![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
cedric2
-
Compteur de contenus
537 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par cedric2
-
Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un à une A6 Hybryd, ou a pu en tester une ? En effet, je la trouve intéressante et le bonus plus l'absence de TVS pendant deux ans en font un choix intéressant. Merci pour vos avis
-
vous avez vu le montant du malus écologique sur la BiTDI ?
cedric2 a répondu à un(e) sujet de Pierre72 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Ce qui va aussi faire de plus en plus mal, c'est la TVS !! -
Et la trizone rajoute des diffuseur a l'arriere, pas inutile quand il fait tres chaud. Comme dit marcoombre dommage qu'on ne puisse pas reguler séparement la soufflerie....
-
Sur A5 (et A4) : 1 bouton -> monozone 2 boutons + affichage digital + diffuseur passage arrière entre les deux sieges -> tri zone
-
Eh oui, comme le co2 est superieur sur les véhicules essence, ca va faire mal à partir de 2013 ! Le diesel à encore de beau jour devant lui, surtout pour les voitures puissantes.
-
Merci pour tes explications....et si le conducteur devant toi freine vraiment fort, ta voiture freine plus fort pour éviter la collision, ou c'est a toi de reprendre la main ?
-
Ma future Audi A5 et mes questions sur le Bluetooth et autres trucs de geekette
cedric2 a répondu à un(e) sujet de grauzone dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il y a des voitures plus typées féminines et classe quand même ... une slk par ex Perso je trouve aussi que l'A5 est tres masculine comme voiture... et souvent aussi, les femmes recherche des voitures plus compactes car plus facile d'usage en ville (perso, je trouve que l'A5 braque pas super bien, donc faut éviter les parking aux places étroites ou couloir de circulation etroit). -
Enfin livrée : A5 sportback TFSI 2.0
cedric2 a répondu à un(e) sujet de memere dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ce que je veux dire, c'est que quand tu roule en appuyant fort genre sortie de rond point ton anti patinage va pas chomer....déjà je trouve que 2rm avec un tdi170, c'est limite quand on hausse le rythme -
Enfin livrée : A5 sportback TFSI 2.0
cedric2 a répondu à un(e) sujet de memere dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Les turbines c'est du 19'' seulement Tres sympas le gris daytona... Par contre, je ferai pas un reprog moteur avec une multitronic. En plus , si tu n'as pas le quattro, ca va bcp patiner a basse vitesse ! En tous cas,tres belle voiture, lui manque que le quattro et le BO A+ -
Salut, Peux tu m'en dire plus sur le fonctionnement de l'AAC stp. Je me tâte pour changer mon A5 par une nouvelle et j'aimerai bien cet option. J'ai lu sur le forum que certain utilisateur se palignai que l'espace entre ta voiture et le véhicule qui te précéde est trop important même si réglé au minimum. Si un véhicule se rabat juste devant toi, est ce que la voiture ralentie doucement ou fortement? Merci pour tes éclairages....
-
Moi aussi c'est un véhicule de fonction. Justement le CO2 reste très raisonnable sur la V6 (gros progrès depuis le facelift)
-
La question que je me pose aussi, c'est faut-il prendre cette version qui est déjà chère (49K€ en sline), ou carrement passer sur une 3.0 245Ch (55K€) Pour 10% d'écart, j'ai peur de regretter.... C'est pour cela que je sollicte vos avis Merci
-
Moi je trouve que 200€ de malus pour une A5 3.0 TDI Stronic Quattro de 245ch, c'est pas énorme vu la puissance!
-
Un nouveau chez audi en A5 SBK 3.0 TDI Quatro
cedric2 a répondu à un(e) sujet de Bamby82 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ton inteface est différente de celle de mon A5 SBK de 2009 La question est : est-il possible d'obtenir cela par mise à jour logiciel (idem pour le streaming bluetooth) Le sujet est lancé à nos spécialiste -
Hello, J'ai lu attentivement les nouveaux tarifs pour l'A5 SBK. Y a une nouvelle variante en tdi 177 avec Quattro + Stronic Quelqu'un a pu essayer ? Ca me tente peut etre. Par ailleurs, quand on dit que tout augmente, c'est pas vraiment le cas chez Audi. J'a repris mon tableau ou j'avais noté les prix d'il y a 3ans quand j'ai acheté la mienne. Et bien vous savez quoi, elle quasi au même prix! En effet, certe le prix de base à augmenter de 2000€ pour une tdi 170 sline, mais vu le nombre d'équipement supplémentaire, cet effet est annulé. Voila, donc j'attend vos avis et notamment sur la 177 Quattro + Stonic A+
-
J'ai eu le même pb (j'ai une sportback), garniture intérieur partiellement dégrafée. Réglé en 30 secondes par le chef d'atelier. Maintenenant j'ai un autre bruit, j'ai le pavillon en haut passager arriere droit qui se defait, et sa vibre. Ca est les pb de trappe à carburant, et le BO qui vibre....je suis un peu deçu de la qualité du véhicule (par rapport à mon A4B6 par ex)
-
Si tu récupére l'alim sur le 5V, tu met deux diodes zener en série, et hop, c'est fait!
-
Ampli B&O Dans l'aile arrière gauche du coffre
cedric2 a répondu à un(e) sujet de papango dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est normal que ce soit pas le même. FBL à un coupé, et l'autre photo c'est une sportback. -
Je suis bien d'accord avec toi Marcoombre. Celui qui prend une Audi ne recherche clairement pas le meilleur rapport equipement /prix. Perso je prefere aussi moins d"équipement mais une belle qualité de finition intérieur. Voili voilou
-
Le débat est tjrs le même,..50 c'est 50; Et y a une tolérance, si tu roule à 53, no prob. Après discuter si cela devrait être limité à 70 est autre chose. La réglementation est faite dans l'intérêt général. C'est vrai que lorsque je suis dans l'A5 sur autoroute par ex, je suis sans doute bcp plus en sécurité que celui qui est en monospace (genre picaso...) pour faire un évitemment. A contrario, moins je roule vite, plus j'augmente ma sécurité. Pour l'allemagne, moi qui suis frontalier, je dit qu'il faut relativiser. Il y a de plus en plus de zone a 120km'h avec de radars troncons....Et en allemagne, du fait de la gratuité de l'autoroute et de la pauvreté du reseau secondaire, il y a bcp plus de trafic, donc difficile de rouler vite. Sans compter les tres nombreues zone de travaux ou c'est parfois 50km/h. Voila
-
Salut , Non les tarifs ont pas changé En fait il y a 2 ans si ma mémoire et bonne, le gouvernanement sarko a baissé le prix des amendes de moitier uniquement hors agglo. Donc quand tu te fait gauler, c'est 45€ sauf en ville ou le tarif est resté à 90€ De toute façon, rien ne sert de discuter...il y a des règles, si on ne les tespectent, il faut accepter de se faire attrapper (et de payer). C'est exactement pareil que les salariés qui viennent en retard au boulot...à partir de quand faut-il sanctionner pour être juste ? A mon avis, plus ça va aller, plus les radar automatiques controlerons de situation (genre, quand tu marque pas l'arret au stop, si tu fais demi-tour, franchissement ligne continue). Ca permettra de préparer tout doucement les gens aux voitures qui se piloterons toutes seules ... A+
-
En effet en rincant bien j'ai pas eu les traces. Le plus dure c'est qu'il faut laver tres vite la voiture (et donc moins bien) pour ne pas quel est le temps de sécher avant le rincage quand il fait chaud comme actuellement Dire que j'habite au nord est, je me demande comment font ceux qui habitent dans le sud! Merci encore pour tes conseils
-
Bluetooth sur A5SB Sline : seconde monte possible ?
cedric2 a répondu à un(e) sujet de belokan dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, Si sur la molette il y a une petite manette c'est que tu as un mmi3G est donc là c'est activable. Sinon non. Si tu me fais une photo en plus gros plan de la molette je pourrais te dire A+ -
Merci pour ton conseil. Pourtant, je ne pense pas que les traces soit due au calcaire. J'ai plutôt l'impression qu'il s'agit de reste du produit lustrant contenu dans le shampoing qui ne s'élimine pas (je sais bien qu'il faut qu'il en reste un peu pour obtenir l'effet lustrant, mais là , il y en a bcp trop).
-
Hello, Bon je viens vers vous car je desespere... J'avais un shampoing lustreur auto qui me laisser beaucoup de trace blanchatre malgrès un long rincage au karcher Je viens d'en acheter un autre d'une autre marque...il y a moins de trace mais il y en a toujours... En plus sur les vitres, ca fait vraiment dégeulasse. Que faut-il faire pour éviter cela...c'est parce que je sèche pas bien ? Merci par avance pour vos bons conseils. Cédric