FouSortiDeLaZil

Si si les phares passent en veilleuses lorsque le moteur ne tourne plus...

Ca c'est de la réactivité mon cher pres :coucou:

Non en effet je ne connais pas, et l'interet a voir ... :coucou:

Mon cher président tu as oublier de notifier les lettres de noblesses a notre cher ami KoTTix :coucou:

Ravi pour toi que le problème soit enfin résolu ... Par contre désolé pour ton problème de cardan :(

Une tite photo ???

Ce matin Louveciennes, un TT gris foncé en jante 18 :coucou:

Esperons qu'elle tienne mieux la route que lorsque James la conduit :bleble: :humour:

Heureusement que l'on a d'autres phrases dans ta réponses, car sinon nous aurions pu nous poser de nobreuses questions pour savoir de quoi tu parlais ... :humour: :out1:

héhé, cool que tu sois conquis. Je pense que le temps de latence que tu as ressenti doit etre en fait le temps de réponse du turbal. J'ai ressenti la même chose lorsque je suis passé d'un atmo a un turbo, mais on s'y fait tres vite, et la conduite en est plus sportive :eldiablo: Bienvennue chez nous :)

Courage dans cette dure épreuve, en esperant que tout cela se finisse et vite et que votre vie puisse continuer et reprendre le cours normal d'avant le passage du "courant d'air" :humour:

Et bien , on vas finir par y arriver :)

:coucou: Silvain D'origine c'est du Dot 4 Yannick :coucou: DE toutes façon Thom tu voualis vidanger, donc pourquoi ne pas essayer l'idée de silvain ... Bon courage dans tes recherches :coucou:

Bien belles photos avec une recherche stylistique que j'apprécie fortement :) En tout cas si je vois bien ça a l'air d'etre du 19 :bigthumbup: La clé USB me gene moins que l'accoudoir noir dans un intérieur blanc... MAis bien belle machine :malelovies:

Cherche pas, se sont des manches ... MEs problèmes relattés au dessus sont de ce meme centre... (Pourtant j'y suis allé avec préconisation d'un de leur collegue) Bref, je me suis fait remboursé, car à 80€ le para... Vas chez Stef's Auto pour le faire, c'est moins cher et surtotu il connait les S3. De plus pour faire la géo, fait là une fois les pneus neufs montés... bon courage... Pour ma part, j'ai rien refait depuis car je vais changer mes supattes sous peu et donc une géo sera a faire a ce moment là :) Edit : S'ils ont pas changer leurs valeurs de référence c'est qu'ils restent avec les réglages de l'A3 (qui ne sont pas les mêmes) et leur logiciel lors de mon passage n'était pas a jour et surtout ne référencait pas le S3, mais ils s'en foutent ils prennent les références des A3 ... LE chef d'atelier par contre est plus compétents que certains mécanos et n'hésite pas a passer sous la voiture quand il a un doute... Je lui avais présenté des documents qui monter comment régler certains points et il m'avait dit j'ai pas les outil pour le faire et m'a remboursé sans arriere pensé (poiur cela j'ai trouvé cela tres rpo et honnnete surtout)

Faut que j'arrete la picole moi (de l'eau, je l'avais dit a mon médecin que ces pas assez naturel), je vois double ... :coucou:

des enfants en 3 portes ça peut se faire, apres a toi de voir si ta femme et toi etes prets a éventuellement vous contorsionner pour accéder a vos chers têtes blondes, de plus en ce qui concerne le coffre, il est cler qu'il n'est pas tres volumineux, mais tout dépend de se dont tu as besoin... Voilà disons aussi que cela dépend du temps que tu souhaite garder le S et aussi de la date d'arrivée de la décendance :coucou: En tout cas sage décision de passer à l'essence avec un tel Kilometrage :)

T'es bien sur de ne pas débrayer un tout petit poil avant de lacher l'accélérateur, car pour ma part j'ai pas de pb, apres ça peut venir de la Dump en effet (je ne suis pas un expert en la matiere) Bon courage dans tes recherches :coucou:

Et une tite vidéo pour présenter le circuit (attention sur la vidéo le circuit est encore en chantier) http://www.dailymotion.com/relevance/searc...es-ecuyers_auto

J'adore cette vidéo.... :malelovies:

Plus tu les embete mieux s'est, et puis si tu peux avoir des disuqes et plaquettes cadeau c'est toujours bon a prendre. MAintenant sache que les disques et plaquettes d'origine ne sont pas du genre endurant (et oui il faut stopper la belle) et donc si tu as une conduite "sportive" tu vas vite atteindre les limites du sytème... Et par la suite changer plaquette plus disque, mais je reste toujours sur mes positions que si Audi change les disques et plaquettes sans que tu ai besoin de débourser c'est tout bon :bigthumbup: Bienvennue dans le clan des S3 :eldiablo: Edit : je rejoins Nicolas concernant la distribution. Malheureusement il ya des concessions qui considèrent que la distri n'est a faire qu'à 120 000 et que 5ans si c'est pas atteint s'est trop tôt... Bref on reconnait bien certain service et compétences de certaines concessions (heureusement pas toutes)

Un bien bel engin que celui-là ! :bigthumbup: Bien connu de certain membres du forum !

Aller juste une tit commentaire, mais pour les différences de teintes entre les différents éléments en cuir, j'aurais plus tendance a penser a un mauvais entretien du cuir (pas nettoyé en tout cas...) Apres les cuirs vieillissent bien si bon entretien, et mal si mauvais entretien, c'est comme tout... Pour le reste je ne saurais te conseiller :coucou: Bonne recherche

C'est tellement plus simple de mettre le probleme sur le compte de modifications apportées ... Mais je ne suis pas surpris non plus, apres est ce que ça peu venir de là, l'apparition du défaut est troublant juste apres la mise en place des Brembo, maintenant ça peut etre juste un pb que justement les Brembo ont permis de mettre en avant... DE toutes façon il est tellement plus simple de se dire c de la faute a autre chose. Mais le point positif c'est qu'ils veulent continuer a trouver d'ou vient le problème (évidement je suppose contre rétribution) mais nous pouvons saluer tout de meme leurs envie de trouver la solution :bigthumbup: Courage French... Du coup tu compte faire quoi ?

C'est un beau bordel ton problème tout de meme... Esperons que tu en vienne a bout et rapidement :coucou: