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TURBOMAX

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Tout ce qui a été posté par TURBOMAX

  1. TURBOMAX
    J'en ai eu une , c'est une super auto , juste que je trouvais les suspensions trop souples à mon gout . Peut être quelques points à ne pas négliger à cette tranche de kilomètrage , l'usure de l'embrayage , les disques de freins ( voir si il ne sont pas légèrement voilés ) , les multiples rotules du train av ainsi que coupelles supérieures d'amortisseurs . Bonne chance et félicitation pour ton choix
  2. TURBOMAX
    Je trouve ce descriptif très clair et réaliste
  3. TURBOMAX
    Je suis un inculte ! Qu'on me flagèle en place publique
  4. TURBOMAX
    De toutes facons , c'est un collector avec 3500 et des bananes , exemplaires construits . Donc , qu'il soit de 2000 ou 2001 , aucune importance à mon avis Et pis moi ça m'arrange de dire ça parce que j'ai un 2000 !
  5. TURBOMAX
    Les valeurs de carrossage et parallelisme de ton demi train ar gauche sont dans les tolérances , par contre , le para ar droit , ca va pas du tout ! Là je pense qu'il y a quelquechose de tordu Quand on sait qu'en théorie ,- 1° sur l'appareil de lecture avec une jante de 17 pouces , ca fait environ 7,5 mm de pince ... Alors 5.5° !?? Soit l'appareil dit n'importe quoi , soit le mec qui s'en sert ne sait pas l'utiliser ( dévoilage des têtes electroniques mal fait ) soit ton auto à eut un vrai choc latéral au niveau du demi train Quoi qu'il en soit , ca devrait drolement se sentir , surtout sur le mouillé , le train arrière doit être très joueur ?...
  6. TURBOMAX
    Ah oui spa mal ça Qu'est ce qui fait comme métier ? Négociant en virage peut être
  7. TURBOMAX
    @ Stephsav Merci pour les horaires , moi je pense que le vendredi ap serait bien @ Sergio : Ma petite firme distribue CARGRAPHIC et MTM donc leurs sympatiques dirigeants m'invitent ... Par contre , il y en a un des deux qui m'a toujours pas envoyé l'invitation .
  8. TURBOMAX
    Salut Squal Je viens de découvrir ce post . Ton idée ne me laisse pas indifférent ... Normalement , je vais au salon pendant les journées pro ce jeudi et vendredi . Sais tu si le Ring ( grand circuit ) est ouvert en semaine ? Moi ca me tenterais bien Stephsav , Balsen ou d'autres , qui viendrait
  9. TURBOMAX
    Normalement , il doit rester environ 5 mm de camelotte Sinon quand ça tire des étincelles c'est qu'il n'y en a plus !
  10. TURBOMAX
    Ou se la faire payer par sa société ... En allemagne c'est une pratique très courante
  11. TURBOMAX
    Ca doit quand même pas dénuquer à l'accèl son mixer
  12. TURBOMAX
    Avec MOBIL ... On s'enfile !
  13. TURBOMAX
    Tof De nos jours , les voitures sont règlées d'usine avec de forts coéfficients de sécurité et doivent remplir le cahier des charges en termes de pollution et d'émission sonore de tous les pays du monde ... Pour avoir déjà travaillé sur bon nombre de cartographies moteur , je peux t'assurer que gratter 40cv sur un 2.7 suralimenté c'est fastoche et ne peut nuir aucunement à sa fiabilité
  14. TURBOMAX
    130° c'est normal en utilisation intensive , c'est pour cela qu'il vaut mieux utiliser une huile avec un indice de viscosité un peu élevé , la Yacco Galaxie est un très bon produit parfaitement adapté . Moi j'utilise une huile encore plus balaise , MOTUL 300V LE MANS 20W60 . Ca c'est le top pour les hautes températures .
  15. TURBOMAX
    Alors l'autre question que je me pose , c'est comment font des préparateurs comme MTM ou ABT pour en faire un commerce international et monter des structures viables dédiées à cet effet ???
  16. TURBOMAX
    Si la segmentation n'est pas ruinée , tu ne devrais pas rencontrer ce soucis sur le V6 bi turbo
  17. TURBOMAX
    Je me demande pour qu'elles raisons , en France ,quand on propose à la vente , comme c'est mon cas , un RS4 avec une préparation du style , gros freins , suspensions , echappement , gestion moteur , le tout venant d'un préparateur de renom , et bien l'acheteur potentiel ne semble pas très réceptif ni pret à payer ce véhicule plus chere qu'un standart ... Quand on voit une Porsche RUF ou GEMBALLA en annonce ,elle se vend toujours plus chere qu'une normale , même si souvent elle n'a qu'un autocollant du célèbre tuner et un volant avec le sigle RUF ... J'ai bien ma petite idée sur la question mais j'attends les votres ?
  18. TURBOMAX
    C'est mon cas !
  19. TURBOMAX
    Si tu veux faire du circuit en club sans trop te prendre la tête avec la raretée des pièces et un cout de fonctionnement résonnable , achète une Porsche 993 SUPERCUP , 993 RSR ou GT2 , ou 964 cup ou ..... Le choix est varié
  20. TURBOMAX
    Tous les ans Là sincèrement je trouve qu'il faudrait peut être qu'ils arrêtent de nous prendre pour des planches à billets !
  21. TURBOMAX
    Il est clair que ces grosses motorisations essence sont ,tout du moins en france , un tout petit secteur sur le total des ventes . Quoi que maintenant tout est relatif , avec le prix du gas oil qui est bientôt aussi cher que le 95 SP , ça vaut plus le coup de rouler au mazout
  22. TURBOMAX
    Bonjour à tous J'ai pas mal de contacts suite à la mise en vente mon RS4 Bien sur , à chaque fois on me demande de reprendre un véhicule Donc , on me propose de reprendre une A4 Avant 3.0 Quattro Tiptro pack + MOD 2002 . Elle est gris argent , cuir alcantara noir , GPS + , alu 17 , Bose , xenon , chassis sport ... 49000 KMS . Cote d'amour de ce véhicule ? Si on fait la cote argus personnalisée ,elle cote 22900 Euros . Pensez vous qu'elle puisse se vendre dans ces conditions ou un poil plus ?
  23. TURBOMAX
    Balsen est comme était Ayrton Senna , c'est dieu qui pilote !
  24. TURBOMAX
    Depuis que le grand Walter a apposé sa signature sur ton SQ , il vole ! C'est dingue ce truc
  25. TURBOMAX
    Vla qu'il est aussi platrier notre Tof ...
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