
    Il est moche a souhait......[emoji16][emoji16][emoji16]
  3. Dinozzo
    Je ne connais pas cooper20 par contre eaton je lui laisse mon auto sans soucis. Mathieu a du déjà prendre ces dispositions pour récupéré ton auto. Perso, quand je m'engage, je m'engage [emoji6]
  4. Dinozzo
    Une caisse avec un V8 digne de ce nom. Si seulement il avait pu la sortir avec une boîte mécanique elle aurait été parfaite [emoji7][emoji7][emoji7]
  5. Dinozzo
    Mathieu est top !! Il connait parfaitement le sujet et s'occupe de pas mal d'auto de prestige. Elle sera entre de bonne mains [emoji106]
  6. Dinozzo
  7. Dinozzo
    Fait un peu froid, vais attendre que ça réchauffe un peu
  8. Dinozzo
    Après quasi 18 ans de bon et loyaux service la pompe à essence a donné ses dernières pression, va falloir que je monte la 044 j'attendais de me décidé à le faire, elle l'a fait pour moi
  9. Dinozzo
    Et puis un intérieur ça ce change....[emoji16][emoji16]
  10. Dinozzo
    Un B7 berline compresseur c'est top !! Le V8 est transformé
  11. Dinozzo
    Passe sur un S3.... Faut savoir faire la part des choses, vouloir le beurre, l'argent du beurre, la crèmerie et le cul de la crémière c'est qu'a la TV..... Une auto c'est fait pour rouler si passer 150.000 les gens psychotent c'est qu'il ne sont pas prêt à franchir le cap, sur bon nombre d'annonces tu remarquera que qu'elles aient 150.000 ou 200.000 le prix varie de très peu, veux mieux une caisse qui roule régulièrement et qui prends des bornes qu'une caisse qui tourne peu voir très peu !! Je parle en connaissance de cause.... Sur mon RS j'ai du remplacé toutes les durites d'essence, elles ont craquelé et certains perlé l'essence !! Si ma caisse rouler régulièrement ça n'aurait pas arrivé maintenant je suis tranquille pendant un bon moment mais ce sera quoi par la suite ?? Vouloir a tout prix une auto peu kilométré c'est utopique, et je le répète pas un gage de tranquillité.
  12. Dinozzo
    Ma première S4 à passé les 300.000 avec une prépa stg2, ma deuxième à dépassé les 250.000 l'année dernière, mon ex RS4 à passer les 210.000 avec un stg1, le bloc est solide, ce sont surtout les périphéries qui sont plus sujette à des avaries (parfois légère et peu coûteuse mais parfois tu vend un rein ) Le RS4 n'est pas une auto de tous les jours a moins d'avoir un porte feuille conséquent......le budget essence explose vite, tu te prend vite au jeu avec ce moteur
  13. Dinozzo
    Celle ci a l'air très correct, surtout que dephaseurs, embrayage et consommables sont à jour.
  14. Dinozzo
    Et avec 20k tu ne trouve rien ?? https://www.leboncoin.fr/voitures/1378960392.htm?ca=12_s https://www.leboncoin.fr/voitures/1387132032.htm?ca=12_s Te fige pas sur un prix affiché mais un sur un prix négocié ces deux la ça fait un moment qu'elle sont en vente Le S3 ça n'a rien à voir, et puis dans deux ou trois an le B5 deviendra intouchable à un prix correct, suffit de voir sur les 3 dernières années la côte prend 1500 par an
  15. Dinozzo
    Quel est ton budget ?
  16. Dinozzo
    Alors tout roule [emoji6][emoji6] Reste plus qu'à vendre.......ce n'est qu'une question temps reste à voir combien......
  17. Dinozzo
    Les disques sont nickel je les ai vu, quand au plaquettes elles sont encore très très bien ne t'en fait pas je n'en suis pas à mon premier kit gros frein monté [emoji6] Je voulais juste te monter que tes 25k investi ne sont pas justifié c'est tout après libre a toi de vendre comme tu l'entend... Le kit lui coûte 5500 pour le moment, reste à voir ce qu'il faudra investir par la suite mais on sera loin de ton tarif et c'est du sur !! Après ton kit a rouler rien ne garantie qu'il ne faudra pas les refaire peindre ou remplacé des joints toriques étant donner que le kit est démonté le liquide va s'oxydé et donc devient corrosif pour les joints.
  18. Dinozzo
    Tu y va fort....il a quelque pocs mais rien qui entache a son utilisation c'est celui qui lui reste les deux autres était vraiment bien mieux il vont être sablés et repeint en jaune alors c'est pas un soucis quand au kit de réfection de joint ça vaut 40 euro histoire d'être tranquille... Reste qu'en attendant tu les trouve pour moins de 800 la paire c'est un peu comme les kit de freinage de RS4/RS6 les mecs vendent ça a prix d'or alors que d'autres kit vont aussi bien sinon mieux pour moins cher. C'est toujours pareil, il y a vendeur ET vendeur.....;)
  19. Dinozzo
    Tiens j'invente rien il lui en reste un ayant un compte Paypal c'est moi qui ai fait la transaction. https://m.ebay.fr/itm/GENUINE-AUDI-R8-RS4-RS6-REAR-RIGHT-4-POT-BRAKE-CALIPER-CARBON-CERAMIC/122954745530?hash=item1ca0ac86ba:g:NpcAAOSwy0JZ~OYt Reste un étrier de frein à main a trouver......cest pas gagné mais je cherche régulièrement.
  20. Dinozzo
    Les étriers arrière ont été change par ceux de la R8 et ceux du kit revendu. Pour info les étriers R8 arrière 800€ chez ce même vendeur, il a revendu les autres 350 au final il a fait une super affaire.
  21. Dinozzo
    Sur RS6 c'est du 400mm Mon pote a pris chez ce vendeur il avait un kit comme le tiens.... https://m.ebay.fr/itm/Audi-a8-s8-Type-4e-d3-Ceramic-ceramique-Freinage-Disque-De-Frein-Etrier-Brembo-/252896722961?_mwBanner=1#vi__app-cvip-panel
  22. Dinozzo
    Même les freins à part ça va être très difficile à vendre à ton prix.....le prix est correct mais à moins d'avoir un gros budget freinage qui justifie le céramique peu de gens seront prêt à franchir le cap. C'est toujours le soucis, le prix fait la rareté mais est-elle vraiment justifié...
  23. Dinozzo
    Et un ane au volant [emoji16][emoji16]
  24. Dinozzo
    Si je devais passer au 5 pattes ce serait pour le TT RS et serait exclusivement monté pour la piste.
  25. Dinozzo
    Je viens de faire un tour vite fait sur sa présentation et son TTRS, c'est très complet et ces infos et ces retours sont très bien transposé, encore une section ou faudrait que je traîne plus souvent mais pas trop...........sinon je finirait en 5 pattes turbocompressé
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