Renaud86

En dehors des aspects pratiques et de confort de l'open sky, je pense que c'est surtout une option valorisante pour la revente. Un Q5 sans TOE se revendra moins bien...de mon coté, j'ai acheté le mien car il avait justement l'Open sky...je pense que beaucoup d'acheteurs reagiront ou reagissent de la sorte lorsqu'ils recherchent ce type de vehicule en occasion. (Idem d'ailleurs pour un Q5 sans GPS ou sans xénon..)

Bonjour, j'ai la combinaison sièges normaux en nappa canelle sur mon Q5 noir fantome...c'est du plus bel effet! le cuir est lisse et assez épais sans donner de mauvais plis (43000km). Je trouve au contraire que ca se marie très bien avec les plastiques noirs. C'est une question de gout certes mais cette couleur donne une touche très cosy à l'intérieur du Q5

Je confirme que le bouton argent est bien le systeme de demarrage sans clé..on garde la clé dans sa poche, on appuie sur la pedale d'embrayage et on presse sur le bouton...j'ai ce système sur le mien, c'est top! pour verouiller/deverouiller l'auto, il suffit de poser le doigt sur la poignée extérieure de la portière. le hold assit est un bouton rectangulaire à coté du frein à main sur la console où il y a le MMI.

Super reportage...rien a dire, j'ai adoré suivree ton voyage depuis le depart jusqu'à l'arrivée. La concession semble tres pro, pas d'approximation, tout est bien rodé, pas d'imprévu..c'est tout ce qu'on attend d'une concession Audi. J'ai vecu un periple dans le meme genre en allant chercher le mien il y a 2 semaines au Puy (origine Allemande). En posant les plaques ce matin chez Audi (avec quelques grincements de dents du commercial et du chef d'atelier...), on m'annonce que la garantie mobilité (audi assistance) ne s'appliquerait que sur un modele francais (dont pas sur les modeles from UK ou d'Allemagne)...ca me semble enorme quand meme..info ou intox à votre avis?

Merci pour les commentaires;) je pense que la seule option majeure qui manque est le BO..il s'agit du systeme audio intermediaire, il est suffisant ceci étant. Avec un peu d'utilisation, je trouve l'utilisation du keyless go et du radar adaptatif bluffant...a l'inverse, je suis moins convaincu par la caméra de recul qui ne donne que des informations approximatives. Niveau conso, je tourne a 7,2-7,3L sur une 2x2 voies à 110 et autour de 9,5L en ville

pas de regret pour les 20''...ca donne quand meme un certain cachet au véhicule. Ce sont des bridgestone quasi neuf, je pense que l'ancien proprio roulait plutot en pneus hiver.. ci joint quelques photos prises ce matin:

Ayé..je suis rentré avec le Q5!..donc aller retour hier Angouleme-Le Puy..soit 1000 bornes pffff j'avais indiqué la config dans mon premier post...rien a signaler sur le véhicule si ce n'est des micro rayures assez marquées d'un coté...je demanderai ma concession le prix d'un polissage. j'ai pu faire joujou avec toutes les options, l'open sky apporte vraiment un plus incontestable...quel régal. Le GPS est super bien fait en indiquant les stations et les aires d'autoroute, l'heure d'arrivée estimative est un peu fantaisiste mais ca reste quand même super. j'ai également testé le bluetooth (top!), le régulateur adaptif (genial! le véhicule accélère et freine tout seul pour maintenir une distance constante par rapport au véhicule de devant..plus besoin d'enlever le regul et de le remettre en cas de fort trafic) et la camera de recul. Concernant le moteur, on sent qu'il faut bien 170ch pour bouger la bete. J'ai quelques questions pour les possesseurs de Q5: - le bouchon P sur la console (pour le parking) est éteint au tableau de bord au démarrage et je dois donc appuyer dessus pour activer le radar, est ce également le cas pour vous? - le drive select est également sur auto au démarrage..alors que je préfère les paramètres dynamiques... - le moteur siffle doucement a l'accélération (dans la plage 1500/2000trs je dirais), est ce bien normal? Des photos a venir...mais la config 20'', noir phantome et cuir nappa cannelle est vraiment tres tres réussie... niveau conso: 7,8L sur 500km avec autoroute vallonnée (A89, A20 et A75 pour ceux qui connaissent) à 140 et un peu de national à 100...

okie d'acc...je vais voir à l'usage si j'investis dans une doc papier...question subsidiaire: quel est en gros la durée de vie des pneus en 20''? (je faisais 20mkm avec le train avant de A4 TDI 140 chaussée en 18)

belle config 10Eric!..je suis de ton avis pour dire que les jantes doivent etre mini en 19'' pour l'aspect esthétique... d'ailleurs je me demandais si on voyait une différence entre les 19 et les 20?

ahh super ta réponse...j'attendais l'avis d'une TDIste de Q5 en 170 lol...oui a l'essai, j'ai vu que ca tournait comme la B7 Avant en 140...niveau conso par contre je pense qu'il faut compter 1L de plus (j'etais a 6,8L sur mon A4)...le 140 claquait et le 170 a l'air tres silencieux...par contre je serai en jantes de 20 contre 18 sur l'A4 donc si je comprend bien content du Q5? peux tu stp me dire si tu peux lire le DVD de la notice sur le MMI de ton Q5 Avus?

je me posais exactement la meme question!...le vendeur m'a dit que tout etait sur le DVD. A priori je ne vois pas ce que la doc papier peut apporter de plus sinon un plus grand confort de lecture..d'ailleurs question conne, on peut le lire le DVD avec le MMI?

OK merci! je suis supris qu'il n y ait pas de code pour l'autoradio..que se passe t il si tu coupes la batterie? le systeme redemarre ensuite sans demander de code?

pour l'essence, deja on en trouve pas sur le marché ou si peu...ca peut etre tentant mais en effet la conso et la revente peuvent faire peur. pour les TDI, je dirais que le choix se fait en fonction du budget...j'ai essayé le 2LTDI 170 en S tronic et le TDI 143 en BVM. le 170 tourne tres bien, souple coupleux et tres doux associé à la S Tronic. Le 143 est largement suffisant...tout de meme tonique sans etre à la peine. On va dire que ca tourne un poil poins fort qu'une A4 avec le meme moteur. pour la config, de mon point de vue, éviter les jantes de 17'' qui sont vraiment horribles...les sièges tissu sont certes confortables mais ne sont pas plus élégants que ceux d'une clio. je dirais donc au minimum cuir, jantes de 18 et le bluetooth...si tu peux, prend l'open sky qui offre une luminosité d'enfer et les xenons pour la signature Audi...

j'avais en effet compris que c'etait un MAJ via le serveur Audi.. pour les cartes SD, ca c'est top...on peut ensuite transferer le contenu des cartes vers le DD ou la musique doit rester sur les cartes? 2/3 petites questions avant la livraison: - y a t il un code autoradio sur la notice? - la doc papier est en allemand, la notice sur DVD suffit elle? - par rapport aux options du vehicule, la prise en main est elle immédiate ou il faut potasser la doc pendant 15 jours pour utiliser les fonctions? - le moteur 170 mange t il de l huile? (j avais une A4 avec le TDI 140 IP et je rajoutais 1/2 bidon tous les 8/10000km)

okie merci..cependant où je ne comprend plus, c'est que le système fonctionne avec un disque dur...donc pas de dvd. ca veut donc dire que c'est la mise à jour qui se fait avec un dvd? (meme principe que l'installation d'un nouveau soft sur un pc?)

oui je vois...d'ailleurs quel est l'intéret d'une MAJ annuelle?..le réseau routier ne doit pas changer tant que ca tout de meme.. on a une idée du cout de l'update de la carto? Sinon, j'ai rebouclé avec ma concession sur l'historique de l'auto avec le VIN ...j'ai eu les infos, sont sympas!..RAS , on m'indique juste un moteur d'essui glace arrière changé (défaut connu?) et un passage à la cire de la carosserie( d'ailleurs ca consiste en quoi?)... plus que 48H d'attente...c'est longgggggggg quand on est en bus!

je me pose une question sur le GPS advanced, y a t il un DVD de fourni ou toutes les cartes de nav sont elles sur le disque dur??

Merci d'avoir pris soin de me répondre avec autant de précisions! tes réponses confirment ce que je pensais..certaines options apportent veritablement une plus value, d'autres ont moins de valeur ajoutée. C'est d'ailleurs de la folie d'optionner un vehicule de la sorte quand on l'achete neuf, la calotte a la revente est monstrueuse!

Oui sans doute...enfin j'attend deja de voir le rendu en vrai. Et je ne vais pas me casser la tete a changer les applic..je pense que j'en ai pour un bon bout de temps à comprendre l'ensemble des options. Chose curieuse, j'en cherchais un avec l'open sky et c'est extremement rare sur le marché de l'occas avec une config sympa ...pourtant j'ai lu que beaucoup de membres l'ont pris à l'achat

Merci pour la réponse, la aussi , il s'agit d'un vehicule de direction. Le contraste noir/cuir cannelle est sympa et assez peu répandu. Par contre les applications sont en bois brun...j'aurais préféré l'alu.

Merci pour ta réponse!!! avec du recul, quelles sont les options de ta config que tu juges vraiment indispensables?...avec cette liste d'options, difficile de savoir quelles sont les options "canons" ou celles qui sont inutiles..

Bonjour, Apres une grosse période de silence sur AP et le passage par une A4 Avant TDI 140 S Line 140 version B7, je viens de signer pour un Q5 du 23/11/08 avec 24000km en 2L TDI 170ch BVM en provenance d'Ingolstad en équivalent version Avus avec pléthore d'équipements. La configuration est la suivante: - Noir Phantome - intérieur cuir nappa brun cannelle et cuir étendu - open sky - radar avant/arrière - camera de recul avec affichage sur le MMI - GPS adanced - prepa bluetooth - Xenon avec phares directionnels - audi drive select avec amortissement piloté et direction dynamique - jantes de 20'' 5 branches - advanced key - adaptive cruise control - coffre avec barre télescopique - sièges électriques chauffants - contrôle de la pression des pneus - alarme Je récupère le véhicule vendredi prochain au Puy apres avoir vendu mon A4 en 2 jours...photos à suivre. Ce sera une découverte vis à vis du comportement de ce type de véhicule et des options présentes...d'ailleurs je pense que certaines sont du gadget..tous les avis sont bon à prendre! les photos suivront le week end prochain!!!

Bon, alors histoire d'allonger la liste des S Liner's: j'ai fait l'acquisition il y a 15 jours d'une A4 B7 Avant TDI 140 S Line noir brillant achetée à Cognac Automobiles à Cognac. Achat d'occasion à 22700km, véhicule immatriculé le 25/06/07, jantes RS4 en 18'', options: détecteur de luminosité, pack lumière, jonc chromé sur le contour des vitres, vitres arrières électriques, régulateur de vitesse et radar de recul. Pour les stats, je suis de la Charente (16)

je viens de rejoindre le clan. A4 S Line B7 Noir brillant TDI 140 réservée hier et livrée semaine prochaine (post à suivre) de 06/07 avec 22000km, en option; radar de recul, detecteur de luminosite, régulateur, pack eclairage, pack brillance :malelovies: