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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. Je l'ai chez moi en format papier, mais je ne pourais le numeriser que ce weekend donc d'ici la si il n'y a ps eu de post je vous le transmettrais. C'etait le livre qu'audi m'avait passe à l'epoque ou j'attendais l'arrivée de la break.
  2. Si tu es "pauvre" et pas "bricolo" il te faut un support iphone de chez brodit et un cable jack male/male de 3.5mm. Donc un support +/- 30 euros Cable jack +/- 5 euros dedoubleur double jack +/- 5 euros et un casque/ecouteur micro ou tu coupes les ecouteurs en y laissant que le micro. Tu branches tout ca sur la prise jack des accessoires et ca marche nickel. C'est un peut un travail de "rapace" mais ca ne se vois pas et en prime tu as ton iphone à porté de main.
  3. Salut je me pose une question apres ton dernier post. Je vais quelque fois en Suisse et principalement à Geneve, j'y vais la pour le salon de l'auto. J'ai vue que tu parlais de reprog, peut tu me donner quelque noms de préparateurs autour de Geneve. Merci bcp
  4. Salut je suis daccord avec vous c'est super cher pour le rendu que l'on peut avoir. Au meme prix nous pouvons avoir du tres bon son à la maison. Je trouve que c'est bcp commercial et donc tres cher ( pas que chez audi) Il n'y a pas si longtemps ca coutait 500 euro l'option bose sur la A3 et le rendu etait tres bien pour le prix. Ici pour 1200 euro c'est vraiment abusé, d'autant qu'une voiture reste une voiture ave bcp de bruits parasites exterieurs. Je trouve que la monte origine est pas mal du tout, bcp de constructeurs offrent à gamme équivalente un son pouris.
  5. Dans un sens tu as raison. Moi je ferait pareil sur une A4 Avant B8 lol Apres c'est evident tout depend des revenus lol En tout cas tu va te regaler avec ce bolide ;-)
  6. Salut à tous, je trouve également que c'est horriblement cher pour ce que c'est, il est vraie que la "A3" est un tres belle voiture super bien finis. A moin qu'Audi l'equipe d'accessoire prestigieux mais bon..... ca n'explique pas le prix. Ce qui me derangerais le plus si je devais etre acheteur( je ne le suis pas et meme si je voulais je ne pourais pas) c'est que la "A3" est en fin de vie et mettre 60000 euro dans une voiture qui va reste 1 ans "a la mode" ca fait bizare. Mais j'attends de voir un peut le verdic lors des essaies...
  7. alors je vais t'expliquer mon utilisation de facon à mieux comprendre. je me sers que du volume car la partie gauche je la trouve trop "complique" dans le sens ou pour changer de station ou de piste cd ou de titre, il faut tourner la molette regarder l'ecran central etune fois ta musique trouver il faut valider sur la molette. Je trouve qu'il y a trop de manipulation à faire par rapport a la commande directe de l'autoradio. N'ayant pas le telephone je souhaiterais utiliser la touche de la commande vocale pour pouvoir basculer les differents modes d'ecoutes( cd,sd,radio).
  8. outch !!!!! oui effectivement. a ce prix on achete presque une 106 avec un crochet dejas installé.
  9. ah daccord je ne savais pas que Norauto pouvais le faire sur ce genre de voiture. Par contre chez Audi a t-on un prix ? J'ai demande un devis chez un independant agree audi, j'aurais prochainement une idée.
  10. Bonsoir à tous, voila je me renseigne en dehors du topic special, j'aimerais avoir un peut des avis sur la monte d'un attelage en seconde monte chez audi ou chez un autre prestataire. Tout d'abord a votre avis quel est le prix, le temps de monte etc? merci bcp
  11. Tres jolie et surtout tres propre lol je pensais que tu avais fait monte des kits de suspenssions d'origine (sport ou sline).
  12. Salut à tous, j'ai comme bcp les commandes aux volants de diverses fonctions. Sauf que mis à par la commande du volume les autres fonctions ne me servent a rien. Serait til possible par exemple de changer l'utilisation des boutons?
  13. Bienvenue dans le forum. Elle est chouette ta voiture et pas commune avec ce moteur, j'espere que tu nous en parleras plus tard. Par contre je suis curieux sur ton rabaissement. Peut tu m'en dire plus? et surtout ce que ta mis ton concessionaire?
  14. Salut sur ma B8 avant non allroad, l'option ct 1200 euro ( je pense que c'est pour les laves phares en plus). J'ai bcp hesité au début je ne le cacherais pas. Au de l'"effet" mode je trouve que pour la difference d'eclairage( il y en a quand meme evidemment) le prix n'est pas justifié sans compter l'entretient par la suite. J'avais hésité également lors de l'achat de mon A3, le prix aussi à l'epoque m'avais refroidis. Mon A4 en est donc pas équipé, mais j'avais ete tres agréablement surpris des ampoules philips "extrempower". C'est une solution alternative pour ceux qui n'ont pas le xenon, qui se moque de la mode et qui veulent un meilleur éclairage.
  15. moi ca ne le fait pas meme quand je ne l'utilise pas d'un moment. Cela dit ca peut venir de la cartouche deshydratante, à voir.
  16. stefaudi

    Présentation

    lol j'ai les meme en monte hiver, c'est vraie quelles ne sont pas top mais bon, souvent pour avoir une belle monte il faut taper dans un modèle bcp bcp plus cher. Ca se change facilement par contre.
  17. Dourix tu utilises quoi comme source audio? Peut etre que la qualitée est differente sur les montes et tu serais tombé dessus. Ce qui m'etonne c'est que tu percoives une difference entre une A4 cabrio en bose sans caisson et la B8 avec l'enssemble BO en defaveur de la B8. Ou alors c'est le poste qui deconne ou qui est mal programmé.
  18. stefaudi

    Pneus neige

    Salut oui 225/55 R 16 c'est la taille recommande. Moi ils sont monte sur les jantes alu 16p de l'ambiante. Les 4 sont vivement recommandes surtout sur ce genre de caisse lourde sinon comme sité plus haut ton train avant passe sans problème mais par contre l'arriere va tres vite decrocher et c'est direction la sortie de route sauf si tu as des genes de ken block pour ne pas citer notre "seb" national.
  19. stefaudi

    Insonorisation

    Salut je suis daccord avec vous sur le point de l'insonorisation. Je pense que les sources à modifier sont: le moteur et les trains roulants. Sur la nouvelles A4 prevue je crois en 2013/2014 j'espere qu'ils auront tout revue en ce qui concerne ces deux sources de defaut sur ce type de véhicule. Les concurents font bcp mieux dans ce domaine, bien sur audi est en bien en avance sur certains points. J'ai le chassis normal sur ma A4 je la trouve assez dure et je ne parle meme pas des fameuses vibrations !!! Les trains roulants de la A3 etaient bcp plus silencieux. Apres question moteur certe il est plus silencieux et plus utilisable mais ca na rien avoir avec un moteur BMW par exemple(118d, plus d'allonge et moin de bruit). Nous verrons bien en 2014 mais j'ai tout de meme des doutes...
  20. c'est clair la dessus
  21. on peut faire ca? je ne savais pas, comment ca marche?
  22. Les modèles les plus fréquents sont les 2.0tdi en finition Sline, apres bon à Geneve vous avez la grande chance de rouler en majorité en essence. La finition Sline couplée au 2.0 TFSI represente une alternative très interressante.
  23. il y a un truc ou il faut bien faire la difference. C'est finition sline et chassis sline, c'est bien different. La finition Sline possède le chassis sport. Le chassis sline est une option sur tout les modèles de la gamme. Si je ne me trompe pas, le chassis sport (de serie sur finition sline) est plus raide avec un abaissement de 1 cm par rapport au chassis normal. Le chassis sline est encore plus raide avec un abaissement de 1.5 cm par rapport au chassis sport, autrement dit 2.5 cm de moin qu'un chassis normal (ambiante)
  24. en meme pas temps le pack exterieur sline n'est pas formcement beau par rapport a l'origine. Il n'y a pas du tout la belle difference qu'avait les A3 ou les A4 B7. Le parechoc avant d'origine des B8 est sport, on dirait que c'est le pack sport des A3 lol
  25. Salut oui ca risque de n'etre pas tres confortable mais bon le look est la sans compter sur le plaisir de conduire. Apres l'usure est plus rapide a cause de la gomme et du travail de cette derniere. Le prix de remplacement est elevé mais apres tout depend de ton budget auto.
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