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Renaud86

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Tout ce qui a été posté par Renaud86

  1. Renaud86
    a voté :bigthumbup: zut, un TFSIste a déjà voté avant moi!
  2. Renaud86
    voila qui est bien résumé! en effet, c'est le point négatif de la version avec DSG...comme y a du couple et de la puissance, sur le mouillé , ca patine dans tous les sens ...et suffit pas d'attaquer comme un fou furieux pour s'en rendre compte.ceci étant, je trouve la voiture assez prévisible dans ses réactions meme dans un rond point avec ESP qui clignote, la bete se controle assez facilement.
  3. Renaud86
    magnifique reportage photo j'avais aussi essayé le 2,7 TDI sur une A6 Avant...remrquable auto! un moto doux et vigoureux, l'habitable superbe, une ligne élégante. Vraiment une superbe auto pour les gens qui font de la route. Seul le gabarit est imposant et handicapant en ville. J'avais été comme toi, j'avais trouvé ce modele tres homogène, attachant, sans défaut...sans le prix prohibitif..
  4. Renaud86
    oulalala, comma ca casse... bien sur que ce TFSI est agreable mais j'en profite qu'en de rares occasions..snif..pas assez à mon gout...de plus, un TDI 140 est tout de meme un bon moteur vigoureux à un prix bien moindre, à budget égal du TFSI, je peux me lacher sur les options.. enfin, j'avais quand meme précisé que j'envisageais aussi de passer à la new S3...ca va dépendre du prix, du look, de l'équipement, du moteur... là, par contre, 260ch Q, ca doit etre bien sympa
  5. Renaud86
    je fais 80% de ville, dans ces conditions, avoir 200 ch turbo essence ou 140ch diesel, ca change pas grand chose, je roule à la meme vitesse, je ne vais pas plus vite...
  6. Renaud86
    au fait, quelle est la conso moyenne du TFSI Q?, j'ai vu que sur la doc, la difference est flagrante en ville... d'autre part, est ce que la difference de performances se ressent entre la Q et la DSG?
  7. Renaud86
    entre une TFSI et un TDI, disons que dans 80% des cas, j'en fais la meme utilisation, j'aime surtout le coté "exclusif "du TFSI et le son en pleine charge. maintenant si je peux attendre un peu et que mon budget me le permet, je craquerais peut etre pour le S3...faut pas que ca depasse 41k€...
  8. Renaud86
    Hugo je me doutais que celle de G Stark était en Q me concernant, c'est soit, je revend le TFSI en juillet puis je repars sur A3 TDI140 full option soit je garde un peu plus lgts le TFSI et je craque pour la new S3
  9. Renaud86
    tiens au fait, ca nous fait cbien de TFSI tout ca? si je compte bien: -bob 32, TFSI Q - Intendant, TFSI Q - G Stark, TFSI DSG - Automat, TFSI DSG - Olive, TFSI DSG -Renaud86, TFSI DSG je pense que j'ai du en oublier!! mais ca commence a faire pas mal!
  10. Renaud86
    bienvenu au club des Tfistes tu verras, c'est que du bonheur..je pense que ce moteur doit etre tres sympa en quattro car en 2 roues, ca patine un peu sur le mouillé ou sur du gravier. par contre, le prix est hyper bas pour info, une TFSI dsg S Line d'un an avec 15mkm cotera autour de 24k€ à l'argus ...
  11. Renaud86
    vi je l'ai pas acheté neuve..elle avait 25km serieusement, vu la remise de mon concessionnaire, j'avais pas de questions à me poser. ca restera quoiqu'il en soit une expérience agreable. pour ma conso en ville, non, je ne force pas, 11.5L, c normal...ma conso en position 2 à 9.4L est meme assez basse car je roule tres cool. je suis sur qu'on peut allegrement depasser les 10L de moyenne en tapant dedans. je garde un bon souvenir de mon TDI 140 et je crois que j'aurais pas de difficultés à y revenir..
  12. Renaud86
    Attendez les gars, faut arreter de se pignoler sur le TFSI quand on l'a essayé 5 min dans sa vie.. pour avoir eu le TDI 140 pendant 1,5 ans et maintenant en TFSI depuis 7 mois...y a meme pas de comparaison possible niveau coût... en 8200km de TFSI, j'en suis à 9,4L de moyenne a l'ODB position 2 alors que j'etais à 6L sur le TDI. En ville , l'ecart est encore plus flagrant, je suis entre 11,5L et 12L sur un parcours urbain quotidien de 6km... niveau perf, le TFSI est un cran au dessus ...mais enfin on ne peut que le sous exploiter de toute manière...le TDI 140 est certes moins rempli mais marche tres tres bien. enfin niveau revente, un TFSI , c'est 29% la premiere année contre 24% pour un TDI...
  13. Renaud86
    petitdam's j'ai eu une 2004 sans soucis en 33000mkm concernant le moteur...par contre, le garage a eu des soucis avec le systeme de freinage après la reprise de mon véhicule. comme quickmick, je dirais millesime 2005 pour eviter les gros soucis. la mienne est de 07/2005...aucun soucis pour le moment! au fait, tu penches pour quelle finition / equipements / couleur?
  14. Renaud86
    n'exagerons rien tout de meme ...autosatisfaction d'un gout discutable..les heures de présence ne témoignent pas forcement d'un travail super bien fait et qui meritent tous les eloges..serieusement, ca me fait marrer les gugusses qui font des heures pour etre bien vu de leur chefs... maintenant ce qui me choque, c'est le chef d'entreprise d'une PME vivotante qui paye ses employés au lance pierre, qui "se saigne" pour donner royalement 2% d'augmentation à ses meilleurs elements....et qui roule dans une caisse à 60k€... quand l'entreprise est florissante ,que les perspectives de croissance sont là et que les profits sont partagés, ca me choque moins...
  15. Renaud86
    j'adore le coté taliban du bon JP c'est koi le minervois tour? meme les TDI sont acceptés?
  16. Renaud86
    felicitations, superbe achat la couleur est gris volcan et l'intérieur est le cuir gris galet/gris clair on attend tes impressions au volant et le comparatif A3 V6 vs S3... j'ai eu la confirmation de mon concessionnaire que les A3 V6 sont difficiles a vendre..la decote s'est ressent, c'est -36% la 1ere année (cote argus)!!!!!
  17. Renaud86
    superbe config il manque que les xenons à vrai dire... pour la revente, tu te positionnes tres bien car tu as ajouté les options les plus recherchées..bien joué! pour la couleur, c vrai qu'une S line en noir a une jolie gueule...ca fait bien ressortir la single frame ainsi que les badges S line. Le probleme restant l'entretien du noir..alors que c du gateau avec le gris avus. avec la solution collabo, tu reussis a toucher une remise de combien par rapport au neuve?
  18. Renaud86
    yes...RAS, c'est superbe alors en plus de la liste d'options que j'avais remarqué, tu as en plus le bose...YESS alors j'attend des commentaires sur le bose et le TOE...pour moi, c'est 2 options qui apportent un gros + à l'ambiance intérieur...
  19. Renaud86
    felicitations Hugo superbe voiture donc d'apres ce que j'ai vu, tu as pris comme option: le volant mutifonction le radar de recul l'open sky le regul pour les pneus, de meme , j'ai des pirelli en 18'', pour le moment, RAS, tres bon grip...j'ai pris hier un rond point d'une manière un peu virile ( ), l'ESP s'est allumé mais la voiture a gardé son cap, les pneus ont parfaitement adhérés au sol.. de plus, tres bon choix pour le gris avus, peinture super sympa, lumineuse et extra facile d'entretien, a des années lumière du bleu maurice qui demandait bcp d'attention. pour les inserts, c dommage, les inserts alu vont bien avec l'esprit "sport" de l'intérieur...je trouve que la laque piano assombrit trop l'habitacle
  20. Renaud86
    yess , je me souviens d'ailleurs que lorsque j'avais commande mon amb lux, j'avais pris l'option gratuite pour remplacer la ronce de noyer par ces inserts noirs. Lors de la commande, le vendeur m'avait affirmé que ces inserts noirs etaient les memes que ceux de la S line ....m'affirmant qu'audi ne sortirait pas 2 types d'inserts noirs...ouais...enfin à la reception, je me suis rendu compte que c'etait quand meme pas la meme chose..
  21. Renaud86
    en fait, il y a 3 affichages dans l'ODB: - la position 1 - la position cumulée 2 - un écran de reglages qui fait apparaitre les paramètres des positions 1 et 2 (tu peux je crois choisir langue, les sous menus des positions 1 et 2...) bref rien de bien neuf... a egalement change le regul de vitesse qui est plus petit et dont l'extremité est différente (bombé sur la phase 2 contre concave sur la phase 1). le cuir du volant est également différent: - avec cuir perforé sur amb lux contre cuir lisse par exemple
  22. Renaud86
    yes, j'ai changé de voiture depuis...j'aurais du le dire dans ce cas là, le passage des inserts noirs de l'ambition a ceux en alu m'a donc couté relativement cher sinon, une petite précision, les inserts laqués noirs de l'ambition sont différents des inserts pianos noirs de la S line...le noir piano est plus intense et fait moins "plastique" que celui de l'ambition...je pense également que le noir piano (qui est du bois laqué a la différence des inserts de l'ambition qui sont en bon plastique) est moins fragile et plus facile d'entretien
  23. Renaud86
    oui je confirme pour la fragilité des inserts noirs des ambitions...c'est meme l'horeur..le simple fait de passer le chiffon dessus suffit à les rayer..en plus j'ai l'impression que ces inserts plastiques attirent tout particulierement les poussières...je suis passé aux inserts alus, rien a voir, super simple d'entretien, pas de poussieres...
  24. Renaud86
    oauis je reste septique sur le 0 à 100 quand meme ...je suis cependant d'accord pour dire que ca n'est pas d'un tres grand interet...7,6 pour 200ch, ca fait faible si on compare aux 8,3s de la 120d par exemple... pour la différence de conso, net avantage au TFSI...je suis à 9,1L en 7000km avec 50% de route et 50% de ville...avec un 3,2L certes on peut desendre a cetta moyenne sur route mais en ville , faut plutot tabler sur 13L...je pense qu'il y a 2L d'ecart entre le 3,2 et le TFSI, ramené sur 15000km/an à 1,3€/L...ca fait quand meme 390€/an soit 33€ de plus par mois... apres le 3,2 a le tres net avantage du quattro et DSG...ca doit etre le top...
  25. Renaud86
    yess, aucun doute que le 3,2 se prend une (beaucoup) plus grosse calotte que le TFSI a la revente. pour ceux qui achete neuf (special dedicace a JP Pandavet...on sait un TDI neuf revient plus chere qu'une essence d'occaz ), c'est -36% la première année pour le 3,2 contre maxi 30% pour le TFSI. derniere chose, 7,6 de 0-100 pour le TFSI en DSG, ca me semble etre de la connerie...la doc constructeur parle plutot de 6,9s...faut dire que ca avance bien
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