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jerem574
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Oui c est mieux pour moi
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Exacte Dino les prix flambént grave Là je vois avec mon collègue qui est entrain de faire un 3 litres Donc il est partie sur un bloc complet 2,8 v6 Donc achat du vilo 3 litre essence Bielle, pistons, soupape déphaseur joint plus travail des culasses et du bas moteur il vient de mettre 12000 euros sans turbos Rien que pour les culasses refait à neuf plus travail pour agrandir c est un billet de 4000 euros aie aie aie
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probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je peux tt avoir si tu veux Moteur complet , ou pièces -
probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
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probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
vue les temperature chez toi faut refroidir donc pense au refroidissement huile ,et echangeurs... apres pour une prepa c 'est simple juste pour le moteur ,avec culasse et turbos c'est minimun 10000euros et apres ben sa grimp vite tres vite le probleme c'est de faire importer des pieces chez toi voila -
c clair que c'est plus dure et faut pas mal de roulage en quattro pour comprendre
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suis d accord jai toujours dit si elle doit vraiment partir ca va faire mal non ca va aller tres loins lol toutes façons quand tu ameliores un chassis etc tu repousse aussi les limites de la voiture mais apres qu on sa part c'est plus dure a rattraper
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probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ils n ont pas de rs4 mais en tous des pieces dedans haute performances,pistons ,bielles,soupapes etc etc -
oui mais tu peux plus faire la carte grise un pote l a fait il etait baisé ,il a du ramener la moto devant un expert et le service des mines a l epoques
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probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
alors ou tu te fais livré via la france mais je sais pas si tu touche des taxes j avais envoyé des boitier cdi avec clef pour moto au maroc le mec avait payé aucune taxe donc je sais pas si un moteur tu paye des taxes ou non mais voila -
probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 on fait pâs de melange -
voila donc le quattro aide a l avoir moins
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ben mieux un papier que rien mes motos de courses pareille, vendu pour usage piste pourtant j avais une carte grise mais comme elle etait debridé etc ... le jours qu il y aura un gros soucis ben je prefere avoir un papier ou cas ou que rien
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probleme moteur rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de mido19 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
oula le melange achete un moteur rs4 origine avec radiateur d huile et voila tu sera sure de ton cou car melanger des piston de s4 avec du rs4 et des soupapes etc laisse tomber -
apres sur toutes mes voitures modifié,m3,rs,ou autres ,le vendeur me signait une decharge, qu il etait bien au courant que l auto etait modifié (puissance et chaissis ) au moins je prend aucun risque de mon coté aussi apres il pouvait pas dire s il arrivait un truc sur le chemin du retour ou plus tard qu il ne savait rien
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le rs on peut rouler tres vite en ligne droite sous grosse flotte sans ce poser trop de question avec le M c 'est un peu plus difficile
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exacte aqua planning est un phenomene ou le pneu n arrive plus evacuer l eau de la route voila mais ce que j arrive pas trop comprendre c est qu avec la rs jai du en faire 1 ou 2 et avec le m ben j arrive en faire tres souvent c'est assez regulier meme sous la flotte avec le M donc il doit y avoir un truc en plus qui fait que ca ce passe moins avec le quattro
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ben justement je l'ai sortie l autre jour a 2h du matin ,le bleu me dit pourquoi les freins avant sont limite rouge,pourquoi la voiture sent le chaud comme ça,et pour quoi voulez vous pas eteindre la voiture et vous allez ou comme ca ? donc pourquoi je veux pas l éteindre car c'est pas bon pour les turbos donc je l eteint pas ,pourquoi elle est chaude car je roule lol et ou je vais benvue l heure qu il est c est le moment de rouler un peu car trop de gens la journée donc voila donc direction l allemange ....ptdr
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je roule normal mais depuis qu'on m a dit ne coupe plus car sinon tu risque d aller jardiner, ben voila toujours en acceleration
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j accelere rarement en 2 donc je sais pas si ell patine lol je roule toujours sans esp car le preobleme c est les coupure qui me derange comme sur le m3 toujours debranché apres comm tu dis a 160 ben si tu coupe les gaz il y a un transfere de masse en plus ce qui faut aussi un mauvais comportement apres jai deja essayé a 200/250 ben ca tient pour l instant mais comme dit plus haut si ca perd vraiment je sais pas ou j irais lol lol lol sur le sec je fais pareille defois sur de grande courbe ca bouge beaucoup mais je coupe pas les gaz des que je rentre en courbe je suis ou pleine acceleration donc pedal a fond ou progressif mais jamais je coupe ou soulage
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donc voila si tu met en glisse ou tu perd le control du rs4 une chose peut te sauver gaz a fond si tu relache ben si mort en gros c est tres dure a comprendre et faire ce geste quand tu es limite mais c est comme ca lors de l achat du rs4 j arrivais pas le rouler car des quell glissais de l arriere ou autres cest que ou je coupais les gaz ou que je rentrais dans le virage encore sur les freins etc et jai parlé avec plusieurs personne qui ont roulé que du quattro surb,lancer etc et eux m ont dit faut pas couper les gaz si ell glisse pour te donner un exemple regarde la video des beltoises ,ils sont limite tete a queue et avec les gaz la reprenne a chaque fois
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pourquoi cela vous choque qu il ne laisse pas essayer ?moi jai pas essayer les m3 ni le rs4 j etais a coté et voila toute facon s il y a un bruit ou une vibration le passager l entend aussi voila chaque fois jai vendu mes autos, a part les merdes, ben les acheteurs n ont jamais essayé l auto ,on partait 30min ou 1h a rouler et voila pas un tours de 5minute non plus imagine s il la plante et vous a coté pour X raison deja niveau assurance ,franchise etc et le pire si le mec et positif drogue ou meme leger alcool qui paye la ???mon assurance ?j'en suis pas sure
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voici mon compte rendu sur le mouillé jai fait une seul fois un aquaplaning avec (280) mais c etais cherché vue la pluie le moteur de l essuie glace n 'arrivait meme plus a faire descendre les essuie glace apres je me suis toujours demandé pourquoi j arriver pas en faire pourtant, comme tu le souligne avec du 255 au 4 coin ca devrait le faire et non ,peut etre a cause du quattro qui evite aussi cela j'en sait rien mais c vrai que la tenue de route sur le mouillé et vraiment tres bien comparé au sec apres je pense que si elle part ben c'est fini tu rattrape plus rien aie sur le m3 e46 ca tient sous la flotte mais beaucoup plus d aquaplaning donc moins rassurant que le quattro
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voila j ai mon rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pas soucis collegue non non fini le poilish maintenant c est juste de la creme hihihi -
voila j ai mon rs4 b5
jerem574 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
c etais osée mais le rendu finla est vraiment bien je suis vraiment satisfait du choix des couleurs