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83PJold

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Tout ce qui a été posté par 83PJold

  1. Le meilleur compromis ce sont les Koni Jaune car tu peut les régler. Le prix des KYB est trés intéressant, mais ils sont assez ferment. De toute facon dés que tu tappes dans l'amortisseur Sport, il sont raides, l'idéal étant d'en avoir des réglables.
  2. 215 60 15 c'est bien la monte d'origine ?
  3. Chez Sparco ils ne l'a font pas pour le Type 89
  4. Coupé Quattro 2.3 20V de 1990
  5. Je souhaiterais mettre une barre anti rapprochement a l'avant, hormis le gain de poid et le prix plus élevé sur le modele Alu, laquelle de l'acier ou de l'alu est a votre avis la plus efficace ? D'avance merci
  6. Un pare choc d'origine de RS2 coute au minimum 1000 euros chez Audi, et c'est introuvable d'occasion, donc comme le dit Hébus, il vaut mieux te rabattre sur une repro en fibre
  7. Il est clair que ca passe sans problemes. Sur mon Coupé j'ai OZ Superturismo en 7x17" avec pneus 215/45/17
  8. Je pense que le 1,8 essence est plus fiable que le 1.6L TD
  9. Moi aussi j'avais compris que tu recherchais une voiture
  10. Il y en a aussi une a vendre sur un autre site pour 2000 euros, avec pas mal de pieces neuves. Par contre je te conseillerais d'acheter plutot une voiture a un kilométrage inférieur a 200000kms.
  11. Que du bon matos Sais-tu de quelle couleur ils sont ?
  12. Tiens ca me rappel mon moteur D'aprés le catalogue Audi les vitres électriques c'est une option. Qu'est-ce que tu as comme amortisseurs ? Je n'avais jamais vu ce type de feux arriere.
  13. Le 2.3 côte largement moins qu'un V6, par contre le S2 est largement plus cher. Pour te donner une idée sur les côte, vas ici: http://www.lacentrale.com/cote_inter.php
  14. Bof, pour en avoir déja essayé une berline et un coupé, je ne trouve pas que ca pousse fort
  15. Normal, la peinture voiture c'est comme du plastique. Le polish ca marche aussi pour rénover les feux arriere, tableau de bord, CD audio, etc ...
  16. Je ne comprend pas bien ton explication, tu dis que ton allumage fonctionne correctement ? As-tu regardé si l'essence arrivait bien sur les 4 cylindres ?
  17. Effectivement je ne comprend pas trop non plus
  18. Tu preferes les voitures de loc a ta S3 ?
  19. Tu sais pour les tarifs des pieces, c'est aussi cher chez les autres constructeurs, si tu prends une A3, tu verras que le prix des pieces est similaire a Peugeot ou Renault
  20. J'ai trouve ce site: http://www.dbilas-dynamic.de/English/Nockenwellen.html qu'est-ce que ca vaut ?
  21. Alors bonne continuation, en espérant que tu reviennes un jour avec un nouveau modele
  22. Tu devrais en racheter une avec moins de kilométrage, sur les 2 que j'ai eu, je n'ai quasiment jamais eu de probleme, et les frais d'entretient étaient trés corrects Pour le Coupé les 2 amortisseurs AV sont dispos en Monroe pour 145 euros (je pense qu'ils sont identiques pour la berline), j'ai démandé le prix c'était juste Vendredi dernier.
  23. C'est un 20V sans turbo, désolé de ne pas l'avoir précisé
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