jerem574

c est bon je lui ramene le matos masse et meule

je ne mettrai jamais un frontal car de une trop de modif ,tu respecte pas l originalité de l auto et apres les echangeurs comme jai fonctionne tres bien et tunetec developp 800cv avec les deux

ca je m en doutais lol des jolie turbo lo530 en tt cas on ce moment j en profite du rs et je peux dire qu une chose c'est une caisse de fou jai tirée avec un rs4 b7 c'est comme si je faisais la course avec une mehari lol honte a lui lol

non jai eu des appels mais rien de precis apres un mec le voulais de suite et la pas envie de demonter non plus

merci les collegues fait plaisirs de voir que ici on me soutient franchement +1 ok si je suis dans ton secteur je passe surtout si jai le rs4

si tu sors le moteur tu vire tt mon grand tt les fluides

exacte

et oui les mecs c est la vie surtout pour aucune raison valable juste peter un cable dans le cerveau encore s il y avait une raison ,mais la meme elle ne sais pas un truc de malade mais bon 8ans pour rien bon on va pas parler de ca ici sinon c'est plus un forum rs4 lol maintenant je me retrouve seul dans un break cest du beau

pfff les femmes laissent tomber ,ils petent un cables pour un rien et surtout fini les vielles lol

pour l instant rien de prevu j attend des turbos de mon collegue allemand mais jai un peu mis tt ca au repos jai pas trop la tete en ce moment (probleme de couple) lol

aucun voyant pour ma part jai plus de pompe

voila gros nettoyage du moteur et démontage des ensembles ,on tout cas j'ai mis la journée lol maintenant on peut travailler correctement

voila ça y est mon deuxième moteur est à la maison,donc j'ai fait l acquisition d'un moteur complet + boite de vitesse d' Audi rs4 , parfait etat ,peu kilométré avec facture d'entretien maintenant je vais pouvoir faire une nouvelle prepa et cela m’évite de toucher le miens que je conserverai entier,donc niveau prepa ,je suis entrain de réfléchir des pieces que je vais mettre dessus mais une chose qui est sure je vice +/- 600cv je veux rester raisonnable apres on verra -joint culasse plus gros -culasse 2.8 v6 stock ou retravaillé -turbo rs6 ou hybride ou loba600 pas plus gros pour eviter un lag trop important -soupape inconnel -radiateur d'huile encore plus gros -injecteur 630cc -collecteur Loba -ligne sans cata apres peut etre je passe en 2.8litre (mon collegue allemand lui passe en 3litre)

moi aussi car c'est la cata lol

surtout su un capot ou il y a pas un endroit droit

non il est en acier apres je vais deja le monter en verra pour le reste apres jai fait une decoupe avec une ecope dans mon cache sous moteur pour diriger l air vers les turbos

oui et replier la tole pour pas ce couper lol donc pas mal de taf

surtout pour celle du milieu apres en va voir si cela est positif ou non mais vue les temperature ca va pas lui faire du mal

un peu de news ,donc toujours avec mon deuxième capot version été lol donc demain il sera peut etre fini si j arrive trouver le temps ,apres j'ai peut etre vue un peu gros pour la de coupe mais bon cela sera recouvert d'une grille noir

salut donc il y a tt les prix pour une rs4 ,d'épave à tres propres/ apres ils y a des pieces qui s'usent,et c'est clair que si tu achètes un rs4, il faut un budget derrière ou cas ou car cela peut revenir tres chere s'il y a casse car presque chaque intervention sur le moteur ,ben faut le sortir ....... quand je vois les factures que j'ai sur mon rs4 ,j'ai mal mais apres tu pars sur une base propre surtout a un certains kilometrage ,il y a des soucis de - sondes /debilmetre,N75,temperature ,lambda, -collecteur echappement qui fissure -turbos bon apres j'ai des collègues qui ont 250 000km et aucun soucis de turbos de tt facons des que tu as des turbos sur une voiture il y a risque de casse lol -arbre a came+dephaseur -certains cas de culasse -certains cas de probleme de boite Egalement les vidanges grand max 10 000km avec sinon pour le chassis origine c'est la cata donc il faut dessus, 4x bilsteins,barre anti roullis,silentbloc et la tu pars sur un ensemble plutot pas trop mal Egalement les freins a changer car les origines c'est juste voila sinon super voiture et rouler c'est l adopter

bienvenue a toi l ami

non c'est forbach apres sympa detre passé chez moi avec vos belles surtout tres propres fait plaisirs de voir de plus en plus de rs/s dans notre secteur au plaisirs pour une rencontre un peu plus longue pour moi

salut donc j espere que tu prend plaisirs avec ton rs4 juste le seul chose ,dommage c 'est que je suis son voisin et t aurais pu voir mon rs4 bleu nogaro garé juste dans un de ces garage lol lol lol surtout on partage le meme forum ... concernant ton nouveau jouet que dire qu ell est vraiment top niveau entretien et esthétique,ta fait une superbe affaire ah oui juste le prix ta pas payé assez chere vue l etat et les options lol amuse toi bien

oui c 'est moi