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Pixel69

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Tout ce qui a été posté par Pixel69

  1. Moi ça me semble tout à fait logique...
  2. Je pense que notre ami cherche tout simplement à éviter de payer les réparations en cas de soucis lors de sa révision des 90k Mon conseil... arrange toi pour rouler beaucoup ;)
  3. Pas de problèmes notables, mais il peut dans certains cas y avoir des perturbations...
  4. Super chouette :malelovies:
  5. Salut, J'ai remarqué depuis peu un bruit étrange quand je coupe le moteur. On dirait un porte qui claque. Au début je me retournais, je croyais qu'il y avait quelqu'un de garé a côté mais le bruit vient du moteur. Ou p-e une vanne qui se coupe... Ca vous dit quelque chose ? Je devient p-e parano à force de passer mon temps sur ma voiture lol
  6. Salut, 1ere chose à vérifier que tu as p-e déjà faite, vérifie l'état de ton antenne si elle est bien vissée, bien propre au niveau du connecteur... Si tu as les clés pour retirer l'autoradio, jette un oeil derrière. Vérifie la connectique quoi. En dernier recours, essaye de mesurer la continuité de ton cable d'antenne. Ca nécessite le démontage de l'autoradio et de l'antenne, tu court-circuite d'un côté (sur le toit ou coté autoradio) et tu mesures de l'autre côté. Tu verras ainsi si il y a un faux contact. A part ça... c'est peut-être le connecteur de l'autoradio qui est légèrement dessoudé. Je vois pas d'autres tests à faire. Tu n'aurais pas installé des veilleuses à LED par hasard ? Tiens nous au courant
  7. Salut, J'ai pas encore eu l'occasion d'avoir une audi neuve. Mais comme je suis le premier à répondre, je vais te dire ce que je pense si ça peut t'être utile (j'en doute lol). Donc je pense que les moteurs sont déjà pré-rodés, surtout depuis quelques années maintenant -> mais c'est pas une raison pour taper dedans à la sortie du concessionnaire. Donc toujours un rodage de "sécurité" de 3000 km Pour ta question de "libération de puissance", allez, au bas mot 3000... :bigsmile: Sur ce ben voilà, j'ai parlé pour rien dire, j'ai p-e dit n'importe quoi, alors place maintenant aux connaisseurs et surtout aux possesseurs d'A3 170 dsg... bye bye :coucou:
  8. Pixel69

    [8L]Perte de LDR

    Le garagiste vient de m'appeler, il m'annonce 316€ et bloque la voiture toute une journée :blink: Je trouve ça un peu excessif, pas vous ? La pièce seule 170€ !
  9. Pixel69

    [8L]Perte de LDR

    bon moi je suis tranquille avec le radiateur clim, j'ai pas la clim ;) @mika : oui j'ai la protection plastique, et moi non plus je vois pas comment un caillou aurait pu faire tant de dégâts. Par contre en voyant tes photos jeremy42sf, c'est p-e de la rouille qui a provoqué cette fuite... enfin je verrai mieux en démontant. Si ça tombe vu les dégâts ça vaudra p-e le coup de faire réparer.
  10. Pixel69

    [8L]Perte de LDR

    Oé c'est pas faux...
  11. Pixel69

    [8L]Perte de LDR

    Ah cool, ça va encore pour le prix si ça avoisine 100€, par contre j'ai pas eu de choc. Le garagiste m'a dit que c'était un caillou qui avait pété l'embouchure et que c'était très rare sur audi a3. Par contre as-tu des préconisations quant au montage du radiateur jeremy42sf ? Il faut faire tomber la pare choc sur l'a3 ? Sinon pour le G12, je vois pas l'intérêt de le changer maintenant (faire l'appoint oui) car j'ai prochainement une courroie à faire. je me trompe ?
  12. Bonjour tout le monde. Hier je prend la voiture pour aller faire une course. Arrivé en bas de chez moi le voyant LDR se met à biper et clignoter. Je m'arrête et soulève le capot. Et là, surprise !!! Vase d'expansion vide :blink: alors qu'il n'y avait aucun problème la veille Je vais direct au garage. Ils me la mettent sur le pont. 1ere chose qui fait plaisir : ils ont retrouvé mon bouchon de remplissage d'huile :P (pour ceux qui avaient suivi ma mésaventure lors de ma vidange). Bref, le gars me dit que mon radiateur est pété au niveau de la durite d'arrivée d'eau. Il faut le changer. Ca fait pas trop plaisir sachant que j'ai une courroie de distrib' qui m'attend dans 5000 km. Alors la question, combien coûte une telle pièce (le gars m'appelle mardi pour un devis mais j'ai peur) et est-ce facile à changer soi-même ? Et quelles précautions faut-il prendre (vidange LDR, comment remplir le radiateur etc...) Merci
  13. Salut Jep39, Pour ta jauge à essence, tu peux facilement savoir si c'est la jauge qui est en cause ou le capteur. Démonte les sièges arrière et sous la garniture tu vas voir une plaque ronde à démonter (3vis). La se trouve le capteur. Tu le débranches, et met le contact. Si la jauge monte toute seule, c'est elle qui est en cause et il faudra changer le porte instrument. Si elle ne bouge pas tu n'aura que le capteur à changer. Pour les bougies, vérifie s'il n'est temps de les changer mais il se peut aussi que ce soit un autre capteur... Pour le reste... :blink: Avis aux autres :bigsmile: PS :
  14. Question de longueur d'onde dadou :bigsmile: Pour les interférences liées aux veilleuses à LED, ça me parait normal car avec une ampoule classique (rendement 3% je rappelle), les 97% de pertes se transforment en chaleur. Pour une LED (rendement de 95%) presque pas de perte, donc devinez ou va l'énergie ??? Dans le circuit :bigthumbup:
  15. Boulo digne d'un pro :blink: !! chapeau :jap:
  16. Salut, J'aime pas trop le final, jantes trop "vides", feux AR (l'avant sont pas mal tout de même), Pare-Choc AR, cerclages intérieurs, autoradio qui ne suit pas avec le reste. Je critique pas tes goûts mais on a carrément pas les mêmes lol. Et cette calandre SF sur une 8L, :vomi: !! je m'y ferai jamais. Ca doit etre le logo audi qui est plus aligné avec les feux qui me choque. Sur ce, bonne route :coucou:
  17. Vraiment super classe les led diurnes :malelovies: :malelovies: Je suis également intéressé pour une photo (ou toshop) sur 8L ;)
  18. Arrêtez les gars ..... vous allez me convaincre de claquer me thune dans une reprog ath à la rentrée :bigsmile: Bon, j'économise un peu et je suis de la partie. HS OFF Super caisse David_A3, j'adore !!!
  19. D'accord avec toi mika54700. J'ai un problème de jauge à carburant. Le mec de chez audi m'annonce au moins 400€ pour le remplacement du porte instrument. Reste plus qu'à espérer que ça refonctionne tout seul <_<
  20. Pixel69

    Objectif 1 litre aux 100 km

    N'oubliez pas, c'est qu'un proto, pour faire du 1l ils ont du optimiser l'aérodynamique et le poids au maximum. Un truc comme ça sera jamais commercialisé ! C'est plus pour la prouesse technique et l'image de VW que c'est montré. Enfin c'est mon avis même si ça contredit l'article.
  21. Pixel69

    Objectif 1 litre aux 100 km

    Design assez intéressant je trouve... l'arrière fait assez rétro !
  22. oups... Désolé :unsure:
  23. Je viens de faire 1100 km avec 53 litres de chez esso soit un peu plus de 4.8l/100km :bigthumbup:
  24. Salut Audiman61, Les modifs que tu as faites ne sont pas à mon goût non plus. Ceci dit t'as fait du beau boulot ;) Par contre y'a un truc qui me choque dans ton travail, on dirait qu'il manque une baguette en bas des portes. Je trouve que ça ne fait pas harmonieux avec le reste. Ca casse la ligne du bas de la caisse.
  25. J'ai l'impression que c'est une impression :bigthumbup:
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