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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Allez allez, il reste des plaçes..... Bon moment en perspective et ça permet de faire connaissance et de partager un passion autour d'un circuit.
  2. Et niveau essence style 2.0 TFSI
  3. :bienvenue: Pourquoi honte à toi pour une laguna j'ai de bon souvenir de mes laguna ( 2.0 16S moteur Volvo, V6 24S BM) de très bonne routière sans aucun soucis ;) Donne nous ton budget, c'est ce qui permettra de nous aiguiller.
  4. Pas de DSG sur la B7
  5. Ah oui pas de TO et pour moi c'est limite impératif.
  6. Punaise celle-çi http://www.leboncoin...524.htm?ca=12_s Pour le coup ma 3.2L serait vendu je serait partis la cherchée !!
  7. Moi aussi !! Je suis en règle pas de logiciel ou autre cracker, tampis pour les 12€ par moi
  8. Ok donc pas d'interet au coyote alors :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  9. Et puis niveau budget ça dépendra de la valeur de vente du 3.2L mais une chose est sur je ne dépasserai pas 21K€ max car j'estime que c'est déja pas mal pour une auto
  10. La B5 c'est ma femme qui l'utilise et avec un enfant de moins de 3ans entre les trajet maison/nounou/boulot elle a de quoi s'occupée donc je lui laisse.
  11. Disont que le B8 je la préfère à sa ligne mais faut pas oublier que je vais tourner à plus de 45.000 kms à l'année sans compter les trajet perso donc un bon 50.000 kms je pense et ça pendant deux an donc quand je vais revendre l'auto elle aura 100.000 kms de plus donc à prendre en compte.....ou alors je change dès 50.000 fait avec pour moins perdre et encore.....
  12. Je suis tomber sur celle-çi que je trouve superbe mais FAP et Avant http://www.leboncoin...687.htm?ca=12_s Vous en pensez quoi ?? Ce qu'il y a c'est que pour le même prix avec moins d'options y a ça http://www.leboncoin.fr/voitures/326618959.htm?ca=12_s
  13. Suis aussi dans le cas, de temps à autre j'ai une ou deux notifications et d'autre fois pas une. Aucune info par mail, à la rigueur pas génant en soi.
  14. Faut revoir ta carto ça ne va pas t'as le couple d'un Stg1 à 320/330cv, il t'en manque un peu et vu la pression que tu as, tu devrait sortir bien plus....
  15. Tu as même été flasher :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: Sympa les tofs.
  16. Elle va mal demarrer et encore si elle demarre et tu va rincé les cylindres si tu arrive à démarré, remets les origines une fois au rendez-vous lors de la reprog tu les montent.
  17. Oui, de toute façon le telephone reste une proprièté privé donc pas de craintes de ce côte mais le douane apparement aurait le droit, (ça reste à confirmer) je vais voir avec le mon tel si ça marche j'arrête mon abonnement Coyote V2 et repasse sur le telephone.
  18. Ah ouais donc si contrôle (même si je ne connais personne s'être fait controler) par les hommes en bleu t'es pas en règle.
  19. T'es sur Vincent, parce que le système d'info en temps réel est sur le même base de données que le coyote classique donc je suis assez étonné que le fonctionnement soit reste sur l'ancien mode d'avertisseur de radar et non un systeme d'aide à la conduite, sur mon portable HTC Desire HD sous android je viens de le telecharger et il réagit pareil que mon coyote.
  20. Les infos sont données différement du style sur le coyote le radar fixe est indiqué 2kms avant mais je sais qu'il à 1400m a partir de l'alerte, c'est de même pour les mobiles donc quand tu t'y fait c'est pas la mort, c'est vrai qu'avant c'était mieux mais ça reste toujours fiable et c'est ce qui m'intéresse.
  21. Attention, les infos de mise à jour sur l'inforad vont changer, c'est prévu elle vont devenir payante, tout système d'aide à la conduite va devenir payante y compris sur les smartphones. INFORAD mon pote à ça et c'est plutot bien on avez comparer avec le coyote et ça ce vaut parfaitement, sauf sur les temps d'initalisation et de mise à jour, et faut savoir que le mode telephone est payant, les appel emis sont surtaxé donc à évité d'utilisé mon pote c'est retrouver avec une sacrée facture !!!
  22. Je verrais ton calorstat pour ton soucis d'écart de T°. Sur à 99% mais comme dit plus dépose distri. Pour tes défaut de combustion je mettrais en cause les cullasses mais essaye d'inverser les module de puissance sur la boite à air avant .
  23. WAZE est un produit americian non ?? Connait pas.
  24. Oui surement si il le conseil, mais peut-etre que mon test est fausser du fait que mon V6 TDI à toujours tourner au gazoil Leclerc (auto racheter à mon beau père donc c'est du sur) mais tu sais c'est comme soit disant les pompe VP44 qui grippe sur ces pompes rotative a cause des soit disant carburant de station commercial de mauvaise qualité et pourtant j'ai jamais eu de soucis alors que d'autre on claquer avec des plein en station ou alors problème de driver, jusqu'a maintenant je n'ai ni l'un ni l'autre de ces soucis.
  25. Et encore je suis persuadé que c'est le traitement GDA qui m'a fait baisser la conso.......car même chose sur le S4 donc....... Et encore c'est qu'un vieux V6 TDI qui à 200.000 kms.
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