Jupycar

Non, c'est une boîte manuelle avec boîte de transfert. Merci quand même.

Vos désirs sont "désordre" :bigsmile: C'est fait pour le V8 :eldiablo: Apparemment, la tienne en A6 V8 4.2 Ambition Luxe Quattro 25ch était à 71 110 €

Je recherche desespérément le fichier PDF réalisé par AUDI nommé SSP241 en Français. Celui-ci décrit le fonctionnement des boites de vitesse et de la boîte de transfert de l'Audi Allroad. Je suis preneur de tout autre document intéressant décrivant les entrailles de la bête. Merci à vous tous Pour les modérateurs: Croyez-vous qu'il soit possible de créer un espace disque permettant d'y déposer des fichiers intéressant en partage tels que PDF, RAR, ZIP, AVI... ? Cela ferait office de bibliothèque de fichiers, comme pour les post. J'ai quelques documents et vidéo d'Allroad que certains pourraient apprécier.

Suite à un accrochage, le pare-choc arrière de mon Allroad doit être réparé. En démontant, le carrossier à remarqué un capteur constitué de 2 plaques reliées par des câbles. Il ne sait pas à quoi çà sert et Audi ne connait pas la référence ni même la fonctionnalité de cette pièce. Sur ETKA, le dessin de la pièce apparait mais la référence est inconnue. Voici la pièce concernée entourée en rouge Ils pensent que cela peut être un système de repérage par satellite... J'en appelle donc au pro du forum pour m'en dire plus car pour le moment, ils ne peuvent pas remplacer ce capteur !!! Merci par avance...

Un peu de nouveau dans ce topic très apprécié de tous :bigthumbup: Voici le prix du neuf au 12/2003 de nos Allroad et le prix des options disponibles. Très utile pour estimer la valeur neuve de nos merveilles. A6 Allroad Pack 2.7 T Boîte Manuelle (56 120 €) 2.7 T Boîte de Transfert (57 650 €) 2.7 T Boîte Tiptronic (58 090 €) 2.5 TDI Boîte Manuelle (48 930 €) 2.5 TDI Boîte de Transfert (50 460 €) 2.5 TDI Boîte Tiptronic (50 900 €) A6 Allroad Pack Plus 2.7 T Boîte Manuelle (61 150 €) 2.7 T Boîte de Transfert (62 680 €) 2.7 T Boîte Tiptronic (63 120 €) 2.5 TDI Boîte Manuelle (53 960 €) 2.5 TDI Boîte de Transfert (55 490 €) 2.5 TDI Boîte Tiptronic (55 930 €) 4.2 V8 Boîte Tiptronic (71 740 €) Audio/communication/instruments Bose Sound System pour radio Audi GPS, Audi et Pack Navigation. (700 €) Bose Sound Systeme pour radio et GPS (700 €) Chargeur 6 CD dans le coffre. (557 €) Contrôle de pression des pneumatiques (490 €) GPS Plus Audi Navigation System, autoradio intégrée, chargeur 6 CD dans le coffre et sans récéption TV. (3 079 €) Pré-équipement radio téléphone GSM (610 €) Radio Bose Sound Système. (511 €) Réception TV (pour GPS Plus Audi) (990 €) Régulateur de vitesse (427 €) Système GPS 1 (2 363 €) Système GPS Plus (3 826 €) Téléphone fixe Audi GSM 8W. (1 300 €) Téléphone: préparation pour téléphone 2W dans l accoudoir central consulter la liste des adaptateurs auprès de votre responsable magasin (oblige radio Audi) (610 €) Volant : colonne de direction réglable électriquement. (534 €) Volant airbag multifonctions 4 branches en cuir avec commande Tiptronic. (160 €) Divers Stage Advance de conduite (530 €) Stage de conduite (230 €) Confort intérieur & extérieur Chauffage stationnaire programmable (1 770 €) Colonne de direction à réglage électrique (540 €) Couronne de volant garnie de cuir Audi exclusive (480 €) Couronne de volant garnie de cuir/bois Audi exclusive (oblige applications de bois Audi Exclusive et volant cuir). Le coloris de la partie en cuir du volant est soit du coloris du code intérieur commandé soit dans un autre coloris de Cuir Audi Exclusive (890 €) Désactivation de l' airbag passager. (123 €) Direction servotronic (308 €) Mémoire pour sièges AV électriques (inclut rétroviseurs rabattables jour/nuit automatiques, incompat ible avec sièges Recaro). (730 €) Mémoire pour sièges conducteur électrique (inclut rétroviseurs rabattables jour/nuit automatiques (indisponible avec sièges Recaro) (730 €) Pack 1 échange standard cuir Nappa Audi exclusive (dispo avec sièges sport Recaro) (3 400 €) Pack 1 échange standard cuir Nappa/Alcantara Audi exclusive (disponible avec les sièges Recaro) (oblige intérieur en Cuir/Alcantara) (3 400 €) Pack 1 échange standard cuir Valcona Audi exclusive (dispo avec sièges sport Recaro) (4 100 €) Pommeau de levier de vitesse en ronce de noyer Audi Exclusive (oblige applications ronce de noyer sur Clubcountry) (incompatible avec application Audi Exclusive) (120 €) Pommeau de levier de vitesse tiptronic et Multitronic en bois Audi Exclusive (oblige application de bois Audi Exclusive) (280 €) Protection coffre et tapis réversible. (470 €) Rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique. (183 €) Rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, rabattables électriquement, chauffants (350 €) Rideau pare-soleil AR (151 €) Rideaux pare-soleil sur lunette AR et vitres latérales AR. (280 €) Rideaux pare-soleil sur lunette AR. (150 €) Sellerie Alcantara et cuir (152 €) Sellerie cuir cricket (2 100 €) Sellerie cuir Valcona (750 €) Sellerie mixte cuir Nappa et Alcantara (incompatible avec sièges Recaro). (160 €) Servotronic (310 €) Sièges AV chauffants (430 €) Sièges AV sports électriques Recaro (inclut sac à skis). (2 120 €) Sièges AV sports électriques Recaro. (1 584 €) Sièges Chauffants (850 €) Sièges électriques (945 €) Sièges Recaro (1 585 €) Tapis de coffre réversible (470 €) Tapis de sol Audi Exclusive (compris dans le plancher garni de moquette) coloris du liseré en cuir identique au coloris de la sellerie (480 €) Toit ouvrant électrique en verre et rideau d'occultation (1 280 €) Toit ouvrant électrique en verre. (1 280 €) Toit ouvrant électrique solaire (1 938 €) Toit ouvrant solaire électrique opaque. (1 850 €) Vitres latérales AR et lunette teintées gris (470 €) Volant cuir multifonction avec commande Multitronic/Tiptronic. (162 €) Charger/tracter/transport Crochet d'attelage amovible. (1 180 €) Filet horizontal pour bagages épars. (120 €) Sac à skis. (220 €) Trappe à skis (213 €) Optique/tuning Application de bois Audi Exclusive (1 470 €) Ceintures de sécurité de coloris Audi exclusive (1 950 €) Ciel de pavillon en Alcantara. (1 250 €) Ciel de pavillon, montants et pare-soleil en Alcantara couleur Audi Exclusive (4 000 €) GPS Plus Audi système de navigation 1, carte, TV, changeur CD et Bose Sound System. (4 337 €) Jantes aluminium 9 branches 8,5J x 18, pneus 245/45 ZR 18 (Imcompatible avec des chaînes neige) (2 000 €) Jantes en aluminium style 5 branches, 7.5Jx18", pneus 245/45 R18 Y. (800 €) Peinture Audi exclusive (2 850 €) Peinture intégrale (2 220 €) Peinture métallisée. (777 €) Plancher garni moquette couleur Audi Exclusive (inclus tapis de sol de coloris identique) (910 €) Pommeau de levier de vitesse (manuelle uniquement) en bois Audi Exclusive (230 €) Pommeau, soufflet de levier de vitesse (manuelle uniquement) et manchette de frein à main en cuir Audi Exclusive (360 €) Sécurité Airbags latéraux AR (440 €) Alarme antivol périphérique et volumétrique avec télécommande à fréquence radio (490 €) Alarme volumétrique et périmétrique (490 €) Double vitrage (1 300 €) ISOFIX : Ancrages normalisés pour sièges enfants (70 €) Jantes alliage poli 5 branches double 17". (1 235 €)

Pour ma part, sur mon Allroad de 2002, voici les codes options que j'ai ; 4GH : Pare-brise, verre athermique avec bande de couleur 4KC : Glaces latérales et arrière en verre athermique Je n'ai pas l'option double-vitrage La télécommande de mon garage, le télépéage et mon portable fonctionnent sans problème. Voilà tout

Merci Fred60 pour ton message. Grâce à lui j'ai pu programmer l'allumage de mon voyant de ceinture de sécurité. Je suis passé de 04160 à 06160 (+2 au 2° chiffre). Pour ce qui est de l'ajustement de la consommation, je n'ai toujours pas la main pour modifier la valeur. Je souhaiterais passer celle-ci de 100 à 95 car ma conso affichée est de 10l/100 alors que la conso réelle est de 9,5l/100 donc 95% de la valeur actuelle. Voici ce que j'obtiens : Je ne peux donc pas entrer ni tester de nouvelle valeur, ni indiquer de valeur stockée. Lorsque je clique sur les cases, rien ne se passe. Quelqu'un a-t-il déjà ajusté sa consommation sur une A6 2,5l TDI ?

Ta vanne EGR a été désactivée chez AUDI ? Ils ont juste débranché et bouché le tuyau de commande ou l'on-t-il désactivée via VAG-COM ?

Vérifiez voir que votre vanne EGR n'est pas dans le même état que la mienne : Vanne EGR Pour le moment, j'ai bouché le tuyau de commande et je n'ai plus ressenti d'accoup. Je n'ai fait que 100 kms donc à voir...

Ca y est, j'ai réussi à régler la portée de mes feux Xenon. Sur mon Allroad, je suis passé de 00030 à 00020, le faisceau à légèrement monté. Pour ce qui est du témoin de ceinture, dans easy-diag il est indiqué de remplacer les deux premiers chiffres du code initialement à 00 par 02 mais moi, j'ai déjà 40 ??? Pour la consommation, je n'ai pas accès à la fenêtre de lecture de l'adresse 03, un message s'affiche, m'indiquant que je peux faire varier le paramètre initialement à 100 de 85 à 115 au pas de 5 mais je n'ai pas la main pour lire et modifier la valeur. Quelqu'un peut m'aider ?

Pour le moment, j'ai moi-aussi bouché le tuyau de commande de la vanne EGR. Mais comment savoir si celle-ci est bien en position fermée ?

J'ai remarqué que de la suie noire de gaz d'échappement sort de deux petits trous situés sous la collerette de la capsule qui pilote l'ouverture de la vanne EGR. J'aimerais savoir si c'est normal ou pas. Avez-vous les mêmes traces sur vos 2,5l V6 TDI 180ch ? Merci de vos retour d'expérience

Est-ce possible de régler la portée des feux Xénon avec une version VAG-COM 409.1S (câble eBay) ? De plus, je souhaite activer le témoin de ceinture et ajuster ma consommation. Quel est le prix d'un câble plus logiciel permettant de faire ces petites modifs ? Voici mon câble: Câble VAG-COM 409.1 Ce câble est-il plus adapté à mon besoin ? Câble VAG-COM 704.1 Ou encore faut-il acheter l'interface complète à 250 euros pour faire mes 3 petites modifs ? Câble officiel VAG-COM J'attends avec impatience vos retour d'expérience, même par MP.

Est-ce possible de régler la portée des feux Xénon avec une version VAG-COM 409.1S (câble eBay) ? De plus, je souhaite activer le témoin de ceinture et ajuster ma consommation. Quel est le prix d'un câble plus logiciel permettant de faire ces petites modifs ? Voici mon câble: Câble VAG-COM 409.1 Ce câble est-il plus adapté à mon besoin ? Câble VAG-COM 704.1 Ou encore faut-il acheter l'interface complète à 250 euros pour faire mes 3 petites modifs ? Câble officiel VAG-COM J'attends avec impatience vos retour d'expérience, même par MP.

Cà y est, j'ai mis la main dessus ! Voici le nouveau lien: Clefs d'extraction L'épaisseur est de 0,8mm Merci le site S3-Passion

Cà y est, j'ai réussi à réparer mon retrovisuer. En le démontant intégralement, je me suis aperçu d'un fil déssoudé !!! Celui qui alimente l'un des miroirs. Une petite soudure de bonne qualité, un remontage et oh magie, çà marche !!! C'est quand même bien plus agréable de ne pas se faire éblouir la nuit.

Ce n'est pas une pack plus mais une pack : - jante simple branche - pas de pack aluminium

Une A3 avec des jantes d'Allroad...

Et de 3 !!! Par contre, moi je suis en boîte manuelle. Et vu ton profil, tu as un 2,7l et nous un 2,5l En effet, le "raté" se ressent mieux en montée. Qui d'autre ?

Le lien présentant le patron des clefs d'extraction n'est plus accessible. Quelqu'un parmi vous pourrait me donner les cotes et l'épaisseur des clefs d'extraction ? A moins que vous ayez sauvegardé le patron... Merci par avance

Et voilà : - Enjoliveur de roue gris métal - Référence : 4Z7 601 165 7ZJ - Prix TTC : environ 15 euros pièce Visible à la planche 601-50 du logiciel VAG PS: format corrigé

Oui, j'ai bien lui la notice mais la question que je me posais était un problème de traduction. Je ne comprends pas ce que les ingénieurs d'Audi ont voulu traduire par ceci : - p.part.de route : "perdre une partie de route " ? - p.rt.partir d'ici : "perdre route à partir d'ici " ? Je sais, je me pose trop de question mais pour parfaitement me rappeler de cette fonctionnalité, j'ai besoin d'avoir un nom compréhensible. Je ne vais pas dire à ma femme : "pourrais-tu activer un p.part.de route de la N75 ?"

Perso, je ne suis pas trop pour les films, çà fait dealers. En revanche je ferais tout ou rien pour une bonne homogénéïté de la ligne

Les liens ne fonctionnent pas !!! Euh, la carte grise avec taxe Co2, ce n'est pas pour la vente d'un véhicule neuf ? J'ai du louper un épisode...

En fait, nous étions tellement ravis d'avoir un Allroad de plus sur le site que nous avons quelque peu embelli notre consommation. Nous tournons tous entre 17 et 19 litres aux 100... avec les pastilles !!! :bigthumbup: