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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. stefaudi
    ah oui !!!! tres belle effectivement, j'aime la config !!. J'ai vue au debut que tu as le chassis sport, mais eclaire moi... tu as pris en option le chassis sline? Si oui le confort ca donne quoi? ca tape bcp? J'aurais d'autres questions bien sur apres ;-)
  2. stefaudi
    j'ai cherché mais j'en trouve partiquement pas
  3. stefaudi
    Pour que des moustiques se collent il faut aller vite quand meme lol ne pas oublier un petit rodage ;-) Je la regarde aussi celle la !!! Vivement ta presentation
  4. stefaudi
    Le vtt j'en fait tj ;-) mais j'ai plus trop besoin de le charger dans la voiture. Oui je vise plus petit je sais, je prefere retourner dans des voitures de taille plus petites, plus vives et plus puissantes. l'audi TT me plais bcp mais il y a deux petites raisons qui me freine un peut, c'est la place vraiment limite (pire qu'une A1) et le prix d'une sline 200cv (je parle en neuf). J'ai eu 2 A3 j'en étais énormement content surtout celle equipée du chassis sline, c'est pour cela que j'aimerais y revenir. Coté budget, c'est vraie je prefere élargir un peut pour m'offrir des choix differents de modèles, mais je trouve que la A1 sline 185 cv offre pas mal de choses, quand meme chere, et la future A3 ou serie coupé risquent de froler les 350000 euros.
  5. stefaudi
    Salut, Voila j'ai actuellement une A4 break, amoureux de voiture de sport, cette A4 avait été mon choix pour son superbe look, sa place ( vtt etc) et aussi pour me limiter en vitesse (plus de point à l'epoque....) Mon furutr changement se fera certainement l'année prochaine mais je m'avance un peut pour tout regarder. Je m'orienterais sur un modele "sport" que j'ai tj aimé avoir. Mes choix seront la nouvelle A3 3 portes (sline 2.0 tfsi) ou une nouvelle serie 1 coupé ( 128i ou futur 2.0 turbo..). La "petit" qui "joue" dans mes pates à budget plus "petit" c'est la A1 sline 1.4 tfsi 185(chassis sline et jante 18). La A1 ne joue pas dans la meme gamme je precise ;-) Qu'en pensez vous de tout ca?
  6. stefaudi
    Salut, Sur mon ex A3 je n'avais pas de prise aux et c'est vraie que ct impossible pour relier quoique ce soit. J'ai fait rajouter la prise Ipod dans la boite à gant. j'avais regardé un peut partout et ct la seule solus qui s'offrait à moi. Ca m'avait couté je crois 250 euros.
  7. stefaudi
    Finition c'est audi devant c'est clair, apres question conduite c'est un choix de chacun, deux type de conduite differente. Par contre c'est un peut con de changer car les deux modèles vont etre complement changer dans peut de temps. Septembre pour le serie 1 (elle sera presenté au salon de francfort) et printemps 2012 pour la A3.
  8. stefaudi
    En 4 ans c'est 50% de perte options comprises. 2 ans c'est bien 35% de moin. J'ai vendu mon A3 de 32000 euro au bout de 4 ans 12500 euros. C'etait une reprise car je n'arrivais pas a en tirer plus sur annonce.
  9. stefaudi
    Bienvenue à toi et à ta titine !!!! Pour info, je suis le rare type seul sans femme dans ce forum et je posede un break le comble lol. J'ai 35 ans et oui et en 5 ans il peut s'en passer mais des l'année prochaine je pense faire l'acquisition de la nouvelle A3 ou la nouvelle serie 1.
  10. stefaudi
    Je crois que c'est -10mm du chassis normal au chassis sport et encore -15mm du chassis sport au sline. Donc -25mm entre le chassis normal et le sline. J'ai eu les deux chassis avec en premier le normal, on ne dirait pas la meme voiture lol.
  11. stefaudi

    Bluetooth inactif

    stefaudi a répondu à un(e) sujet de pakone dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    ta voiture est elle équipée du bluetooch deja? Moi aussi j'ai les commandes etc mais je n'ai pas l'option, donc ca ne marche pas.
  12. stefaudi
    J'ai demander combien ca me couterais pour rester sur de l'origine et donc tout monter l'equivalent de l'option "chassis sline". Il a chiffrer et annonce 3000 euros.... Donc j'ai rien fait, il ma conseiller de rester d'origine.
  13. stefaudi
    pour les phares auto, il faut positionner la molette sur AUTO Et les essuies glaces sur la premiere position vers le haut et c'est tout auto.
  14. stefaudi
    Alors je vais te donner non pas mon avis mais l'avis d'un mécano que je connais d'audi. Mon A4 chassis d'origine est trop haut a mon gout, j'ai donc eu la meme idée que toi. Le mecano ma traité de "fou" quand je lui ai parle de changer les ressorts. Il m'a dit que pour faire du bon taff il fallait changer bcp plus de chose de ca. Ressort combiné, barre stb et biellettes. Changer que les ressorts risque de deterriorer à vitesse grand V les combinés.
  15. stefaudi
    Oui il ne faut pas avoir d'accident grave et ca passe. Effectivement ca devient tellement courant que l'on oublie le fait que se soit illegal, c'est traitre. Je vous invite a lire l'article suivant, c'est un drame qui s'est passé à marseille. La voiture etait reprogrammé et tout le monde le sais, sauf que le bon le responssable est mort. Il ne le serait pas il payerait toute sa vie. http://www.laprovence.com/article/region/marseille-comment-le-destin-de-sylvie-a-bascule
  16. stefaudi
    Cad trafiqué comment et dans quel but? Pour effacer d'eventuelles rayures? Elle n'a pas l'air d'avoir de coup, apres c'est sur si tu veux plus pousser dedans tu peux demander d'avantage de photo au proprio.
  17. stefaudi
    Oui elle à l'air clean apres il faut voir de pres. Elle a combien de kilometres? En ce qui concerne le bluetooh, il faut que tu prennes en main un telephone bluetooh, tu actionnes la touche tel en haut à droite du lecteur de cd, un ecran vert va apparaitre, tu lances enssuite la recherche d'un périphérique avec ton portable. Si elle est équipé du système le tel et la voiture devrait se synchroniser.
  18. stefaudi
    La grosse difference je pense que c'est le prix ;-), la puissance et l'utilisation. La 1.8 T tu as un moteur adapté à la caisse de 160 cv légal. L'autre la cylindré est faible et si tu rajoute une reprog qui rendra la voiture totalement illegale. Mais apres la reprog du 1.4 il y a des chances que cela ressemble au 1.8. Mon conseil: prendre la 1.8T certe plus chere, mais 160 cv et 1.8 tout à fait légal.
  19. stefaudi
    Alors sline ou pas? lol avec une ou plusieur photos ca serait plus simple.
  20. stefaudi
    Elle a servis pour l'essais dans 321 auto et bien d'autre je pense lol
  21. stefaudi
    65000 euros cho tout ca !!! Le pire c'est quelle arrive en septembre bravo audi !!!! Ca fait 8 ans que le modèle est sortie..... En avril 2012 la nouvelle arrive, certe pas la RS mais bon ..... Ca fait cher je trouve pour la garder 6 mois a la "mode". Bmw ne fait pas mieux avec la M1, en septembre la forme change..... ca fait mal.
  22. stefaudi
    Oui je trouve le dessin/photo si je puis dire vraiment tres beau et tres reussi. Effectivement il ressemble enormement au concept presenté à Geneve. Par contre pouvez vous si possible me confirmer les dates suivantes que j'ai trouve un peut partout ( forum, magasine etc) Fin 2011 pour la 3 portes, Printemps 2012 pour la 5 portes et 2013 pour les autres évolutions.
  23. stefaudi
    C'est évident qu'audi devrait prendre en charge ce genre de reglage. Point S par exemple si on leur expose le pbs, ils ne seraient pas capable de faire une autre geometrie?
  24. stefaudi
    Si effectivement ca suprime les vibrations ca devient inquietant pour audi lol. Si c'est la solution pk pas, mais la roue ne risque pas de sortir bcp plus? Les trains arrieres ne sont pas reglables en carrossage?
  25. stefaudi
    J'ai pas bien compris de quel kitt vous parlez?
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